..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe cordoba ibiza toledo golf polo

TRW KLOCKI HAMULCOWE CORDOBA IBIZA TOLEDO GOLF POLO

EAN: 3322937140145 SKU: GDB1218
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE CORDOBA IBIZA TOLEDO GOLF POLO
TRW KLOCKI HAMULCOWE CORDOBA IBIZA TOLEDO GOLF POLO TRW KLOCKI HAMULCOWE CORDOBA IBIZA TOLEDO GOLF POLO TRW KLOCKI HAMULCOWE CORDOBA IBIZA TOLEDO GOLF POLO
  • Ograniczenia producenta
  • VAG
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01024/025
  • Wysokość 1 [mm]
  • 50,6
  • Szerokość [mm]
  • 141,8
  • Grubość [mm]
  • 19,5
  • Wysokość 2 [mm]
  • 51,2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • ST1657

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 20

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,AKK,AKV,ANW
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEE,ALM
        1.8 i, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADZ
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        1.4 i 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AFH,AQQ,AUB
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 50kW, 68KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AGR,AHU,ALH
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • CORDOBA Vario (6K5)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEE,ALM
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
    • IBIZA II (6K1)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AGR,AHU,ALH
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
      • benzyna
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEE,ALM
        1.8 i, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADZ
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,AKK,AKV,ANW
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AFT
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
    • TOLEDO I (1L2)
      • benzyna
        1.6 i, 1595ccm3, 54kW, 73KM, ABN,EZ
        1.8 i, 1781ccm3, 65kW, 88KM, RP
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        1.8 i, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADZ
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AFT
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 50kW, 68KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
  • VW
    • GOLF II Van (19E, 1G1)
      • olej napędowy
        1.6, 1588ccm3, 44kW, 60KM,
    • GOLF III (1H1)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
        1.9 TD, GTD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEA,AEE
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
    • GOLF III Van (1H1)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM,
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
    • GOLF III Variant (1H5)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,APQ
    • POLO III CLASSIC (6V2)
      • benzyna
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        60 1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        75 1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        54 1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        64 1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        90 1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        57 1.7 SDI, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AKW
        110 1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        68 1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE
    • POLO Variant (6V5)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        1.7 SDI, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AKW
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • VENTO (1H2)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 48kW, 65KM, 1Y
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, ABD,AEX
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEA,AEE
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADD,ADZ

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199510
Rok prod. do: 199707
dla numeru PR: 1LM
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 6KTR046559
wymiary hamulców: 13"
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
TECDOC-Nr silnika: 5528
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 12
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 6K-V-022 628
Kod silnika: AEE

Kody OE

A.B.S.
36970 , 36970OE , P85030 ,
ACDelco
AC643281D ,
AISIN
BPVW-1031 ,
AKEBONO
AN-4314K , AN-4314KE ,
APEC
PAD911 ,
ATE
13046070722 ,
AUTOMEGA
3069801511H0A ,
BENDIX
571915B , 571915X ,
Bendix
DB1407 ,
BORG & BECK
BBP1555 ,
BOSCH
0986424347 , 0986TB2300 , 986424347 ,
Brake ENGINEERING
PA1109 ,
BREMBO
P85030 ,
DELPHI
LP1016 , LP1591 ,
DON
PCP1347 ,
E.T.F.
120672 ,
FEBI BILSTEIN
16006 ,
FERODO
FDB1054 , FSL1054 , TAR1054 ,
FIRST LINE
FBP3175 ,
FREMAX
FBP-0984 ,
fri.tech.
2151 ,
FTE
BL1400A1 , BL1400B1 ,
GALFER
B1G10203552 ,
GIRLING
6112182 ,
HELLA
8DB355007-911 ,
HELLA PAGID
8DB355007-911 ,
HERZOG GERMANY
886970 ,
ICER
181119 ,
JP GROUP
698280002ALT ,
JURID
571915D , 571915J ,
KAWE
060900 , 81168 ,
LEMFÖRDER
2061103 ,
LPR
05P627 ,
MAGNETI MARELLI
323700004800 , 363700201097 , 363700485030 , 363702160355 , 363802160398 , 363916060390 ,
MAPCO
6406 ,
METELLI
2202061 ,
METZGER
1170217 ,
MEYLE
0252186619 , 0252186619/PD ,
MGA
385 ,
MINTEX
MDB1804 ,
NECTO
FD6680A , FD6680N ,
NK
224733 ,
Omnicraft
2134870 ,
OPEN PARTS
BPA0609.00 ,
OPTIMAL
10106 , BP-10106 ,
PAGID
T1097 , T1097ECO ,
PEX
7428 ,
QH Benelux
7018 ,
QUINTON HAZELL
860900 , BLF873 , BP873 , MBP873 ,
RAICAM
RA.0623.0 ,
RAMEDER
T0600064 , T0610028 ,
REMSA
060900 , 60900 , 860900 ,
ROADHOUSE
2609.00 , 860900 ,
ROULUNDS RUBBER
643281 ,
RUVILLE
D69475690 , D6947569A ,
sbs
1501224733 , 224733 ,
SEAT
1H0698151A ,
SPIDAN
32248 ,
SWAG
30916006 ,
TEXTAR
2186603 , 2186619705 ,
TOPRAN
107236 ,
TRISCAN
811029009 ,
TRUSTING
2151 ,
VAICO
V10-8107-1 , V108107 ,
VALEO
168414 , 301066 , 597220 , 598066 ,
VW
1H0698151A ,
WAGNER
WBP21866C ,
WOKING
P709300 ,
ZIMMERMANN
218661951 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

90,07 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot