..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2409681

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2409681

EAN: 4019722446771 SKU: 2409681
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2409681
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2409681 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2409681

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 154,6
  • Wysokość [mm]
  • 63,9
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 24096
  • Jakość
  • epad
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82074500
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Ciężar [kg]
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        130 i, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C
        130 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 1 (E87)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20A,N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        130 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30B,N52B30BF
        130 i, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    • 1 coupe (E82)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20C
    • 1 kabriolet (E88)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20E
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 (E90)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A,N45B16AC
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16A,N43B16AA
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A,N52B25BF
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 3 Touring (E91)
      • olej napędowy
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B
    • 3 kabriolet (E93)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego Performance
Rok prod. od: 200802
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku

Kody OE

A.B.S.
37551 , 37551OE , P06040 , P06040X ,
AISIN
BPBM1024 ,
AKRON-MALÒ
1050886 ,
APEC
PAD1699 , PAD1699B , PD3259 ,
ASHIKA
50000048 ,
ASHUKI by Palidium
P11027 , P11548 ,
ATE
13046072232 , 13047072232 , 607223 , LD7223 ,
AUGROS
55602916 ,
BENDIX
510507 , 573187 , 573187B ,
Bendix
DB1856GCT ,
BENDIX Braking
BPD1276 ,
BLUE PRINT
ADBP420025 ,
BMW
2288856 , 2288857 , 34112288856 , 34112288857 , 34116771972 , 34116777772 , 34116797859 , 6771972 , 6777772 , 6797859 ,
BORG & BECK
BBP1948 ,
BOSCH
0986424621 , 0986494117 , 0986494118 ,
Brake ENGINEERING
PA1828 , PA1917 ,
BRAXIS
AA0079 ,
BRECK
237940070100 , 240960070100 ,
BREMBO
07B31482 , P06040 , P06040N , P06040X ,
BREMSEN
AXBP2093 ,
BREMSI
BP3479 ,
CAR
PNT1151 ,
CHAMPION
573187CH ,
CIFAM
8225575 ,
COMLINE
ADB02011 , CBP02011 ,
DANAHER
ADP0089 , ADP008901 , ADP008902 , ADP008903 ,
DELPHI
LP1960 ,
DON
PCP1286 ,
EBC Brakes
DP1600 , DP21600 , DP31493C , DP31600C , DP41493R , DP41600R , DP51493NDX , DP52077NDX , DP92077 ,
EUROBRAKE
5502221561 ,
EUROREPAR
1623061280 , 1635140480 ,
FEBI BILSTEIN
16670 ,
FERODO
FDB1773S , FDB5178 , FDS1773 , FSL1773 ,
FERODO RACING
FDS1773 ,
FMSI-VERBAND
7967D1061 , D1061 ,
FOMAR Friction
FO934781 ,
FREMAX
FBP1638 ,
fri.tech.
5735 ,
FTE
9001314 , 9010625 , BL2039A2 ,
GALFER
B1G10208702 ,
GIRLING
6116622 , 6118102 ,
HELLA PAGID
355011941 , 355031111 , 355032241 , 8DB355011941 , 8DB355031111 , 8DB355032241 ,
Hi-Q
SP2214 ,
ICER
181795 ,
JAPANPARTS
PA0048AF ,
JAPKO
500048 ,
JURATEK
JCP1773 ,
JURID
573187J , 573187JAS , 573187JC , 57318JAS ,
KALE
2409620305 ,
KAWE
105210 ,
KEY PARTS
KBP1948 ,
LPR
05P1511 ,
MAGNETI MARELLI
363700201509 , 363702161369 , T1509MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072232NSETMS ,
MAXGEAR
192888 ,
METELLI
2205575 ,
METZGER
1170203 ,
MGA
838 ,
MINTEX
MDB2699 ,
MOTAQUIP
LVXL1291 ,
NAPA
PBP7325 ,
NiBK
PN0513 ,
NK
221561 , 223416 ,
OPEN PARTS
BPA105210 ,
OPTIMAL
12538 , BP12538 ,
PAGID
T1509 ,
QUINTON HAZELL
BP1503 ,
R BRAKE
RB1795 ,
RAICAM
RA06323 ,
REMSA
105210 ,
RHIAG
67696 ,
RIDEX
402B0046 , 402B1661 ,
ROADHOUSE
2105210 ,
SANGSIN BRAKE
SP2214 ,
STELLOX
000030BSX , 000030SX ,
SWAG
20222064 , 20916670 ,
TEXTAR
2409601 , TX0731 ,
TRISCAN
811011029 ,
TRUSTING
5735 ,
TRW
GDB1662 , GDB1810 ,
VAICO
V208155 ,
VALEO
302132 , 598640 , 601126 , 604096 , 670132 ,
WAGNER
WBP23794A , WBP23794AD ,
WILLTEC
FP993 , PW993 ,
WOKING
P1152310 ,
ZIMMERMANN
240962001 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

318,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot