..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2469602

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469602

EAN: 4019722477034 SKU: 2469602
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469602
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469602 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469602

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,4
  • Szerokość 2 [mm]
  • 155,1
  • Wysokość 1 [mm]
  • 71,5
  • Wysokość 2 [mm]
  • 66
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym o zużyciu
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Numer WVA
  • 24696
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Ciężar [kg]
  • 2,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • TT (8J3)
    • TT Roadster (8J9)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • LEON (1P1)
  • SKODA
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CC B7 (358)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF PLUS Van (521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Furgon/kombi (365)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SCIROCCO Van (137)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)
    • TOURAN VAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN VAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1ZP

Kody OE

A.B.S.
P85146 , P85146X ,
ABE
C1A024ABE ,
AKEBONO
AN4306WK , AN4306WKE ,
APEC
PAD1731B ,
ASHUKI by Palidium
P11005 ,
ASIMCO
KD7791 , KD7791W ,
ATE
13046071842 ,
AUDI
3C0698151A , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151J , 8J0698151C ,
BENDIX Braking
BPD1087 ,
BLUE PRINT
ADV184204 ,
BORG & BECK
BBP2686 ,
BOSCH
0986424797 , 0986AB1338 , 0986BB0783 , F03B050143 , F03B075986 , F03B150155 , F03B175768 ,
Brake ENGINEERING
PA1558 , PA1832 ,
BRAXIS
AB0004 ,
BRECK
246960070110 ,
BREMBO
P85146 , P85146N , P85146X ,
CHAMPION
573128CH ,
CIFAM
8225480 ,
DANAHER
ADP000702 ,
DELPHI
LP3684 , LP3694 ,
DON
PCP1095 ,
EBC Brakes
DP1945 , DP21945 , DP31945C , DP41945R , DP91945 , PLK1211 , PLK1211R , PLK1842 , PLK1849 , PLK1849R , PLK1850 , PLK1944 ,
EUROREPAR
1635146680 ,
FEBI BILSTEIN
16502 ,
FMSI-VERBAND
8212D1319 , D1319 ,
fri.tech.
5640 ,
GALFER
B1G10208102 ,
GIRLING
6115502 , 6118072 ,
HELLA PAGID
355023161 , 8DB355023161 ,
Hi-Q
SP1692 ,
ICER
181567208 ,
JAPANPARTS
PA0047AF ,
JURATEK
JCP1641 ,
JURID
573128J , 573128JTD ,
KAWE
103001 ,
KEY PARTS
KBP1876 ,
LPR
05P2309 ,
MAPCO
6695HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046071842NSETMS ,
MAXGEAR
193405 ,
METELLI
2205480 ,
MINTEX
MDB3824 , MDB83824 ,
NAPA
PBP7411 ,
NiBK
PN0348W ,
NK
224770 ,
OPEN PARTS
BPA103001 ,
OPTIMAL
BP12155 ,
PAGID
T2498 ,
R BRAKE
RB1567208 ,
RAICAM
RA09191 ,
REMSA
103001 ,
RIDEX
402B1336 ,
ROADHOUSE
2103001 ,
SANGSIN BRAKE
SP1692 ,
SEAT
3C0698151A , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151J , 3C0698151P , 8J0698151C ,
SKODA
3C0698151A , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151J , 8J0698151C ,
SKODA (SVW)
1KD698151G ,
STELLOX
1041001BSX , 1041001SX ,
TEXTAR
2469602CP , 2469605 , 2469682 ,
TRUSTING
5640 ,
TRW
GDB1550 ,
VAICO
V108172 ,
VALEO
301635 , 302637 , 601723 ,
VW
3C0698151A , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151J , 3CO698151J , 8J0698151C , 8P0698302A , JZW698302BA , JZW698302BH , JZW698302CM , JZW698302CN ,
VW (FAW)
3C0698151C , 3C0698151J , L3C0698151C , L3C0698151J ,
VW (SVW)
1KD698151G ,
WOKING
P1130301 ,
ZIMMERMANN
235872001 , 246962002 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 4 sprzedazy

140,71 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot