..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe dtec przód gdb1654dte

TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC PRZÓD GDB1654DTE

EAN: 3322938207465 SKU: GDB1654DTE
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC PRZÓD GDB1654DTE
TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC PRZÓD GDB1654DTE TRW KLOCKI HAMULCOWE DTEC PRZÓD GDB1654DTE

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • GDB1654DTE
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Długość [mm]
  • 123,0
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 215
  • Grubość [mm]
  • 17,8
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Ograniczenia producenta
  • BOSCH
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1062/0461
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu
  • System hamulcowy
  • również dla nawiercanych tarcz hamulcowych
  • Wysokość [mm]
  • 53,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 53

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • MITO (955_)
      • benzyna
        1.4 MultiAir (955AXL1B), 1368ccm3, 77kW, 105KM, 955A6000
        1.4 (955AXV1A), 1368ccm3, 51kW, 69KM, 955A9000
        0.9 TwinAir (955.AXW1B), 875ccm3, 63kW, 86KM, 312A2000
        1.4 (955AXB1B, 955.AXF1B), 1368ccm3, 70kW, 95KM, 199A6000
        1.4 (955AXB1B), 1368ccm3, 58kW, 78KM, 955A1000
        1.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A), 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
  • CHRYSLER
    • DELTA
      • benzyna
        1.4, 1368ccm3, 88kW, 120KM, 198A4000
      • olej napÄ™dowy
        1.6 D Multijet, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 198A2000
  • FIAT
    • 500 (312_)
      • benzyna
        1.4 (312AXC1B, 312CXC1B), 1368ccm3, 74kW, 100KM, 169A3000
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet (312AXE1A), 1248ccm3, 70kW, 95KM, 199B1000,312B1000
    • 500 C (312_)
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A), 1248ccm3, 70kW, 95KM, 199B1000,312B1000
    • FIORINO Furgon/minivan (225_)
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11), 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000,199A9000
    • GRANDE PUNTO (199_)
      • benzyna
        1.2, 1242ccm3, 51kW, 69KM, 169A4000
        1.4 (199AXB1A), 1368ccm3, 55kW, 75KM, 199A7000
        1.4 16V, 1368ccm3, 66kW, 90KM, 323B6600
        1.2, 1172ccm3, 50kW, 68KM, 310A6600
        1.2, 1242ccm3, 48kW, 65KM, 199A4000
        1.4 (199AXB11, 199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A), 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000
        1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B), 1368ccm3, 70kW, 95KM, 199A6000
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.4 Natural Power, 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 51kW, 69KM, 199B2000
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000,199A9000
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
        1.2 LPG, 1242ccm3, 51kW, 69KM, 199A4000
      • Benzyna / etanol
        1.4 Flex, 1368ccm3, 63kW, 86KM, 310A2011
      • olej napÄ™dowy
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 56kW, 76KM, 199A2000
    • LINEA (323_, 110_)
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A), 1248ccm3, 66kW, 90KM, 199A3000
      • benzyna
        1.4, 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000
    • PANDA (169_)
      • benzyna
        1.4 (169AXE1B), 1368ccm3, 74kW, 100KM, 169A3000
    • PUNTO (199_)
      • benzyna
        1.4 (199AXB1A, 199BXB1A, 199BXB11, 199AXB11), 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
        1.2 (199AXZ1A, 199BXZ1A), 1242ccm3, 51kW, 69KM, 169A4000
        1.4 (199AXH1A, 199BXH1A), 1368ccm3, 55kW, 75KM, 199A7000
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000,199A9000
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.4 Natural Power, 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 Bifuel, 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
    • PUNTO Furgon/hatchback (199_)
      • benzyna
        1.4 (199BXB1A, 199AXL1A, 199AXB1A), 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.4 Natural Power (199AXB1A, 199AXL1A), 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG (199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A), 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
    • QUBO (225_)
      • benzyna
        1.4 (225AXA1A), 1360ccm3, 54kW, 73KM, KFT,KFV
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,..., 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000,199A9000
    • STILO (192_)
      • benzyna
        1.8 8V, 1796ccm3, 76kW, 103KM, PN93327668
        1.8, 1796ccm3, 90kW, 122KM, PN93327669
      • Benzyna / etanol
        1.8 Flex, 1796ccm3, 84kW, 114KM, 93337154J1
    • STILO Multi Wagon (192_)
      • benzyna
        1.8, 1796ccm3, 90kW, 122KM, PN93327669
  • LANCIA
    • MUSA (350_)
      • benzyna
        1.4 (350.AXE1A), 1368ccm3, 66kW, 90KM, 192B2000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer podwozia do: 1096216
Numer podwozia od: 0006447
Opcja wyposażenia: POP
Rok prod. do: 201005
Rok prod. do: 201112
Rok prod. do: 201406
Rok prod. od: 200802
Rok prod. od: 200907
Rok prod. od: 201201
Strona zabudowy: Oś przednia
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ modelu: 199AXZ1A
Typ modelu: Grande Punto
Typ modelu: POP
Wersja: 1
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
dla ID indywidualnych wyposażeń: 5D9

Kody OE

ALFA ROMEO
71770098 , 71770104 , 77364158 , 77364393 , 77366135 ,
APEC
PAD1549 ,
ATE
13046038262 , 13046038632 , 13047038262 ,
BENDIX
573164B ,
BLUE PRINT
ADL144201 ,
BORG & BECK
BBP1716 , BBP1997 ,
BOSCH
0986424597 , 0986494070 , 0986494113 , 0986495097 , 0986TB2836 ,
Brake ENGINEERING
PA1861 ,
BREMBO
P23108 , P23140 ,
DELPHI
LP1722 ,
DITAS
DFB2654 ,
E.T.F.
120942 , 121040 ,
FEBI BILSTEIN
16555 , 16876 ,
FERODO
FDB1946 , FSL1946 ,
FIAT
71765641 , 71770098 , 71770104 , 77362548 , 77363035 , 77363942 , 77363974 , 77364158 , 77364393 , 77364394 , 77364798 , 77364832 , 77366135 ,
FIRST LINE
FBP3345 ,
fri.tech.
3300 ,
HELLA
8DB355012-841 , 8DB355015-491 , 8DB355018-821 ,
ICER
181444 , 181444701 ,
JURID
573074D , 573074J , 573074JC , 573164J , 573170J , 573172J ,
LANCIA
77362548 , 77363035 , 77364158 ,
LPR
05P1225 , 05P763 ,
MAGNETI MARELLI
363702161160 , 363702161407 ,
METELLI
2203210 ,
METZGER
085811 ,
MEYLE
0252370517/PD , 0252370517/W ,
MINTEX
MDB2239 ,
NK
222380 ,
PAGID
T1648 , T2003 ,
QH Benelux
7741 ,
REMSA
085811 , 085832 , 110011 , 858.42 , 85811 , 85821 , 85832 ,
RUVILLE
D00013470 ,
sbs
222380 ,
SPIDAN
32837 ,
SWAG
70916555 ,
TEXTAR
2370502 , 2370503 , 2370506 , 2370581 , 2397901 ,
TRISCAN
811015037 , 811015052 ,
TRUSTING
3300 ,
TRW
GDB1654 ,
VALEO
301426 , 301913 , 598426 , 598670 , 598913 , 601099 ,
WAGNER
WBP23705A , WBP23705B , WBP23705C ,
ZIMMERMANN
237051801 , 237051802 , 237061802 , 237061803 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

98,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot