..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 12-44

EAN: 5906485553800 SKU: TX 12-44
...
TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 12-44
TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 12-44 TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 12-44 TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 12-44

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • TX 12-44
  • Ciężar [kg]
  • 1,53
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 210
  • Grubość [mm]
  • 19
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 129,9
  • Wysokość [mm]
  • 58,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Tomex
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5906485553800
  • Grubość
  • 19.0000
  • Wysokość
  • 58.90
  • Szerokość
  • 129.90
  • Waga produktu
  • 1.530

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 155 (167_)
      • olej napędowy
        1.9 TD (167.A3B, 167.A3), 1929ccm3, 66kW, 90KM, AR67501
        2.5 TD (167.A1A, 167.A1G), 2499ccm3, 92kW, 125KM, VM07B,VM31B
      • benzyna
        2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1995ccm3, 137kW, 186KM, AR67203
        2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1995ccm3, 140kW, 190KM, AR67203
        2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E), 2492ccm3, 120kW, 163KM, AR67302,AR67303
        2.5 V6 (167.A1C, 167.A1), 2492ccm3, 121kW, 165KM, AR67301
        2.0 T.S. 16V (167.A2G), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR67204,AR67299
        1.6 16V T.S. (167.A6A), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR67601
        1.7 T.S. (167.A4G), 1748ccm3, 83kW, 113KM, AR67103
    • GTV (916_)
      • benzyna
        2.0 V6 Turbo (916.C2A), 1996ccm3, 148kW, 202KM, AR16202
        2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR16201,AR32310
    • SPIDER (916_)
      • benzyna
        3.0 V6 (916S1), 2959ccm3, 141kW, 192KM, AR16101
  • FIAT
    • COUPE (175_)
      • benzyna
        2.0 16V, 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 16V Turbo, 1995ccm3, 140kW, 190KM, 175A1000
    • CROMA (154_)
      • benzyna
        2000 i.e. (154.AM, 154.LM), 1995ccm3, 85kW, 116KM, 154C3046,834B146
        2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 154C4046,834C146
        2000 16V, 1995ccm3, 101kW, 137KM, 154E1000
  • LANCIA
    • DEDRA (835_)
      • benzyna
        2.0 HF Integrale (835AP), 1995ccm3, 124kW, 169KM, 835A7046
        2.0 16V (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 i.e. Turbo (835AR), 1995ccm3, 119kW, 162KM, 835A8046
        1.8 GT 16V (835EH), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
        2.0 Turbo (835AQ), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 835A8000
        2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO), 1995ccm3, 121kW, 165KM, 835A7000
    • DEDRA SW (835_)
      • benzyna
        2.0 16V (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 Integrale (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        1.8 GT 16V (835EH), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
    • DELTA II (836_)
      • benzyna
        2.0 16V (836AA, 836CA), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    • KAPPA (838_)
      • benzyna
        2.0 20V (838AA1AA), 1998ccm3, 107kW, 146KM, 838A1000
        2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000,838A2027
        3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
        2.0 16V Turbo (838AB1AA), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
        2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
      • olej napędowy
        2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA), 2387ccm3, 91kW, 124KM, 838A3000,838A7000
    • KAPPA SW (838_)
      • benzyna
        2.0 16V Turbo (838BB1AA), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
        2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000
        3.0 24V (838BD11A), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
        2.0 20V (838BG1AA), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
      • olej napędowy
        2.4 T.DS (838BH1AA), 2387ccm3, 91kW, 124KM, 838A3000,838A7000
    • KAPPA coupe (838_)
      • benzyna
        2.0 16V Turbo (838CB), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
        2.4 20V (838CC), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000
        3.0 24V (838CD, 838CD11A), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
    • THEMA (834_)
      • benzyna
        2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD), 2849ccm3, 108kW, 147KM, 834E146
        2000 i.e. Turbo (834C), 1995ccm3, 122kW, 166KM, 834C000
        2000 16V Turbo (834GC, 834FC), 1995ccm3, 148kW, 201KM, 834F2000
        2000 16V Turbo (834AC), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 834C1000
      • olej napędowy
        2500 Turbo DS (834FE, 834LE), 2500ccm3, 85kW, 116KM, 814497Y
    • THEMA SW (834_)
      • benzyna
        2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 834C146
        2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 834C1246
        2000 i.e. 16V (834AA), 1995ccm3, 108kW, 147KM, 834B2000
        2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 834C1000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. do: 199209
Rok prod. do: 199406
Rok prod. do: 199410
Rok prod. do: 199506
Rok prod. do: 199507
Rok prod. do: 199603
Rok prod. do: 199608
Rok prod. do: 199802
Rok prod. do: 199804
Rok prod. do: 199808
Rok prod. od: 198904
Rok prod. od: 199311
Rok prod. od: 199502
Rok prod. od: 199504
Rok prod. od: 199506

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TOMEX BRAKES

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

68,54 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot