Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Ograniczenia producenta
AKEBONO
Styk ostrzegawczy o zużyciu
z akustycznym czujnikiem zużycia
Oznaczenie kontrolne
E9 90R 01120/157
Wysokość [mm]
50,4
Szerokość [mm]
121
Grubość [mm]
16

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
SNR
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
16
Wysokość
50

Parametry

Zastosowanie

NISSAN
- ALMERA I (N15)
  - benzyna
    1.4 GX,LX, 1392ccm3, 55kW, 75KM, GA14DE
    1.4, 1392ccm3, 64kW, 87KM, GA14DE
    1.6 SLX, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DE
    1.6, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
    1.6, 1597ccm3, 75kW, 102KM, GA16DE
  - olej napędowy
    2.0 D, 1974ccm3, 55kW, 75KM, CD20
- ALMERA I Hatchback (N15)
  - benzyna
    1.4 S, GX, LX, 1392ccm3, 55kW, 75KM, GA14DE
    1.4, 1392ccm3, 64kW, 87KM, GA14DE
    1.6 SR, SLX, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DE
    1.6, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
  - olej napędowy
    2.0 D, 1974ccm3, 55kW, 75KM, CD20
- PATROL GR V Wagon (Y61)
  - olej napędowy
    2.8 TD, 2826ccm3, 95kW, 129KM, RD28Ti
    3.0 DTi, 2953ccm3, 116kW, 158KM, ZD30DDTi
    3.0 DTi, 2953ccm3, 118kW, 160KM, ZD30DDTi
    2.8 TDiC (Y61), 2826ccm3, 96kW, 131KM, RD28Ti
- SUNNY III Liftback (N14)
  - benzyna
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 105kW, 143KM, SR20DE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 199707
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Rok prod. do: 199912

Kody OE

A.B.S.

37082

, 37082OE

ACDelco

AC679481D

APEC

PAD1147

ATE

13046057172

, 13046057512

, 13046059882

BENDIX

572259B

, 572451B

, 572541B

Bendix

DB1148

BLUE PRINT

ADN142108

, ADN14276AF

BORG & BECK

BBP1470

, BBP1611

BOSCH

0986424489

, 0986AB2217

, 0986TB2632

BREMBO

P56039

DELPHI

LP1544

E.T.F.

120473

FERODO

FDB1105

, FDB1166

, FSL1166

, TAR1166

FIRST LINE

FBP3236

FTE

BL1788A2

GIRLING

6132089

HELLA

8DB355017-201

HERTH+BUSS JAKOPARTS

J3601060

, J3601062

, J3611042

HERZOG GERMANY

887082

ICER

181300

JURID

572259J

, 572396J

, 572541J

KAWE

81317

KBP

BP6533

, BP6556

LEMFÖRDER

26397

, 26399

LPR

05P617

, 05P856

MAGNETI MARELLI

363702160507

, 363916060960

MAPCO

6507

, 6810

METELLI

2203040

METZGER

031712

MEYLE

0252300415/W

, 0252350216/W

MINTEX

MDB1844

MK Kashiyama

D1116M

NECTO

FD6769A

, FD6769N

NIPPARTS

J3601060

, J3601062

NISSAN

41060-1N890

, 41060-2N290

, 41060-2N390

, 41060-2N391

, 41060-2N392

, 41060-34Y90

, 41060-3N390

, 41060-40F90

, 41060-75F90

, 44060-VB190

, 44060-VB191

, 44060-VC090

, 44080-VB225

, D1060-2N390

, D106M-2N290

, D106M-N2288

, D4060-VC090

, DA06M-2N290

222253

OPTIMAL

9634

PAGID

T3115

PEX

7518

QH Benelux

7103

, 7185

QUINTON HAZELL

BP1191

, BP1211

REMSA

031712

, 031722

, 059202

, 31712

, 31722

, 59202

ROULUNDS RUBBER

679481

sbs

222253

SPIDAN

32726

TEXTAR

2300401

, 2350201

, 2350216005

TRISCAN

811014008

, 811014014

VALEO

540808

, 598071

, 598806

, 601002

WAGNER

WBP23502A

ZIMMERMANN

235021601

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.