TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FORD TRANSIT 00-06

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
TRW GDB1424
Długość [mm]
168,6
Grubość [mm]
18,4
Ograniczenia producenta
BOSCH
Oznaczenie kontrolne
E9 90R 01107/237
Styk ostrzegawczy o zużyciu
z akustycznym czujnikiem zużycia
Wysokość [mm]
65,3

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
SNR
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
18
Wysokość
65

Parametry

Opis produktu

Dla samochodów z napędem na tył.

Zastosowanie

FORD
- TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)
  - olej napędowy
    2.4 DI RWD (F_B_, F_C_, F_A_), 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
    2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_), 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA,D2FB
    2.4 DI RWD (F_B_, F_C_), 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 1998ccm3, 74kW, 100KM, ABFA
    2.4 TDE (F_C_, F_B_, F_A_), 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
    2.4 TDE, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
    2.4 TDCi, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
  - benzyna
    2.3 16V RWD (F_B_, F_C_, F_A_), 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5FA,E5FC
    2.3, 2295ccm3, 107kW, 145KM, E5FA
  - olej napÄ™dowy
    2.4 TDdi, 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FE
- TRANSIT Furgon (FA_ _)
  - olej napędowy
    2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_), 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA,D2FB
    2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_), 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
    2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_), 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 1998ccm3, 74kW, 100KM, ABFA
    2.0 TDCi, 1998ccm3, 92kW, 125KM, FIFA
    2.4 TDE, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
    2.4 TDE, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
    2.4 TDCi, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
    2.4 TD, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
  - benzyna
    2.3 16V RWD (FAA_, FAB_, FAC_), 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5FA,E5FC
    2.3, 2295ccm3, 107kW, 145KM, E5FA
    2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, E5FC
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    2.3 BiFuel, 2295ccm3, 105kW, 143KM, E5FC
- TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _)
  - olej napędowy
    2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA,D2FB,D2FE
    2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
    2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    2.0 DI (F_E_, F_F_), 1998ccm3, 74kW, 100KM, ABFA
    2.0 TDCi (F_E_, F_F_), 1998ccm3, 92kW, 125KM, FIFA
    2.4 TDE, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
    2.4 TDE, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
    2.4 TDCi, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
  - benzyna
    2.3 16V (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5FA,E5FC
- TRANSIT platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _)
  - benzyna
    2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, E5FC
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    2.3 BiFuel, 2295ccm3, 105kW, 143KM,
FORD AUSTRALIA
- TRANSIT Autobus (VH, VJ)
  - olej napÄ™dowy
    2.4 D, 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
    2.4 D, 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA
    2.4 D, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    2.4 D, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
    2.4 D, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
    2.4 D, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
  - benzyna
    2.3, 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5FA,E5FC
- TRANSIT Furgon (VH, VJ)
  - olej napÄ™dowy
    2.4 D, 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
    2.4 D, 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA
    2.4 D, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
  - benzyna
    2.3, 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5FA
- TRANSIT platforma / podwozie (VH, VJ)
  - olej napÄ™dowy
    2.4 D, 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA
    2.4 D, 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
    2.4 D, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    2.4 D, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
    2.4 D, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
    2.4 D, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
    2.4 D, 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
  - benzyna
    2.3, 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5FA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: D2FA
Kod silnika: D2FA/D2FE
Kod silnika: D2FE
Kod silnika: D4FA
Kod silnika: DOFA/TBE
Kod silnika: E5FA
Kod silnika: E5FC
Kod silnika: F4FA
Kod silnika: H9FA
Kod silnika: TBE
Rok prod. do: 200109
Rok prod. do: 200308
Rok prod. do: 200603
Rok prod. od: 200008
Rok prod. od: 200009
Rok prod. od: 200110
Rok prod. od: 200309
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
Typ modelu: 260
Typ modelu: 280
Typ modelu: 300
Typ modelu: 330
Typ modelu: 350
Typ modelu: 410
Typ modelu: 425
Typ modelu: 430
Typ modelu: Transit 300
Typ modelu: Transit 330
Typ modelu: Transit 350

Zamienniki

FEBI BILSTEIN PODUSZKA AMORTYZATORA PRZÓD 49853

FEB49853, FEBI BILSTEIN

117,40 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

SNR PODUSZKA AMORTYZATORA PRZÓD KBLF41795

KBLF41795, SNR

55,90 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

SKF PODUSZKA AMORTYZATORA PRZÓD VKDA 35617 T

VKDA 35617 T, SKF

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

KYB AMORTYZATOR 3348007

3348007, KYB

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

KYB PODUSZKA AMORTYZATORA SM1536

SM1536, KYB

113,10 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

FEBI BILSTEIN PODUSZKA AMORTYZATORA 49852

FEB49852, FEBI BILSTEIN

86,80 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

BILSTEIN PODUSZKA AMORTYZATORA 12-234196

12-234196, BILSTEIN

129,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

SASIC PODUSZKA AMORTYZATORA 2654041

SAS2654041, SASIC

54,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

METALCAUCHO PODUSZKA AMORTYZATORA 06869

MC06869, METALCAUCHO

173,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

ORIGINAL IMPERIUM PODUSZKA AMORTYZATORA 32734

IMP 32734, ORIGINAL IMPERIUM

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

HUTCHINSON PODUSZKA AMORTYZATORA KS 190

HUT KS 190, HUTCHINSON

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

HUTCHINSON PODUSZKA AMORTYZATORA 590141

HUT 590141, HUTCHINSON

69,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie następny poniedziałek, u Ciebie wtorek

CORTECO PODUSZKA AMORTYZATORA 49105127

49105127, CORTECO

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

MAGNUM TECH PODUSZKA AMORTYZATORA A7R034MT

A7R034MT, MAGNUM TECHNOLOGY

54,10 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

FAG PODUSZKA AMORTYZATORA 814 0171 10

814 0171 10, SCHAEFFLER FAG

69,30 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

Kody OE

TRW

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.