..
IFL-3316 37-25325 55189513 79707481
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Tomex brakes klocki hamulcowe tx 10-502

TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 10-502

EAN: 5906485550687 SKU: TX 10-502
...
TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 10-502
TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 10-502 TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 10-502 TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 10-502

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Grubość [mm]
  • 11
  • Szerokość [mm]
  • 105
  • Wysokość [mm]
  • 54,7
  • System hamulcowy
  • BENDIX
  • Ciężar [kg]
  • 0,85

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • CITROËN
    • SAXO (S0, S1)
    • XSARA (N1)
    • XSARA Break (N2)
    • XSARA Furgon/hatchback (N3_)
    • XSARA Furgon/kombi
    • XSARA coupe (N0)
    • ZX (N2)
    • ZX Break (N2)
  • PEUGEOT
    • 106 II (1A_, 1C_)
    • 106 Van II Furgon/hatchback (1S_)
    • 205 Furgon/hatchback
    • 205 I (741A/C)
    • 205 I kabriolet (741B, 20D)
    • 205 II (20A/C)
    • 206 CC (2D)
    • 206 SW (2E/K)
    • 206 liftback (2A/C)
    • 206 sedan
    • 306 (7B, N3, N5)
    • 306 Break (7E, N3, N5)
    • 306 Furgon/kombi (N_, 7_)
    • 306 kabriolet (7D, N3, N5)
    • 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
    • 309 I (10C, 10A)
    • 309 II (3C, 3A)
  • RENAULT
    • 11 (B/C37_)
    • 19 I (B/C53_)
    • 19 I Cabriolet (D53_)
    • 19 I Chamade (L53_)
    • 19 I Furgon/hatchback (S53_)
    • 19 II (B/C53_)
    • 19 II Cabriolet (D53_, 853_)
    • 19 II Chamade (L53_)
    • 19 II Furgon/hatchback (S53_)
    • 9 (L42_)
    • CLIO I (B/C57_, 5/357_)
    • CLIO I Furgon/hatchback (S57_)
    • CLIO II (BB_, CB_)
    • MEGANE I (BA0/1_)
    • MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)
    • MEGANE I Classic (LA0/1_)
    • MEGANE I Coach (DA0/1_)
    • MEGANE I Grandtour (KA0/1_)
    • SUPER 5 (B/C40_)
    • THALIA I (LB_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199412
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. do: 199106
Separacja bloków:
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
Typ pojazdu: Clio Symbol
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 247

Kody OE

A.B.S.
36580 , 36580OE ,
ABE
C2C002ABE ,
ATE
13.0460-3823.2 , 13.0460-3926.2 , 13.0460-3954.2 ,
BOSCH
0986460970 , 0986461149 , 0986495236 , 0986TB2078 , 0986TB2515 , 0986TB2517 , 0986TB2518 , F026000037 ,
BREMBO
P61032 ,
CITROËN
172201 , 425146 , 425197 , 425257 , 95659341 , 95666971 ,
DELPHI
LP1778 , LP699 ,
FEBI BILSTEIN
116161 , 16189 , 16222 , 16415 ,
FERODO
FDB558 , FDB877 , FSL558 , FSL877 ,
HELLA
8DB355018-951 ,
ICER
180535 , 180724 ,
JURID
571334D , 571335D , 571335J , 571335J-AS , 571476D , 571476J , 571744J , 571744J-AS , 571747D , 571747J , 571747J-AS ,
KRAFT AUTOMOTIVE
K6015030 ,
LEMFÖRDER
26148 ,
METELLI
22-0038-0 , 22-0038-2 , 22-0142-0 ,
METZGER
0144.50 ,
MEYLE
0252097311 , 0252097311/PD ,
MINTEX
MDB1339 , MDB1668 , MDB2555 ,
NK
223728 , 223925 , 223928 , 229955 ,
PAGID
T6065 , T9033 ,
PEUGEOT
425042 , 425071 , 425104 , 425148 , 425196 , 425256 , 425271 , 425274 , 425311 , 425442 , 425490 , 95659341 , E171587 , E172201 , E172219 ,
QUINTON HAZELL
BP604 , BP605 , BP752 ,
REMSA
0144.06 , 0144.50 , 0144.60 ,
RENAULT
7701202210 , 7701202308 , 7701202662 , 7701204626 , 7701204664 , 7701204845 , 7701207034 , 8671000303 , 8671016190 ,
RUVILLE
D00013130 ,
SPIDAN
30975 , 31127 ,
TEXTAR
2097401 , 2097405 ,
TRISCAN
811010943 , 811025001 , 811025018 ,
TRW
GDB1217 , GDB1305 , GDB1522 , GDB905 ,
VAICO
V22-0001 ,
WAGNER
WBP20973A ,
ZIMMERMANN
20973.110.1 , 20974.110.1 , 21388.180.1 ,
,

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TOMEX BRAKES

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TOMEX Brakes sp. z o.o. sp.k.

os. Cechowe 8
Budzyń,


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

41,70 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot