..
613-785 MBD5523 1253220 LAK1131
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Trw tarcze + klocki przód ford focus i mk1

TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1

SKU: 2^DF4036 + GDB1358
...
TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1
TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1 TRW TARCZE + KLOCKI PRZÓD FORD FOCUS I MK1
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 258
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,4
  • Wysokość [mm]
  • 43,4
  • Liczba otworów
  • 4
  • Wymiar gwintu
  • 13,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 02 C0176/529
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 027034
  • Wysokość [mm]
  • 58,5
  • Szerokość [mm]
  • 178
  • Grubość [mm]
  • 19

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • TRW

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • FOCUS I (DAW, DBW)
      • benzyna
        1.4 16V, 1388ccm3, 55kW, 75KM, FXDA,FXDB,FXDC,FXDD
        1.6 16V, 1596ccm3, 74kW, 100KM, FYDA,FYDB,FYDC,FYDD,FYDH
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, EYDB,EYDC,EYDD,EYDE,EYDF
        2.0 16V, 1988ccm3, 96kW, 131KM, EDDB,EDDC,EDDD,EDDF
      • olej napędowy
        1.8 Turbo DI / TDDi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, C9DA,C9DB,C9DC
        1.8 DI / TDDi, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHDA,BHDB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 85kW, 115KM, F9DA,F9DB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 74kW, 100KM, FFDA
      • Benzyna / etanol
        1.6 16V Flexifuel, 1596ccm3, 75kW, 102KM, FYDH
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.8 16V BiFuel, 1796ccm3, 85kW, 115KM, EYDD,EYDG,EYDI
    • FOCUS I Furgon/kombi (DNW)
      • benzyna
        1.4, 1388ccm3, 55kW, 75KM, FXDA,FXDB,FXDC,FXDD
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 101KM, FYDA,FYDB,FYDC,FYDD
      • olej napędowy
        1.8 TDDi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, C9DA,C9DB,C9DC
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 74kW, 101KM, FFDA
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 85kW, 116KM, F9DA,F9DB
    • FOCUS I Turnier (DNW)
      • benzyna
        1.4 16V, 1388ccm3, 55kW, 75KM, FXDA,FXDB,FXDC,FXDD
        1.6 16V, 1596ccm3, 74kW, 100KM, FYDA,FYDB,FYDC,FYDD,FYDH
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, EYDB,EYDC,EYDD,EYDE,EYDF
        2.0 16V, 1988ccm3, 96kW, 131KM, EDDB,EDDC,EDDD,EDDF
      • olej napędowy
        1.8 Turbo DI / TDDi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, C9DA,C9DB,C9DC
        1.8 DI / TDDi, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHDA,BHDB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 85kW, 115KM, F9DA,F9DB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 74kW, 100KM, FFDA
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.8 BiFuel, 1796ccm3, 82kW, 111KM, EYDL
      • Benzyna / etanol
        1.6 16V Flexifuel, 1596ccm3, 75kW, 102KM, FYDH
    • FOCUS I sedan (DFW)
      • benzyna
        1.4 16V, 1388ccm3, 55kW, 75KM, FXDA,FXDB,FXDC,FXDD
        1.6 16V, 1596ccm3, 74kW, 100KM, FYDA,FYDB,FYDC,FYDD,FYDH
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, EYDB,EYDC,EYDD,EYDE,EYDF
        2.0 16V, 1988ccm3, 96kW, 131KM, EDDB,EDDC,EDDD,EDDF
      • olej napędowy
        1.8 Turbo DI / TDDi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, C9DA,C9DB,C9DC
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 85kW, 115KM, F9DA,F9DB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 74kW, 100KM, FFDA
        1.8 Turbo DI / TDDi, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHDA,BHDB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
nie dla wersji dla kraju: Niemcy
Rok prod. od: 200006
Rok prod. do: 200407

Kody OE

A.B.S.
17007 , 37100 , 37100OE ,
A.P.
24760E , X24760 ,
ACDelco
AC2259D , AC668881D ,
APEC
DSK815 , PAD1034 ,
ATE
24012201721 , 24032201721 , 13046071212 , 13046371212 ,
BENDIX
562078B , 562078BC , 571967B , 571967X , 7690 ,
BLUE PRINT
ADM54391 ,
BORG & BECK
BBD4120 , BBP1602 ,
BOSCH
0986478892 , 0986479922 , 0986479R64 , 0986BB4295 , F026A00832 , 0986424450 , 0986494284 , 0986TB2338 , 986424450 ,
BRADI
1.1752.2.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955851 , PA1187 ,
BREMBO
09.7806.10 , 09780611 , 09780614 , 0978061X , 09780675 , P24046 , P24046N ,
CAR
142242 , HPD242 ,
DBA Australia
DBA2100 ,
DELPHI
BG3359 , BG3359C , BS4727 , LP1315 ,
DITAS
DFD1024 , DFB2358 ,
FEBI BILSTEIN
12578 , 16279 ,
FERODO
DDF1072 , DDF10721 , DDF1072C , DDF1072C1 , DRF1072 , FDB1318 , FDB1318B , FDS1318 , FQT1318 , FSL1318 , TAR1318 ,
FIRST LINE
FBD1073 , FBP3227 ,
FORD
1148202 , 1320585 , 1323620 , 1373771 , 1388256 , 1499045 , 1522230 , 1808479 , 2S61-1125-AA , 3049893 , 3555344 , 3573537 , 4077455 , 7S61-1125-BA , 98AB-1125-BD , 98AB-1125-BE , 98AB-1125-D1E , 98AG-1125-E1B , 98AG-1125-EA , 98AG-1125-EB , 98AX-1125-B1F , 98AX-1125-BF , 1064230 , 1075558 , 1107697 , 1136519 , 1151049 , 1425406 , 1763301 , 2M5Z-2001-AA , 3S4Z-2001-AA , 98AB-2K021-AD , 98AX-2K021-AD , 98AX-2K021-AE , 98AX-2K021-AF , 98AX-2K021-AG , YS4Z-2001-AA , YU2Z2V001KA ,
FTE
BS4727 , BL1665A1 ,
GIRLING
6040361 ,
HELLA
8DD355106-421 , 8DD355106-431 , 8DB355008-621 ,
HELLA PAGID
8DD355106-431 , 8DB355008-621 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3303085 ,
INTERBRAKE
FR.62.1V ,
JAPANPARTS
DI307 ,
JURID
562078J , 562078JC , 571967D , 571967J ,
LEMFÖRDER
2284202 , 24827 ,
LPR
F1621V , 05P696 ,
MAGNETI MARELLI
353611752240 , 360704000500 , 431602040980 , 363702161049 , 363802161049 ,
MAPCO
15826 , 6487 ,
MAZDA
DD32-33-25X , DD59-33-25X , DD59-33-25XD , DD63-33-25X ,
METELLI
230476 , 2202910 ,
METZGER
24760E , 657510 , X24760 , 069100 ,
MEYLE
7155217002 , 7155217002/PD , 7835217002PD , 0252315419 , 0252315419/PD ,
MGA
D1276 , 480 ,
MINTEX
MDC1030 , MDK0085 , MDK0148 , MDK0172 , MDB1958 ,
NATIONAL
NBD950 ,
NIPPARTS
J3303085 ,
NK
202549 , 302549 , 312549 , 222551 ,
OBTEC A/S
171716V ,
PAGID
51040 , 51040PRO , T1167 , T1167ECO ,
PEX
140210 , 140210N , 7494 , 7494S ,
PILENGA
V274 ,
QH Benelux
57862 , 7137 ,
QUINTON HAZELL
657510 , 869100 , 876600 , BDC4727 , BDC4727BD , BSF4727 , BLF1089 , BP992 ,
REMSA
657510 , 869100 , 876600 , 069100 , 69100 ,
REMY
RAD1011C , RAP1056 ,
ROADHOUSE
657510 , 869100 , 876600 ,
ROULUNDS RUBBER
D2259 , 668881 ,
ST-TEMPLIN
0311015120 , 0311015125 ,
SWAG
50912578 , 50916279 ,
TEXTAR
92096200 , 92096203 , 98200096201 , 2315402 , 2315419305 ,
TRISCAN
812016136 , 812016136C , 811016001 ,
TRUSTING
DF460 , 3000 ,
VALEO
186560 , 297560 , 168971 , 301317 , 597283 , 598317 , 598976 ,
WOKING
P657510 , P791300 ,
ZIMMERMANN
250134300 , 250134320 , 250134350 , 250134352 , 231541901 ,
ASIMCO
KD6505 ,
Bendix
DB1860 ,
E.T.F.
120824 ,
FORD USA
2M5Z-2001-AA , 3S4Z-2001-AA , YS4Z-2001-AA , YU2Z2V001KA ,
fri.tech.
3000 ,
GALFER
B1G10205052 ,
HERZOG GERMANY
887100 ,
ICER
181264 ,
JP GROUP
DP707 ,
KAWE
81280 ,
NECTO
FD6790A , FD6790N ,
OPTIMAL
10302 ,
RAMEDER
T0600085 , T0610112 , T0610113 , T0610794 ,
RUVILLE
D81676900 ,
sbs
222551 ,
SCT - MANNOL
SP237 ,
SPIDAN
32804 ,
TOPRAN
301423 ,
VAICO
V258106 ,
WAGNER
WBP23154A ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Polska Sp. z o.o.

Rolnicza 33
Częstochowa, 56566


Kontakt: [email protected]

256,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot