Name: TRUCKTEC FILTR PALIWA 07.38.031
Brand: TRUCKTEC AUTOMOTIVE
SKU: 07.38.031
Price: 24.98 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

VW
- CRAFTER 30-35 Autobus (2E_)
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2461ccm3, 65kW, 88KM, BJJ,CEBA
    2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, BJK,CEBB
    2.5 TDI, 2461ccm3, 100kW, 136KM, BJL,CECA
    2.5 TDI, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BJM,CECB
- CRAFTER 30-50 Furgon (2E_)
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2461ccm3, 65kW, 88KM, BJJ
    2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, BJK,CEBB
    2.5 TDI, 2461ccm3, 100kW, 136KM, BJL,CECA
    2.5 TDI, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BJM,CECB
- CRAFTER 30-50 Platforma / podwozie (2F_)
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2461ccm3, 65kW, 88KM, BJJ,CEBA
    2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, BJK,CEBB
    2.5 TDI, 2461ccm3, 100kW, 136KM, BJL,CECA
    2.5 TDI, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BJM,CECB
- LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
  - olej napędowy
    2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
- LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
  - olej napędowy
    2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
- LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)
  - olej napędowy
    2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

ACDelco

ACD8091E

BALDWIN

PF46118

BALDWIN FILTERS

PF46118

BLUE PRINT

ADV182322

BOSCH

F026402101

DELPHI

HDF557

DT Spare Parts

11.15000

FEBI BILSTEIN

101318

FILTRON

PE973/4

HENGST FILTER

E93KPD177

JP GROUP

1118706400

, 1118706409

KNECHT

KX222D

KOLBENSCHMIDT

50014122

MAGNETI MARELLI

153071760488

MAHLE

KX222D

MANN-FILTER

PU816x

MAPCO

63859

MEAT & DORIA

4999

MEYLE

1003230028

PURFLUX

C528

TOPRAN

111648

VAG

2E0127159

, 2E0127177

, 2E0127399

VAICO

V10-1611

VALEO

587071

WIX FILTERS

WF8392

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

TRUCKTEC AUTOMOTIVE to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów ciężarowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowych. TRUCKTEC AUTOMOTIVE stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. Działalność firmy obejmuje zarówno rynek krajowy, jak i międzynarodowy, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.

Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.

Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

TRUCKTEC FILTR PALIWA 07.38.031

Specyfikacja Tecdoc