..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe tył gdb1010

TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1010

EAN: 3322936410102 SKU: GDB1010
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1010
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1010 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1010

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • SUMITOMO
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01120/276
  • Wysokość [mm]
  • 46,5
  • Szerokość [mm]
  • 85,3
  • Grubość [mm]
  • 14

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 14
  • Wysokość
  • 47
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • COUPE I (RD)
      • benzyna
        2.0 16V, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4DF,G4GF
    • ELANTRA III (XD)
      • benzyna
        2.0, 1975ccm3, 104kW, 141KM, G4GC
        1.8, 1795ccm3, 97kW, 132KM, G4BB,G4GB
        2.0, 1975ccm3, 105kW, 143KM, G4GC
    • ELANTRA III sedan (XD)
      • benzyna
        2.0, 1975ccm3, 104kW, 141KM, G4GC
        1.8, 1795ccm3, 97kW, 132KM, G4BB,G4GB
        2.0, 1975ccm3, 105kW, 143KM, G4GC
        1.6, 1599ccm3, 66kW, 90KM, G4GR
  • NISSAN
    • 300ZX coupe (Z31)
      • benzyna
        3.0 Turbo, 2960ccm3, 168kW, 228KM, VG30T
        3.0 Turbo, 2960ccm3, 149kW, 203KM, VG30T
        3.0, 2960ccm3, 125kW, 170KM, VG30E
    • BLUEBIRD coupe (910)
      • benzyna
        2.0, 1952ccm3, 80kW, 109KM, Z20E
    • CABSTAR (F22, H40)
      • olej napędowy
        2.0 TD (F22), 1952ccm3, 60kW, 82KM, LD20T
    • MAXIMA III (J30)
      • benzyna
        3.0 i, 2960ccm3, 125kW, 170KM, VG30E

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 198501
Rok prod. do: 198706

Kody OE

A.B.S.
36692 ,
ACDelco
AC451681D ,
APEC
PAD674 ,
ASHIKA
5101123 ,
BENDIX
572127B ,
Bendix
DB1166 , DB1174 ,
BLUE PRINT
ADG04222 , ADN14241 ,
BORG & BECK
BBP1527 ,
BOSCH
0986424418 , 0986AB2209 , 0986TB2618 , F03B150008 ,
Brake ENGINEERING
PA587 ,
BREMBO
P30003 ,
DELPHI
LP1072 , LP1073 ,
E.T.F.
120570 ,
FERODO
FDB638 , FDB638-D ,
fri.tech.
3710 ,
FTE
BL1342A2 ,
GIRLING
6110109 ,
HELLA
8DB355006-411 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3611026 ,
HERZOG GERMANY
886692 ,
ICER
181144 ,
JAPANPARTS
PP123AF ,
JURID
572127J ,
KBP
BP6545 ,
LEMFÖRDER
26645 ,
MAGNETI MARELLI
363702160508 , 363916060956 ,
METELLI
2203620 , 2203621 ,
METZGER
029412 , 029422 ,
MEYLE
0252155314/W ,
MINTEX
MDB1450 , MDB2352 ,
MK Kashiyama
1113M , D1044M ,
NISSAN
44060-86E90 , 44060-90E90 ,
NK
222222 ,
OPTIMAL
10226 , 9603 ,
PAGID
T0391 ,
PEX
7120 ,
QH Benelux
2615 ,
QUINTON HAZELL
BLF575 , BP1154 , BP575 ,
REMSA
029412 , 29412 ,
ROULUNDS RUBBER
451681 ,
SPIDAN
31715 ,
TEXTAR
2155301 , 2155304 , 2155314005 ,
TRISCAN
811014041 ,
TRUSTING
3710 ,
VALEO
301817 , 598817 ,
WOKING
P394312 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

102,44 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot