..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe 2619601

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2619601

EAN: 4019722543067 SKU: 2619601
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2619601
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2619601 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2619601

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 2619601
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Grubość [mm]
  • 16,1
  • Numer WVA
  • 26196
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 135,6
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość [mm]
  • 81
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Textar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4019722543067
  • Grubość
  • 16.1000
  • Wysokość
  • 81.00
  • Szerokość
  • 135.60
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q5 (FYB, FYG)
      • olej napędowy
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, DETB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DESA,DETA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DEUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, DEUB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DCPC
        35 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, DETB
        40 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DESA,DETA
        45 TDI quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DCPE
        50 TDI quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DCPC
        35 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, DTNA
      • benzyna
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, DAXC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, DAXB,DAYB,DJYA
        SQ5 TFSI quattro, 2995ccm3, 260kW, 354KM, CWGD
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DNTA
        55 TFSI e quattro, 1984ccm3, 270kW, 367KM, DLGA
        50 TFSI e quattro, 1984ccm3, 220kW, 299KM, DLGA
        50 TFSI e quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, DLGA
        55 TFSI e quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, DLGA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DPUA,DPVA
        50 TFSI e quattro, 1984ccm3, 220kW, 299KM, DRYA
        55 TFSI e QUATTRO, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DRYA
        40 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 150kW, 204KM, DMSA
        55 TFSi e quattro, 1984ccm3, 270kW, 367KM, DRYA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        SQ5 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 255kW, 347KM, DEWB
        35 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 120kW, 163KM, DEZE,DTNA
        40 TDI Mild Hybrid quattro, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DFBA,DTPA
        30 TDI Mild Hybrid, 1968ccm3, 100kW, 136KM, DEZB,DTNB
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DMGA
        SQ5 TDI Mild Hybrid, 2967ccm3, 251kW, 341KM, DMKC
    • Q5 Sportback (FYT)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, DPUA,DPVA
        50 TFSI e quattro, 1984ccm3, 220kW, 299KM, DRYA
        40 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 150kW, 204KM, DMSA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        40 TDI Mild Hybrid quattro, 1968ccm3, 150kW, 204KM, DTPA
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DMGA
    • Q5 Van (FYB, FYG)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DCPC
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        3.0 SQ5 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 255kW, 347KM, DEWB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Numer artykułu zalecanego dodatku: 98059100
Rok prod. do: 202206
Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LK

Kody OE

A.B.S.
35324 , P85181 ,
ABE
C1A062ABE ,
APEC
PAD2311 , PD4020 ,
ATE
13046047002 , 13047047002 ,
AUDI
80A698151B , 80A698151F ,
BENDIX Braking
BPD2457 ,
BLUE PRINT
ADBP420069 ,
BORG & BECK
BBP2876 ,
BOSCH
0986424965 ,
Brake ENGINEERING
PA2564 ,
BRAXIS
AA0709 ,
BREMBO
P85181 , P85181N ,
BREMSI
BP3869 ,
CAR
PNT6412 ,
COMLINE
ADB02778 , CBP02778 ,
DELPHI
LP3529 ,
DON
PCP1751 ,
EUROBRAKE
55022247162 ,
FEBI BILSTEIN
176872 ,
FREMAX
FBP0043 ,
fri.tech.
11701 ,
FTE
9001846 ,
GALFER
B1G12016632 ,
HELLA PAGID
355040151 , 8DB355040151 ,
ICER
182385 ,
JAPANPARTS
PA0963AF ,
JURATEK
JCP8538 ,
JURID
574041J ,
KAWE
183910 ,
LPR
05P2146 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046047002NSETMS ,
METELLI
2211701 ,
METZGER
1170969 ,
MINTEX
MDB4169 ,
MOTAQUIP
LVXL2049 ,
NK
2247162 ,
OPEN PARTS
BPA183910 ,
OPTIMAL
BP12845 , BP12899 ,
PAGID
T2829 ,
R BRAKE
RB2385 ,
REMSA
183910 ,
RIDEX
402B1618 ,
ROADHOUSE
2183910 ,
SEAT
80A698151B , 80A698151F ,
SKODA
80A698151B , 80A698151F ,
STELLOX
1305000SX ,
SWAG
33107372 ,
TOMEX Brakes
TX19431 ,
TRUSTING
11701 ,
TRW
GDB8458 ,
VALEO
601847 , 671607 ,
VW
80A698151B , 80A698151F ,
WOKING
P1939310 ,
ZIMMERMANN
261961601 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

275,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot