..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe gdb261

TRW ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE GDB261

EAN: 3322936402619 SKU: GDB261
...
TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB261
TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB261 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB261 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB261

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 70,5
  • Szerokość [mm]
  • 89,6
  • Grubość [mm]
  • 19

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 3322936402619
  • Grubość
  • 19
  • Wysokość
  • 71
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 2500-3.3 (E3)
      • benzyna
        2.8 L, 2788ccm3, 125kW, 170KM, M30B28
        3.0 S, 2985ccm3, 132kW, 180KM, M30B30
        3.0 L, 2985ccm3, 132kW, 180KM, M30B30
        3.0 Si, 2985ccm3, 143kW, 194KM, M30B30
        3.2 Li, 3210ccm3, 147kW, 200KM, M30,M30B32
        3.3 L, 3295ccm3, 140kW, 190KM, M30B333540INAT
    • 5 (E12)
      • benzyna
        518, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VB
        520, 1990ccm3, 85kW, 115KM, M10B20
        520/6, 1990ccm3, 90kW, 122KM, M20B20206VA
        525, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25256VA
        528, 2788ccm3, 125kW, 170KM, M30B28
        528 i, 2788ccm3, 130kW, 177KM, M30B28
        528 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        520 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M10B20
        M535 i, 3453ccm3, 160kW, 218KM, M30B35356EA
        518 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184EB
    • 6 (E24)
      • benzyna
        628 CSi, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        633 CSi, 3210ccm3, 147kW, 200KM, M30B32
        633 CSi, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
        630 CS, 2986ccm3, 135kW, 184KM, M30B30
        635 CSi, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EC,M30B35Motronic101
    • 7 (E23)
      • benzyna
        728, 2788ccm3, 125kW, 170KM, M30B28
        728 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        730, 2986ccm3, 135kW, 184KM, M30B30
        733 i, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
        745 i, 3210ccm3, 185kW, 252KM, M30B32326TA
        735 i, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        735 i, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EC
        745 i, 3430ccm3, 185kW, 252KM, M30B34346TA
        735 i, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346EC
        735 i, 3453ccm3, 160kW, 218KM, M30B35346EC
        725 i, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25
        732 i, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
    • M1 (E26)
      • benzyna
        3.5, 3453ccm3, 204kW, 278KM, M88

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 197911
Rok prod. do: 198206

Kody OE

A.B.S.
36133 ,
ACDelco
AC427981D ,
APEC
PAD303 ,
ATE
13046090312 ,
BENDIX
571213B , 571260B , 571261B ,
Bendix
DB163 ,
BMW
1102966 , 1103228 , 1108853 , 1117878 , 1119177 , 1152656 , 1159261 , 1159263 , 1160175 , 2226007 , 2226009 , 34111102966 , 34111103228 , 34111108853 , 34111117878 , 34111119177 , 34111152656 , 34111159261 , 34111159263 , 34111160175 , 34112226007 , 34112226009 ,
BORG & BECK
BBP1013 , BBP1014 , BBP1210 ,
BOSCH
0986424050 , 0986464372 , 986464372 ,
Brake ENGINEERING
PA284 ,
BREMBO
P06003 ,
DELPHI
LP0164 , LP164 , LP441 , LP710 ,
E.T.F.
120009 , 120125 , 120147 ,
FERODO
FDB154 , FDB161 , FDB163 , TAR163 ,
FIRST LINE
FBP1020 , FBP1021 ,
FTE
BL1076A2 , BL1077A2 ,
GIRLING
6102612 ,
HELLA
8DB355007-041 , 8DB355017-551 , 8DB355017-561 ,
ICER
180305 ,
JURID
571213J , 571260J , 571261J , 571261JAS , 571279J ,
KAWE
80235 ,
LEMFÖRDER
1334404 , 1582204 , 2054603 ,
LPR
05P208 ,
MAGNETI MARELLI
363702160080 , 363702160099 , 363702160109 ,
MGA
140 ,
MINTEX
MDB1115 , MDB1121 ,
NECTO
FD4033A ,
NK
221503 ,
OPTIMAL
2370/19 ,
PAGID
T0481ECO , T0494 , T4161 , T4162 ,
PEX
7033 ,
QH Benelux
2262 ,
QUINTON HAZELL
BLF178 , BLF313 , BP178 , BP313 ,
RAMEDER
T0610293 ,
REMSA
000602 , 001120 , 001130 , 01120 , 1120 , 1130 , 602 ,
sbs
221503 ,
SPIDAN
30101 ,
TEXTAR
2003402 , 2043702 , 2043703 , 2043719004 ,
TOPRAN
500373 ,
TRISCAN
811011226 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0235131 ,
VALEO
598107 ,
WAGNER
WBP20034A ,
WOKING
P111320 , P111330 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

75,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot