..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe 2930601

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2930601

EAN: 4019722435706 SKU: 2930601
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2930601
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2930601 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2930601 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE 2930601

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 210,9
  • Wysokość [mm]
  • 92,6
  • Grubość [mm]
  • 30
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Numer WVA
  • 29306
  • Jakość
  • T3030
  • System hamulcowy
  • Knorr SB/SN6
  • Długość opakowania [cm]
  • 25,6
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 19,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7,2
  • Ciężar [kg]
  • 7,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Textar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2.000
  • EAN (GTIN)
  • 4019722435706
  • Grubość
  • 30.0000
  • Wysokość
  • 92.60
  • Szerokość
  • 210.90
  • Waga produktu
  • 1.000

Parametry

Kody OE

ABEX
G6938 ,
Bendix
CVP092PT ,
BERAL
2916530004145694 , 2916530004145754 , 2916530004245754 , 2926530004145754 , 2928730004145694 , BCV29265TK , BCV29287TK ,
BORG & BECK
BBP32999 ,
BPW
0509290040 , 0509290050 , 0509290100 , 0509290220 , 0980102750 , 0980102930 , 0980106210 , 0980106350 , 0980106430 , 0980107090 , 0980107240 , 0980108150 , 0980108151 , SB3745T ,
BREMBO
PA1102 , PA6028 ,
BREMSI
BP7315 ,
CAR
PNT5811 , PNT7981 ,
COMLINE
ACV061 , CBP9061K ,
DANAHER
DBP5028 ,
DENCKERMANN
BC11011 ,
DON
CVP092K ,
DT Spare Parts
1014001 ,
FEBI BILSTEIN
16607 ,
FERODO
FCV1329PTS , FCV1678 , FCV1678B , FCV4583B ,
FOMAR Friction
FO917381 ,
FORMA
FO917381 ,
FRAS-LE
PD142CVADVANCED , PD142HDPRO , PD142K023CVADVAN , PD142K023HDPRO , PD142K20CVADVANCED , PD142K20HDPRO , PD142K23CVADVANCED , PD142K23HDPRO ,
fri.tech.
6110 ,
FTE
9500030 , 9501900 , 9501920 , BL1749B4 ,
GRAU
1911659010 ,
ICER
151629 , 151629066 , 152156 , 152156066 ,
JURATEK
JCP1001 , JCP1001K1 , JCP2001 , SYN2001K , SYN3001K ,
JURID
2916505390 , 2926505390 ,
KALE
2916530014 ,
KAWE
88083 , 88110 , JCA155600 , JCA155680 ,
KNORR-BREMSE
K060273K50 ,
LPR
05P1185 , 05P1897 ,
MERITOR
MDP3165K ,
METELLI
2205950 ,
MEYLE
0252916530 ,
PE Automotive
08633100A ,
R BRAKE
RB1629 , RB1629066 , RB2156 , RB2156066 ,
REMSA
108400 , JCA108400 , JCA155600 , JCA155680 ,
ROADHOUSE
JSX2108400 , JSX2155600 , JSX2155680 ,
ST-TEMPLIN
031208700410 , 031208700761 ,
STARLINE
BDT005 ,
STELLOX
8501428SX , 8511428SX ,
TOMEX Brakes
TX2916500 ,
TRP
1961734 ,
TRUSTING
6110 ,
TRW
GDB5092 ,
VALEO
541706 , 541718 , 541727 , 882204 , 882206 , 882207 , 882404 , 882407 ,
WAGNER
2926504950 ,
WINNARD
WP131 ,
WOKING
JSA1456310 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

485,09 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot