..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe gdb102

TRW ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE GDB102

EAN: 3322936401025 SKU: GDB102
...
TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB102
TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB102 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB102 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB102

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 53
  • Szerokość [mm]
  • 55,7
  • Grubość [mm]
  • 15

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 3322936401025
  • Grubość
  • 15
  • Wysokość
  • 53
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 1750-2000 (105_)
    • GIULIA (105_)
    • GIULIA GT (105_)
    • GT (105_)
    • GTA coupe (113_)
    • MONTREAL (105_)
    • SPIDER (105_)
    • SPIDER (115_)
  • BMW
    • V8 coupe (502)
  • DAF
    • 55
    • 55 Kombi
    • 55 coupe
    • 66
    • 66 Kombi
    • 66 coupe
  • NSU
    • RO 80
  • OPEL
    • KADETT B
    • KADETT B Kombi
    • KADETT B coupe
    • OLYMPIA A
    • OLYMPIA A coupe
    • VECTRA B (J96)
    • VECTRA B Kombi (J96)
    • VECTRA B liftback (J96)
  • PORSCHE
    • 356 Cabriolet/Speedster
    • 356 coupe
    • 911
    • 911 Targa
    • 912 Targa
  • SAAB
    • 90
    • 900 I (AC4, AM4)
    • 900 I Combi Coupe
    • 900 I kabriolet
    • 9000 liftback
    • 99
    • 99 Combi Coupe
  • TALBOT
    • SIMCA 1000
    • SIMCA 1100 Break/Tourisme
    • SIMCA 1100 liftback
  • VOLVO
    • 66 (31, 36)
    • 66 Kombi (64)
  • VW
    • KAEFER
    • KAEFER kabriolet (15)
    • KARMANN GHIA coupe (14, 34)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 198610
Rok prod. do: 198707
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Kod silnika: B20S

Kody OE

A.B.S.
36010 , 36010/1 ,
ACDelco
AC421183D , AC450281D ,
ALFA ROMEO
0000060712607 , 0000060724236 , 0060712608 , 0060714402 , 0060714404 , 0060723585 , 0060724237 , 10526.26003.00/25 , 105262600300 , 10548.26003.01/25 , 105482600301 , 60712608 , 60714402 , 60714404 , 60723585 , 60724237 ,
APEC
PAD123 ,
ATE
13046030092 , 13046030102 , 13046033062 , 13046040402 ,
AUDI
311698151B , 311698151D ,
AUTOMEGA
3016050005 ,
BENDIX
571205B , 571429B ,
Bendix
DB15 , DB3 ,
BORG & BECK
BBP1260 , BBP1284 , BBP1605 ,
BOSCH
0986424408 , 0986460101 , 0986460996 , 0986560101 , 0986TB2470 , 986460101 , 986560101 ,
Brake ENGINEERING
PA206 ,
BREMBO
P06001 , P59024 ,
BUDWEG CALIPER
34496 ,
CITROËN
424891 ,
DAF
33438380 ,
DELCO REMY
DC70496 ,
DELPHI
LP0021 , LP21 , LP576 , LP83 ,
E.T.F.
120010 , 120042 , 120047 , 120090 ,
FEBI BILSTEIN
16155 ,
FERODO
FDB1117B , FDB3 , FDB3M , FDB3X , TAR1117 ,
FIRST LINE
FBP1439 ,
FTE
BL1003A1 , BL1217A1 , BL1227A2 ,
GALFER
B1G10200242 , B1G10202712 ,
HELLA
8DB355006-991 , 8DB355007-371 , 8DB355007-381 , 8DB355017-391 ,
HERZOG GERMANY
886624/1 ,
ICER
180038 , 180059 , 180086 , 180177 , 180199 , 180692 ,
JP GROUP
698225003 , 698225003ALT , 881605924 ,
JURID
571205J , 571429J ,
KAWE
80220 ,
LEMFÖRDER
2054903 ,
LPR
05P025 , 05P111 , 05P334 ,
MAGNETI MARELLI
363702160024 , 363702160078 , 363702160080 , 363702160649 , 363702160653 ,
METELLI
2200020 , 2200021 , 2200700 , 2202750 ,
METZGER
000700 ,
MGA
13 ,
MINTEX
MDB1012 , MDB1022 , MDB1072 ,
NECTO
FD52A , FD6715A , FD6715N ,
NK
211013 , 221003 , 224104 , 229905 ,
OPEL
1605324 , 1605005 , 1605147 , 1605148 , 1605204 , 1605707 , 42349235 ,
OPTIMAL
2138 , 2149 , 2194 , 9149 , 9480 ,
PAGID
T0455 , T4077 ,
PEUGEOT
424891 ,
PEX
7115 , 7115S , 7117 , 7153 ,
PORSCHE
311698151D , 91435292300 ,
QH Benelux
2201 , 2325 ,
QUINTON HAZELL
BLF126 , BLF130 , BP130 , BP459 , BP462 , QBS1013 ,
RAMEDER
T0610061 , T0611248 , T0611249 ,
REMSA
000500 , 000600 , 000660 , 000700 , 00700 , 015520 , 15520 , 500 , 600 , 660 , 700 ,
ROULUNDS RUBBER
421183 ,
SAAB
8961856 , 8993230 , 8994832 , 9101916 , 9102716 ,
sbs
224104 , 229905 ,
ScanTech
40051 ,
SCT - MANNOL
SP194 ,
SEAT
311698151B ,
SKODA
311698151B ,
SPIDAN
30002 , 30054 , 31270 , 32641 ,
SWAG
40916155 ,
TALBOT
0016837400 , 13582800 , 424891 ,
TEXTAR
2000906 , 2000915004 , 2000915004T406 , 2000915204 , 2064103 , 2105002 , 2232601 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0635017 ,
TRUSTING
0020 , 0021 , 0720 ,
UBD
54138 ,
VALEO
301099 , 597109 , 598099 , 598183 , 598187 ,
VAUXHALL
1605324 , 42349235 ,
VOLVO
33438380 ,
VW
311698151B , 311698151D ,
WOKING
P107300 ,
ZIMMERMANN
210501551 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

55,83 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot