..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe gdb674

TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB674

EAN: 3322936406747 SKU: GDB674
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB674
TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB674 TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB674

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 68
  • Szerokość [mm]
  • 98,2
  • Grubość [mm]
  • 15,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 1.000
  • EAN (GTIN)
  • 3322936406747
  • Grubość
  • 15.1000
  • Wysokość
  • 68.00
  • Szerokość
  • 98.20
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • CONSUL Turnier (GGNL)
      • benzyna
        3000, 2994ccm3, 101kW, 138KM, EV30H
    • GRANADA (GGTL, GGFL)
      • benzyna
        3.0, 2993ccm3, 101kW, 138KM, EV30H
    • GRANADA I coupe (GGCL)
      • benzyna
        3.0, 2993ccm3, 101kW, 138KM, EV30H
    • GRANADA II (GU)
      • benzyna
        2.8, 2792ccm3, 99kW, 135KM, PYA
        2.8 i, 2792ccm3, 118kW, 160KM, PRB
        2.8, 2792ccm3, 97kW, 132KM, PYU
    • GRANADA Turnier (GGNL)
      • benzyna
        3.0, 2993ccm3, 101kW, 138KM, EV30H
    • GRANADA Turnier (GNU)
      • benzyna
        2.8, 2792ccm3, 99kW, 135KM, PYA
        2.8 i, 2792ccm3, 108kW, 147KM, PRD
        2.8, 2792ccm3, 97kW, 132KM, PYU
    • P 100 I
      • benzyna
        1.6, 1593ccm3, 54kW, 73KM, LCR
  • MOSKVICH
    • 403
      • benzyna
        E 1.4, 1361ccm3, 33kW, 45KM, 407
        I E 1.4, 1361ccm3, 33kW, 45KM, 407D
    • 407
      • benzyna
        1.4, 1361ccm3, 33kW, 45KM, 407
    • 412
      • benzyna
        1.5, 1478ccm3, 55kW, 75KM, 51VE
    • 2140
      • benzyna
        1.5, 1469ccm3, 55kW, 75KM, UZAM412
    • 423 Kombi
      • benzyna
        1.4, 1360ccm3, 33kW, 45KM, 41VA
    • 427 Kombi
      • benzyna
        1.5, 1478ccm3, 55kW, 75KM, 51VE
    • ASLK 2137 Kombi
      • benzyna
        1.5, 1478ccm3, 55kW, 75KM, AD52
    • ASLK 2140
      • benzyna
        1.5, 1478ccm3, 55kW, 75KM,

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 198702
Rok prod. od: 197412

Kody OE

A.B.S.
36506 ,
ACDelco
AC469183D ,
APEC
PAD629 ,
ATE
27046006042 ,
BENDIX
571284B ,
Bendix
DB559 ,
BORG & BECK
BBP1044 ,
BOSCH
0986465782 , 986465782 ,
Brake ENGINEERING
PA300 ,
BREMBO
P24005 ,
DELPHI
LP0238 , LP184 , LP238 ,
E.T.F.
120169 ,
FERODO
FDB168 , TAR168 ,
FIRST LINE
FBP1063 ,
FORD
1543009 , 1576947 , 1619145 , 1641022 , 1650317 , 1665599 , 5015930 , 5018111 , 5018906 , 6080703 , 6107094 , 73BB-2K021-GA , 78GB-2K021-AA , 87GX-2K021-CA ,
GIRLING
6106741 ,
ICER
180259 , 180395 ,
JURID
571284J ,
KAWE
80332 ,
LEMFÖRDER
20696 ,
LPR
05P154 ,
MAGNETI MARELLI
363702160878 ,
MGA
106 ,
MINTEX
MGB642 ,
NECTO
FD287A ,
NK
229924 ,
OPTIMAL
9270 ,
PAGID
T0287 ,
PEX
7185 ,
QH Benelux
2199 ,
QUINTON HAZELL
BP106 ,
RAMEDER
T0610313 ,
REMSA
006400 , 06400 , 6400 ,
ROULUNDS RUBBER
469183 ,
sbs
229924 ,
TEXTAR
2057815104 ,
TRISCAN
811016231 , 811016839 ,
VALEO
598170 ,
WOKING
P164300 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

73,44 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot