..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki ham citroen xsara 1.8 2.0 16v 2.0 hdi 3

TRW KLOCKI HAM CITROEN XSARA 1.8 2.0 16V 2.0 HDI 3

EAN: 3322937244850 SKU: GDB1385
...
TRW KLOCKI HAM CITROEN XSARA 1.8 2.0 16V 2.0 HDI 3
TRW KLOCKI HAM CITROEN XSARA 1.8 2.0 16V 2.0 HDI 3 TRW KLOCKI HAM CITROEN XSARA 1.8 2.0 16V 2.0 HDI 3 TRW KLOCKI HAM CITROEN XSARA 1.8 2.0 16V 2.0 HDI 3 TRW KLOCKI HAM CITROEN XSARA 1.8 2.0 16V 2.0 HDI 3

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • BOSCH
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01107/208
  • Wysokość [mm]
  • 52,5
  • Szerokość [mm]
  • 130,9
  • Grubość [mm]
  • 17,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 53

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • XSARA (N1)
      • benzyna
        1.8 i Aut., 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
        1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
      • olej napędowy
        2.0 HDi 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    • XSARA Break (N2)
      • benzyna
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.8 i, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
        1.8 i Aut., 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
        1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
      • olej napędowy
        1.8 D, 1769ccm3, 43kW, 58KM, A9AXUD7
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHYXUD9TEY
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 70KM, WJYDW8B,WJZDW8
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
    • XSARA Furgon/kombi
      • olej napędowy
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJZDW8
        1.8 D, 1769ccm3, 43kW, 58KM, A9AXUD7
    • XSARA coupe (N0)
      • benzyna
        1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        1.8 i, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
  • PEUGEOT
    • 206 CC (2D)
      • benzyna
        1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR), 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    • 206 liftback (2A/C)
      • benzyna
        2.0 S16, 1997ccm3, 99kW, 135KM, RFREW10J4
        2.0 S16, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    • 306 (7B, N3, N5)
      • benzyna
        1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        2.0, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    • 306 Break (7E, N3, N5)
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, D8AXUD9TE,DHYXUD9TE
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.9 D, 1905ccm3, 51kW, 69KM, DJYXUD9A
        1.9 TD, 1905ccm3, 67kW, 92KM, DHYXUD9TE
      • benzyna
        1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        2.0, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
        1.6, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        2.0 16V, 1998ccm3, 99kW, 135KM, RFVXU10J4R
    • 306 Furgon/kombi (N_, 7_)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
        2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, XUD9
    • 306 kabriolet (7D, N3, N5)
      • benzyna
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
        1.6, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        2.0 16V, 1998ccm3, 99kW, 135KM, RFVXU10J4R
    • 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
      • benzyna
        1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
        2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
        2.0 16V, 1998ccm3, 99kW, 135KM, RFVXU10J4R
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. do: 200008
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 266
Rok prod. od: 199906
dla numeru organizacyjnego do: 08777

Kody OE

A.B.S.
37153 , 37153OE , P61065 ,
ACDelco
AC689381D ,
APEC
PAD1107 ,
ASIMCO
KD7406 ,
ATE
13046039782 ,
BENDIX
571965B ,
BORG & BECK
BBP1621 ,
BOSCH
0986424529 , 0986424801 , 0986TB2358 ,
Brake ENGINEERING
PA1247 ,
BREMBO
P61065 , P61065N ,
CITROËN
172103 , 425152 , 425203 , 425484 ,
DELPHI
LP1517 ,
E.T.F.
120879 ,
FEBI BILSTEIN
16364 ,
FERODO
FDB1370 , FDS1370 , FQT1370 , FSL1370 , TAR1370 ,
FIRST LINE
FBP3246 ,
FTE
BL1892A3 ,
GALFER
B1G10205132 ,
HELLA
8DB355009-871 , 8DB355019-341 ,
ICER
181365 , 181365702 ,
JURID
571965J ,
KAWE
81333 ,
LEMFÖRDER
26522 ,
LPR
05P766 ,
LUCAS
LBP1480 ,
MAGNETI MARELLI
363700209096 , 363700461065 , 363702161105 ,
MAPCO
6717 ,
METELLI
2203130 ,
METZGER
072600 ,
MEYLE
0252339617 ,
MINTEX
MDB2012 ,
NECTO
FD6871A , FD6871N ,
NK
223736 ,
OPEN PARTS
BPA0726.00 ,
OPTIMAL
10388 ,
PAGID
T9096 ,
PEUGEOT
425152 , 425203 , 425484 , E172103 , E172549 ,
PEX
7551 ,
QH Benelux
7205 ,
QUINTON HAZELL
872600 , BP1117 , BP1406 ,
RAMEDER
T0610131 , T0610800 ,
REMSA
072600 , 72600 , 872600 ,
REMY
RAP1244 ,
ROADHOUSE
872600 ,
ROULUNDS RUBBER
689381 ,
RUVILLE
D00013240 ,
sbs
223736 ,
SPIDAN
30610 ,
SWAG
62916364 ,
TEXTAR
2333201 , 2339602 , 2339618014 ,
TRISCAN
811028015 ,
VAICO
V22-0093 ,
VALEO
301462 , 598462 ,
WAGNER
WBP23396A ,
WOKING
P626300 ,
ZIMMERMANN
233321801 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Polska Sp. z o.o.

Rolnicza 33
Częstochowa, 56566


Kontakt: [email protected]

91,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot