Name: TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2553101
Brand: TEXTAR
SKU: 2553101
Price: 334.78 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- GLE (W166)
  - benzyna
    500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
    400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
    AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 557KM, M157982
    AMG 63 S 4-matic (166.075), 5461ccm3, 430kW, 585KM, M157982
    AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157982
    450 AMG 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
    AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    500 e 4-matic (166.063), 2996ccm3, 325kW, 442KM, M276821
  - olej napędowy
    250 d (166.006), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
    250 d 4-matic (166.004), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
    350 d 4-matic (166.024), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
- GLE Coupe (C292)
  - benzyna
    400 4-matic (292.356), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
    450 AMG 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    500 4-matic (292.373), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
    AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
- GLS (X166)
  - olej napędowy
    350 d 4-matic (166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
  - benzyna
    400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
    500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
- KLASA GL (X166)
  - benzyna
    GL 400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
    GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
    GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
  - olej napędowy
    GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
    GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824), 2987ccm3, 183kW, 249KM, OM642826
- KLASA M (W166)
  - benzyna
    ML 500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
    ML 350 4-matic (166.057), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276955
    ML 63 AMG 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 558KM, M157982
    ML 63 AMG 4-matic (166.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157982
    ML 400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
  - olej napędowy
    ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
    ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826,OM642864

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98040100
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Separacja bloków:
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez sportowego układu hamulcowego
nie dla wersji dla kraju: USA
dla specjalnych samochodów opancerzonych z klasą ochrony: B5

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2553101

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

TEXTAR

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd