..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe dtec gdb1469dte

TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC GDB1469DTE

EAN: 3322938207236 SKU: GDB1469DTE
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC GDB1469DTE
TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC GDB1469DTE TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC GDB1469DTE

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 123,1
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Grubość [mm]
  • 16,6
  • Układ hamulcowy
  • Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu
  • Układ hamulcowy
  • również dla nawiercanych tarcz hamulcowych
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1148/0400

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 52

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • TOURNEO CONNECT
    • TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
  • NISSAN
    • PRIMERA (P12)
    • PRIMERA Hatchback (P11)
    • PRIMERA Hatchback (P12)
    • PRIMERA Kombi (WP12)
  • OPEL
    • SIGNUM liftback (Z03)
    • VECTRA C (Z02)
    • VECTRA C GTS (Z02)
    • VECTRA C Kombi (Z02)
  • RENAULT
    • ESPACE IV (JK0/1_)
    • LAGUNA II (BG0/1_)
    • LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
    • LATITUDE (L70_)
    • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
    • VEL SATIS (BJ0_)
  • SAAB
    • 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)
    • 9-3 Kombi (E50)
    • 9-3 kabriolet (YS3F)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 200707
Rok prod. od: 200201
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 292
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 48091178

Kody OE

A.B.S.
37216 , 37216OE ,
ACDelco
AC686781D ,
APEC
PAD1195 ,
ASHIKA
5101138 ,
ATE
13046071372 , 13046071602 , 13046071752 , 13046072872 , 13047071372 , 13047071942 , 13047071952 ,
AUTOMEGA
3016050117 , 3016050993 ,
BENDIX
573018B , 573186B ,
BLUE PRINT
ADN142114 ,
BORG & BECK
BBP1761 , BBP1931 , BBP1943 , BBP2288 , BBP2303 ,
BOSCH
0986424617 , 0986494032 , 0986494127 , 0986495055 , 0986495216 , 0986TB2410 , 0986TB3028 , F03B150360 ,
Brake ENGINEERING
PA1391 ,
BREMBO
P59044 , P68057 ,
CADILLAC
1605117 , 93183140 ,
CHEVROLET
1605117 , 93183140 ,
DELPHI
LP1701 , LP1958 ,
DITAS
DFB3667 , DFB3762 ,
E.T.F.
120980 , 121091 ,
FEBI BILSTEIN
16428 , 16744 ,
FERODO
FDB1540 , FDB1675 , FQT1540 , FSL1540 , FSL1766 ,
FIRST LINE
FBP3390 , FBP3569 ,
FORD
2T14-2M008-AA , 4387371 ,
FTE
BL1784A1 , BL1966A1 ,
GALFER
B1G10204702 ,
HELLA
8DB355009-121 , 8DB355011-731 , 8DB355017-341 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3613019 ,
HERZOG GERMANY
887216 ,
HOLDEN
1605117 , 93183140 ,
ICER
181433 , 181651 , 181743 ,
JAPANPARTS
PP138AF ,
JURID
573018J , 573186D , 573186J , 573186JC ,
KAGER
350896 ,
KAWE
81508 , 81562 , 81737 ,
KBP
BP6563 ,
LPR
05P815 ,
MAGNETI MARELLI
363702161273 , 363702161461 , 363702161462 ,
MAPCO
6343 , 6698 ,
METELLI
2203370 ,
METZGER
084200 , 84200 ,
MEYLE
0252348216 , 0252348216/PD , 0252413716 , 0252413716/PD ,
MGA
806 ,
MINTEX
MDB2210 , MDB2281 , MDK0194 , MDK0199 ,
NECTO
FD7026A , FD7026N , FD7132A ,
NIPPARTS
J3611045 ,
NISSAN
44060-AV725 ,
NK
223629 , 223967 ,
OPEL
1605117 , 93183140 ,
OPTIMAL
84200 ,
PAGID
T1215 , T3133 ,
PEX
7570 , 7570S , 7678 ,
QH Benelux
7422 , 7494 ,
QUINTON HAZELL
84200 , BP1322 , BP1355 , BP1498 ,
RAMEDER
T0610242 ,
REMSA
084200 , 084220 , 084260 , 84200 , 84210 , 84220 , 84260 ,
RENAULT
440602154R , 44060BA00F , 7701206609 , 7701207767 , 7701207968 , 7701207996 ,
ROULUNDS RUBBER
686781 , 815881 , 846881 ,
RUVILLE
D97382480 ,
SAAB
12799240 , 1605117 , 93183140 ,
sbs
222562 , 223629 ,
ScanTech
409240 ,
SPIDAN
32467 , 32943 , 32986 ,
SWAG
60916428 ,
TEXTAR
2348202 , 2348216805 , 2413701 , 2413703 , 2413781 , 2526501 ,
TRISCAN
811010534 , 811010570 , 811024027 ,
TRW
GDB1469 ,
VAICO
V408028 ,
VALEO
301472 , 301783 , 597354 , 598472 , 598783 , 601076 , 601114 , 601292 ,
VAUXHALL
1605117 , 93183140 ,
WAGNER
WBP23482A , WBP24137A ,
WOKING
P942300 ,
ZIMMERMANN
234821651 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 5 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

122,91 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot