Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył 2488501

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2488501

EAN: 4019722376511 SKU: 2488501
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2488501
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2488501 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 2488501

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 108,8
  • Wysokość [mm]
  • 49,9
  • Grubość [mm]
  • 16,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Numer WVA
  • 24885
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82054300
  • Długość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,1
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8
  • Ciężar [kg]
  • 1,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • AVENSIS Kombi (_T27_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        1.6 D4-D (WWT270_), 1598ccm3, 82kW, 112KM, 1WW
        2.0 D-4D (WWT271_), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
      • benzyna
        1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
        1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R), 1798ccm3, 108kW, 147KM, 2ZRFAE
        2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R), 1987ccm3, 112kW, 152KM, 3ZRFAE,3ZRFE
    • AVENSIS sedan (_T27_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        1.6 D4-D (WWT270_), 1598ccm3, 82kW, 112KM, 1WW
        2.0 D-4D (WWT271_), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
      • benzyna
        1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
        1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R), 1798ccm3, 108kW, 147KM, 2ZRFAE
        2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R), 1987ccm3, 112kW, 152KM, 3ZRFAE,3ZRFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
37737 , 37737OE , P83112 ,
ABE
C22040ABE , C22040ABEP ,
ADVICS
SN454P ,
AISIN
BPTO2010 , SN454P ,
AKEBONO
AN8199WK , AN8199WKE ,
AKRON-MALÒ
1051018 ,
APEC
PAD1723 , PD3263 ,
ASHIKA
5102223 ,
ASHUKI by Palidium
T11445 ,
ASIMCO
KD2515 , KD2515W ,
ATE
13046038532 , 603853 ,
BENDIX
510768 , 572627B ,
BENDIX Braking
BPD1341 ,
BLUE PRINT
ADT342183 ,
BORG & BECK
BBP2099 ,
BOSCH
0986494403 , 0986494933 , 0986TB3096 ,
Brake ENGINEERING
PA1871 ,
BRAXIS
AB0278 ,
BRECK
248850070410 ,
BREMBO
P83112 , P83112N ,
BREMSEN
AXBP2532 ,
BREMSI
BP3423 ,
CAR
PNT2251 ,
CHAMPION
572627CH ,
CIFAM
8228810 ,
COMLINE
ADB32026 , CBP32026 ,
DANAHER
ADP0237 , ADP023701 , DBP2206 , DBP22061 ,
DELPHI
LP2206 ,
DENCKERMANN
B111029 ,
DON
PCP1084 ,
Dr!ve+
DP1010100088 ,
DYNAMATRIX
DBP4411 ,
EBC Brakes
DP22027 , DPX2027 ,
EUROBRAKE
5502224589 ,
EUROREPAR
1667811880 ,
FEBI BILSTEIN
116304 ,
FERODO
FDB4411 ,
FMSI-VERBAND
9169D1945 , D1945 ,
FOMAR Friction
FO896881 ,
FREMAX
FBP0861 ,
fri.tech.
8980 ,
FTE
9005486 , BL2594A1 ,
GALFER
B1G10208972 ,
GIRLING
6141754 ,
HELLA PAGID
355014641 , 8DB355014641 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3612040 ,
Hi-Q
SP1578 ,
ICER
181916 ,
INTIMA
MD2296M ,
JAPANPARTS
PP223AF ,
JP GROUP
4863701010 ,
JURATEK
JCP4411 ,
JURID
572627J , 572627JC ,
KAVO PARTS
BP9132 ,
KAWE
140302 ,
KEY PARTS
KBP2099 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6013762 ,
LPR
05P1522 ,
MAGNETI MARELLI
363700201865 , T1728MM , T1865MM ,
MAPCO
6908 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046038532NSETMS ,
MAXGEAR
192142 ,
METELLI
2208810 ,
METZGER
1170307 ,
MEYLE
0252488516W ,
MGA
972 ,
MINTEX
MDB3036 ,
MK Kashiyama
D2296M , D2296MH ,
MOTAQUIP
LVXL1621 ,
NAPA
PBP7246 ,
NiBK
PN1838 ,
NIPPARTS
N3612042 ,
NISSHINBO
NP1118 ,
NK
224589 ,
OPEN PARTS
BPA140302 ,
OPTIMAL
12414 , BP12414 ,
PAGID
T1728 , T1865 ,
QUINTON HAZELL
BP1680 ,
R BRAKE
RB1916 ,
RAICAM
RA09540 ,
REMSA
140302 ,
RIDEX
402B0420 ,
ROADHOUSE
2140302 ,
SANGSIN BRAKE
SP1578 ,
STELLOX
000017BSX , 000017SX , 000027BSX , 000027SX ,
STOP
572627S ,
SWAG
33107331 ,
TEXTAR
TX0887 ,
TOMEX Brakes
TX1721 ,
TOYOTA
0446605040 , 0446605041 , 0446605042 , 0446605043 , 04466YZZE5 ,
TRISCAN
811013102 ,
TRUSTING
8980 ,
TRW
GDB4175 ,
VALEO
302435 , 601057 , 671057 ,
WOKING
P1503302 ,
ZIMMERMANN
248851651 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

132,33 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot