..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe gdb399

TRW ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE GDB399

EAN: 3322936403999 SKU: GDB399
...
TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB399
TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB399 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB399 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB399 TRW Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe GDB399

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 129,8
  • Wysokość [mm]
  • 56,7
  • Grubość [mm]
  • 19,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 3322936403999
  • Grubość
  • 20
  • Wysokość
  • 57
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • VW
    • TRANSPORTER T3 Autobus (25_)
      • olej napędowy
        1.6 TD, 1588ccm3, 51kW, 70KM, JX
        1.7 D, 1716ccm3, 42kW, 57KM, KY
        1.6 TD Syncro, 1588ccm3, 51kW, 70KM, JX
      • benzyna
        1.9, 1913ccm3, 44kW, 60KM, DF
        1.9, 1913ccm3, 57kW, 78KM, DG
        2.1, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        2.1, 2109ccm3, 82kW, 112KM, DJ
        2.1 i, 2109ccm3, 68kW, 92KM, SS
        2.1 Cat, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        1.9 Syncro, 1913ccm3, 57kW, 78KM, DG
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 82kW, 112KM, DJ
        2.1, 2109ccm3, 64kW, 87KM, SR
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 64kW, 87KM, SR
        1.9, 1913ccm3, 68kW, 92KM, SP
    • TRANSPORTER T3 Furgon (24_, 25_)
      • benzyna
        2.1, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        1.9, 1913ccm3, 44kW, 60KM, DF
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        1.9, 1913ccm3, 57kW, 78KM, DG
        1.9 Syncro, 1913ccm3, 57kW, 78KM, DG
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 82kW, 112KM, DJ
        2.1, 2109ccm3, 82kW, 112KM, DJ
        2.1 i, 2109ccm3, 68kW, 92KM, SS
      • olej napędowy
        1.6 TD, 1588ccm3, 51kW, 69KM, JX
        1.7 D, 1715ccm3, 42kW, 57KM, KY
        1.6 TD Syncro, 1588ccm3, 51kW, 69KM, JX
    • TRANSPORTER T3 Platforma / podwozie (24_)
      • olej napędowy
        1.6 TD, 1588ccm3, 51kW, 70KM, JX
        1.7 D, 1715ccm3, 42kW, 57KM, KY
        1.6 TD Syncro, 1588ccm3, 51kW, 69KM, JX
      • benzyna
        2.1, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        1.9 Syncro, 1913ccm3, 57kW, 78KM, DG
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 70kW, 95KM, MV
        2.1 Syncro, 2109ccm3, 82kW, 112KM, DJ
        1.9, 1913ccm3, 44kW, 60KM, DF
        1.9, 1913ccm3, 57kW, 78KM, DG
        2.1, 2109ccm3, 82kW, 112KM, DJ
        2.1 i, 2109ccm3, 68kW, 92KM, SS

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 198708
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. do: 199008

Kody OE

A.B.S.
36575 ,
ACDelco
AC427781D ,
AKEBONO
AN-4414K , AN-4414KE ,
AKRON-MALÒ
1050755 ,
APEC
PAD518 ,
ATE
13046029032 ,
AUDI
251698151C , 251698151F ,
AUTOMEGA
306980151251F ,
BENDIX
571380B , 571380X ,
Bendix
DB1139 ,
BLUE PRINT
ADC44255 ,
BORG & BECK
BBP1175 ,
BOSCH
0986469790 , 0986TB2569 , 986469790 ,
Brake ENGINEERING
PA478 ,
BREMBO
P85008 ,
DELPHI
LP0548 , LP548 ,
E.T.F.
120335 ,
FEBI BILSTEIN
16298 ,
FERODO
FDB517 , FSL517 , FVR517 , TAR517 ,
FIRST LINE
FBP1297 ,
FREMAX
FBP-0540 ,
fri.tech.
6520 ,
FTE
BL1197A3 , BL1197B3 ,
GALFER
B1G10202092 ,
GIRLING
6103991 ,
HELLA
8DB355017-661 ,
HELLA PAGID
8DB355017-661 ,
HERZOG GERMANY
886575 ,
ICER
140648 , 140648700 ,
JP GROUP
698215004ALT ,
JURID
571380D , 571380J , 571380JAS ,
KAWE
80768 ,
LEMFÖRDER
2060803 ,
LPR
05P325 ,
MAGNETI MARELLI
363702160209 ,
MAPCO
6265 ,
METELLI
2206360 ,
MEYLE
0252097919 , 0252097919/PD ,
MGA
311 ,
MINTEX
MDB1362 ,
NECTO
FD6263N , FD6263V ,
NK
224718 ,
OPEN PARTS
BPA0223.00 ,
OPTIMAL
9450 , BP-09450 ,
PAGID
T5012 ,
PEX
7031 ,
QH Benelux
2538 ,
QUINTON HAZELL
BLF492 , BP492 ,
RAMEDER
T0600020 , T0610884 ,
REMSA
022300 , 22300 ,
sbs
1501224718 , 224718 ,
SCT - MANNOL
SP140 ,
SEAT
251698151C , 251698151F ,
SKODA
251698151C , 251698151F ,
SPIDAN
31295 ,
SWAG
30916298 ,
TEXTAR
2097904 , 2097919714 ,
TOPRAN
103288 ,
TRISCAN
811029845 ,
TRUSTING
6520 ,
VAICO
V10-8348 , V10-8348-1 ,
VALEO
302328 , 540412 , 598027 ,
VW
251698151C , 251698151F ,
WAGNER
WBP20979A ,
WOKING
P323300 ,
ZIMMERMANN
209791951 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

94,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot