..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe 2448307

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2448307

EAN: 4019722476563 SKU: 2448307
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2448307
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2448307 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2448307

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 2448307
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Numer WVA
  • 24483
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym o zużyciu
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Szerokość [mm]
  • 105,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość [mm]
  • 56,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Textar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4019722476563
  • Grubość
  • 17.2000
  • Wysokość
  • 56.30
  • Szerokość
  • 105.60
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q3 (8UB, 8UG)
      • benzyna
        RS 2.5 quattro, 2480ccm3, 228kW, 310KM, CTSA
        RS 2.5 quattro, 2480ccm3, 250kW, 340KM, CZGA
        RS performance 2.5 quattro, 2480ccm3, 270kW, 367KM, CZGB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: GP2

Kody OE

A.B.S.
35132 , P85142 ,
APEC
PAD2190 , PD3845 ,
AUDI
8U0698451D , 8U0698451E ,
BENDIX
511202 ,
BLUE PRINT
ADBP420030 ,
BORG & BECK
BBP2542 ,
BOSCH
0986494814 ,
Brake ENGINEERING
PA2523 ,
BRAXIS
AA0714 ,
BREMBO
P85142 , P85142N ,
CAR
PNT9702 ,
CIFAM
8228061 ,
DELPHI
LP3141 , LP3141N18B1 ,
EBC Brakes
DP32278C , DP42278R , DP52278NDX ,
FEBI BILSTEIN
172168 ,
FMSI-VERBAND
9196D1348 , D1348 ,
FREMAX
FBP2639 ,
fri.tech.
8221 ,
FTE
9005382 ,
HELLA PAGID
355023031 , 8DB355023031 ,
ICER
181857203 ,
JAPANPARTS
PP0917AF ,
KAWE
134201 , 134286 ,
LPR
05P2079 ,
METELLI
2208061 ,
MINTEX
MDB3777 ,
NAPA
PBP7591 ,
OPTIMAL
BP12982 ,
PAGID
T2454 ,
R BRAKE
RB1857203 ,
RAICAM
RA09212 ,
REMSA
134201 , 134286 ,
ROADHOUSE
2134201 , 2134286 ,
SEAT
8U0698451D , 8U0698451E ,
SKODA
8U0698451D , 8U0698451E ,
SWAG
33105313 ,
TRUSTING
8221 ,
TRW
GDB2389 ,
VALEO
671682 ,
VW
8U0698451D , 8U0698451E ,
WOKING
P1242301 ,
ZIMMERMANN
244831703 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

170,65 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot