Name: TEXTAR ZESTAW MONT KLOCKÓW 82544100
Brand: TEXTAR
SKU: 82544100
Price: 72.34 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

System hamulcowy
ATE
Liczba części [-częściowy]
11
Długość opakowania [cm]
20
Szerokość opakowania [cm]
15
Wysokość opakowania [cm]
1
Ciężar [kg]
0,37

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Textar
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
4019722540790
Waga produktu
0.370
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- GLE (W166)
  - benzyna
    500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
    400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
    AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 557KM, M157982
    AMG 63 S 4-matic (166.075), 5461ccm3, 430kW, 585KM, M157982
    AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157982
    450 AMG 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
    AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    500 e 4-matic (166.063), 2996ccm3, 325kW, 442KM, M276821
  - olej napędowy
    250 d (166.006), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
    250 d 4-matic (166.004), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
    350 d 4-matic (166.024), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
- GLE Coupe (C292)
  - olej napędowy
    350 d 4-matic (292.323, 292.324), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642824,OM642826
  - benzyna
    400 4-matic (292.356), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
    450 AMG 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    500 4-matic (292.373), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
    AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
- GLS (X166)
  - olej napędowy
    350 d 4-matic (166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
  - benzyna
    400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
    500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
- KLASA GL (X166)
  - benzyna
    GL 400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
    GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
    GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
  - olej napędowy
    GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
    GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824), 2987ccm3, 183kW, 249KM, OM642826
- KLASA M (W166)
  - benzyna
    ML 500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
    ML 350 4-matic (166.057), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276955
    ML 63 AMG 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 558KM, M157982
    ML 63 AMG 4-matic (166.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157982
    ML 400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
  - olej napędowy
    ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
    ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826,OM642864

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Separacja bloków:
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez sportowego układu hamulcowego
nie dla wersji dla kraju: USA
dla specjalnych samochodów opancerzonych z klasą ochrony: B5

Kody OE

HELLA PAGID

355207191

, 8DZ355207191

MERCEDES-BENZ

0009937207

, A0009937207

MINTEX

MBA0041

PAGID

K0722

QUICK BRAKE

1090041

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.