..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe przód gdb255

TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB255

EAN: 3322936402558 SKU: GDB255
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB255
TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB255 TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB255 TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB255 TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB255

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01024/003
  • Wysokość [mm]
  • 46,4
  • Szerokość [mm]
  • 151,4
  • Grubość [mm]
  • 18

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 46
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • ESCORT III (GAA)
    • ESCORT III Express (AVA)
    • ESCORT III Turnier (AWA)
    • ESCORT III kabriolet (ALD)
    • ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
    • ESCORT IV Express (AVF)
    • ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
    • FIESTA Furgon/hatchback (FVD)
    • FIESTA Furgon/minivan (F3L, F5L)
    • FIESTA I (GFBT)
    • FIESTA II (FBD)
    • FIESTA III (GFJ)
    • FIESTA IV (JA_, JB_)
    • ORION I (AFD)
    • ORION II (AFF)
    • PUMA (EC_)
    • SIERRA I liftback (GBC)
    • SIERRA II (GBG, GB4)
    • SIERRA II Turnier (BNG)
    • SIERRA II liftback (GBC, GBG)
    • SIERRA Turnier (BNC)
  • MAZDA
    • 121 III (JASM, JBSM)
  • PANTHER
    • KALLISTA
  • TVR
    • CERBERA
    • CHIMAERA
    • GRIFFITH (TCT)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199109
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. od: 199110
Typ pojazdu: Express 55
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Kody OE

A.B.S.
36446 , 36446OE , 36459 , 36459OE ,
ACDelco
AC430981D , AC431181D ,
APEC
PAD995 ,
ATE
11046148432 , 13046070262 , 13046070712 , 13046370712 ,
BENDIX
571291B , 571291X , 571351B , 571536B , 571536X , 571914B ,
Bendix
DB212 ,
BLUE PRINT
ADM54265 ,
BORG & BECK
BBP1104 , BBP1110 , BBP1118 , BBP1509 ,
BOSCH
0986424462 , 0986466402 , 0986466403 , 0986566402 , 0986AB3857 , 0986AB3858 , 0986TB2067 , 0986TB2068 , 0986TB2499 , F026000016 ,
Brake ENGINEERING
PA310 ,
BREMBO
P24006 , P24012 ,
DELPHI
LP0255 , LP1604 , LP204 , LP255 , LP457 ,
E.T.F.
120163 , 1201631 , 120266 , 120282 , 120427 , 120675 ,
FEBI BILSTEIN
16023 , 16040 ,
FERODO
FDB206 , FDB212 , FDS212 , FSL206 , FSL212 , TAR206 , TAR212 ,
FIRST LINE
FBP1143 , FBP1166 ,
FORD
1030602 , 1039106 , 1079920 , 1619209 , 1659935 , 178479 , 5015919 , 5018194 , 5018899 , 6095773 , 6130483 , 6136893 , 6144685 , 6147496 , 6158945 , 6166952 , 6174117 , 6174786 , 6174787 , 6178479 , 6178480 , 6511773 , 87FX-2K021-GA , 98FX-2K021-BA ,
FTE
BL1114A1 , BL1114B1 , BL1146A2 , BL1481A1 , BL1481B1 ,
GALFER
B1G10203342 ,
HELLA
8DB355007-341 , 8DB355008-331 , 8DB355017-361 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3603050 ,
HERZOG GERMANY
886996 , 886997 ,
ICER
180329 , 180410 , 180475 , 181142 ,
JP GROUP
DP713 ,
JURID
571291D , 571291J , 571351J , 571536D , 571536J , 571914D , 571914J ,
KAWE
80152 , 80649 ,
LEMFÖRDER
2069706 , 2069803 , 26650 , 26657 ,
LPR
05P233 , 05P327 , 05P628 ,
MAGNETI MARELLI
363702160027 , 363702160194 , 363702160334 , 363702160712 , 363702161016 ,
MAPCO
6159/2 , 6225/1 ,
MAZDA
1E06-33-23Z , 1E063323ZA , 1E063323ZB ,
METELLI
2200290 , 2200930 ,
METZGER
011910 , 011920 , 017202 ,
MEYLE
0252075318 , 0252310315 , 0252090718W ,
MGA
156 , 399 ,
MINTEX
MDB1174 , MDB1175 , MDB1236 , MDB1883 , MDK0031 , MDK0033 , MDK0171 ,
MK Kashiyama
D3108 ,
NECTO
FD406A , FD406N , FD6428A , FD6711A , FD6711N ,
OPTIMAL
10107 , 9241 , 9303 , 9357 , 9606 , 9608 ,
PAGID
T1006 , T1141 , T1141ECO , T4017 , T4017ECO , T4019 , T4019ECO ,
PANTHER
5018899 , 6511773 ,
PEX
7044 , 7445S ,
QH Benelux
2132 , 2563 , 2676 , 7389 ,
QUINTON HAZELL
811900 , 811901 , 811902 , 811903 , BLF160 , BLF161 , BP160 , BP161 , BP876 ,
RAMEDER
T0600005 , T0610040 , T0610337 , T0610703 , T0611240 , T0611241 ,
REMSA
011900 , 011910 , 011915 , 011920 , 011932 , 11900 , 11910 , 11915 , 11920 , 11932 , 811900 , 811901 , 811902 , 811903 ,
ROADHOUSE
811900 , 811901 , 811902 , 811903 ,
ROULUNDS RUBBER
430981 , 431181 ,
SCT - MANNOL
SP108 ,
SPIDAN
30132 , 32207 ,
SWAG
50916040 ,
TEXTAR
2075303 , 2075318005 , 2078302 , 2090702 , 2310301 ,
TOPRAN
300536 ,
TRISCAN
811016300 , 811016801 , 811016817 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
1835024 ,
TRUSTING
0310 , 0950 ,
TVR
178479 ,
VAICO
V258101 , V258102 ,
VALEO
301212 , 598120 , 598166 , 598212 , 604031 ,
WAGNER
WBP20640A ,
WOKING
P019300 , P019320 , P019332 ,
ZIMMERMANN
207531801 , 231031801 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

57,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot