..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe tył gdb3438

TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB3438

EAN: 3322937562732 SKU: GDB3438
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB3438
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB3438 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB3438 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB3438 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB3438

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • AKEBONO
  • Szerokość [mm]
  • 88,8
  • Grubość 1 [mm]
  • 14,8
  • Wysokość [mm]
  • 47,6
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01025/422

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Wysokość
  • 48

Parametry

Zastosowanie

  • ACURA
    • RDX
      • benzyna
        3.5 AWD, 3471ccm3, 204kW, 277KM, J35Z2
        2.3 Turbo Napęd na wszystkie koła, 2300ccm3, 179kW, 243KM, K23A1
        2.3 Turbo, 2300ccm3, 179kW, 243KM, K23A1
  • HONDA
    • ACCORD IX sedan (CR)
      • benzyna
        2.4 (CR2), 2356ccm3, 132kW, 180KM, K24W2,K24W3
    • ACCORD VIII (CU)
      • benzyna
        2.4 i (CU2), 2356ccm3, 148kW, 201KM, K24Z3
      • olej napędowy
        2.2 i-DTEC (CU3), 2199ccm3, 110kW, 150KM, N22B1
        2.2 i-DTEC (CU3), 2199ccm3, 132kW, 180KM, N22B2
    • ACCORD VIII Kombi (CW)
      • benzyna
        2.4 i (CW2), 2356ccm3, 148kW, 201KM, K24Z3
      • olej napędowy
        2.2 i-DTEC (CW3), 2199ccm3, 110kW, 150KM, N22B1
    • CIVIC VIII sedan (FD, FA)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.3 IMA (FD3), 1339ccm3, 85kW, 116KM, LDA2
    • CR-V II (RD_)
      • benzyna
        2.0 (RD5), 1998ccm3, 110kW, 150KM, K20A4
        2.4 Vtec 4WD (RD7), 2354ccm3, 118kW, 160KM, K24A1
      • olej napędowy
        2.2 CTDi (RD9), 2204ccm3, 103kW, 140KM, N22A2
    • CR-V III (RE_)
      • benzyna
        2.4 (RE3), 2354ccm3, 125kW, 170KM, K24A1
    • CR-V IV (RM_)
      • benzyna
        2.4 AWD (RM4), 2354ccm3, 140kW, 190KM, K24Z9
        2.4 AWD, 2356ccm3, 138kW, 188KM, K24W
    • FR-V (BE)
      • olej napędowy
        2.2 i CTDi (BE5), 2204ccm3, 103kW, 140KM, N22A1
      • benzyna
        2.0 (BE3), 1998ccm3, 110kW, 150KM, K20A9
        1.7 (BE1), 1668ccm3, 92kW, 125KM, D17A2
        1.8 (BE1), 1799ccm3, 103kW, 140KM, R18A1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 200501

Kody OE

ACURA
43022-SXS-000 ,
AISIN
BPHO-2001 ,
APEC
PAD1066 ,
ATE
13046057112 ,
BENDIX
572544B ,
Bendix
DB1728 ,
BLUE PRINT
ADH24280 ,
BORG & BECK
BBP1656 , BBP1985 ,
BOSCH
0986461006 , 0986494233 , 0986505401 , 0986505957 , 0986AB2173 , 0986AB2206 , 0986AB2385 , 0986AB2663 , 0986AB3965 , 0986TB2182 , 0986TB2985 , 0986TB3039 , F03B150018 ,
BREMBO
P28051 , P28061 ,
DELPHI
LP1507 , LP1972 ,
FERODO
FDB4227 , FSL4227 ,
FIRST LINE
FBP3282 ,
FTE
BL1807A2 , BL1978A2 ,
GIRLING
6134389 ,
HELLA
8DB355012-061 , 8DB355020-021 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3614009 ,
HONDA
06430-S9A-000 , 06430-S9A-010 , 06430-S9A-E00 , 06430-SJF-E00 , 43022-S9A-000 , 43022-S9A-010 , 43022-S9A-E00 , 43022-SJF-E00 , 43022-SXS-000 , 43022-TL0-G50 , 43022-TL0-G51 , 43022-TL0-G52 , 43022-TP6-A00 , 43022S9AE01 ,
HONDA (DONGFENG)
43022T0TH00 , 43022TP6A00 ,
JURID
572544J ,
LPR
05P1404 ,
METELLI
2201731 ,
METZGER
032552 ,
MEYLE
0252423114/W ,
MINTEX
MDB2710 , MDB2959 ,
MK Kashiyama
D5066M ,
NK
222634 , 222647 ,
PAGID
T1521 , T1767 ,
QH Benelux
7783 ,
QUINTON HAZELL
BP1181 , BP1590 ,
REMSA
032504 , 032552 , 098700 , 32504 , 32505 , 32552 , 98700 ,
RUVILLE
D10867418 ,
TEXTAR
2365201 , 2365204 , 2423101 , 2423105 , 2423114905 , 2443401 , 2443402 ,
TRISCAN
811040014 ,
VALEO
601043 , 606456 ,
WAGNER
WBP24434A ,
ZIMMERMANN
242311501 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Polska Sp. z o.o.

Rolnicza 33
Częstochowa, 56566


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 0 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

111,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot