TRW KLOCKI HAM PRZEDNIE OPEL MERIVA CORSA C TIGRA / / Motostacja.pl Kraków

TRW KLOCKI HAM PRZEDNIE OPEL MERIVA CORSA C TIGRA

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Ograniczenia producenta
TRW
Szerokość [mm]
131,6
Wysokość 2 [mm]
55,5
Grubość [mm]
16,8
Styk ostrzegawczy o zużyciu
z akustycznym czujnikiem zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
z dodatkami
Oznaczenie kontrolne
E9 90R - 01107/242
Wysokość 1 [mm]
52,8

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
SNR
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
17

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
wymiary hamulców: 14"
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 330
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 43999999
Rok prod. do: 200412
Rok prod. od: 200411

Kody OE

A.B.S.

37213

ACDelco

AC783481D

AISIN

BPOP-1005

AKEBONO

AN-4015WK, AN-4015WKE

APEC

PAD1221

ATE

13046028572, 13047028572

AUTOMEGA

3016050081, 3016050964, 3116050974

BENDIX

573011B

Bendix

DB1471

BLUE PRINT

ADZ94227

BORG & BECK

BBP1523, BBP1811

BOSCH

0986424527, 0986494510, 0986494625, 0986495014, 0986AB1118, 0986TB2380, 0986TB2381, F03A150019

Brake ENGINEERING

PA1476

BREMBO

P59036, P59036N

DELPHI

LP1676

DITAS

DFB3640

E.T.F.

120915, 121000

FEBI BILSTEIN

16423, 16748

FERODO

FDB1424, FQT1424, FSL1424, TAR1424

FREMAX

FBP-1208

fri.tech.

3490

FTE

BL1739A2

GALFER

B1G10205452

HELLA

8DB355018-511, 8DB355032-501

HELLA PAGID

8DB355018-511, 8DB355032-501

HERZOG GERMANY

887213

ICER

181353, 181353701, 181526, 181526701

JP GROUP

881605964

JURID

573011J

KAWE

81632

LEMFÖRDER

26382

LPR

05P1004, 05P758

MAGNETI MARELLI

363702161219, 363702161220

MAPCO

6583

METELLI

2203400

METZGER

077402, 077412, 077460

MEYLE

0252322517, 0252322517/PD

MGA

488

MINTEX

MDB2073, MDK0149, MDK0150

NECTO

FD6960A, FD6960N

223624

OPEL

1605081, 1605092, 1605316, 1605974, 1605964, 9200108, 93172261, 93176114, 93184269, 95519746

OPTIMAL

12126, BP-12126

PAGID

T5128

PEX

7546, 7546S

QH Benelux

7326, 7570

QUINTON HAZELL

877400, 877401, 877402, BP1259

RAMEDER

T0610165

REMSA

077402, 077412, 77400, 77401, 77402, 77412, 877402

REMY

RAP1045

ROADHOUSE

277402, 77400, 77401, 77402

ROULUNDS RUBBER

783481

sbs

1501223624, 223624

SCT - MANNOL

SP320

SPIDAN

32810, 32840

SWAG

40916748, 40916423

TEXTAR

2322501, 2322517015

TOPRAN

206128

TRISCAN

811024018, 811024022

TRUSTING

3490

TRW

GDB1570DTE

VAICO

V408031

VALEO

301456, 597332, 598456, 601107, 872225

VAUXHALL

1605081, 1605092, 1605316, 1605974, 9200108, 93172261, 93176114, 93184269, 95519746

WAGNER

WBP23225A

ZIMMERMANN

232251701

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.