..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe przód gdb736

TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB736

EAN: 3322936407362 SKU: GDB736
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB736
TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB736 TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB736 TRW KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD GDB736

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • SUMITOMO
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01107/176
  • Wysokość [mm]
  • 63,4
  • Szerokość [mm]
  • 78,8
  • Grubość [mm]
  • 13,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • DAIHATSU
    • CUORE II (L80, L81)
      • benzyna
        0.8 (L80), 847ccm3, 29kW, 39KM, ED10
        0.8 (L80), 847ccm3, 32kW, 44KM, ED10
        0.8 4WD (L81), 847ccm3, 32kW, 44KM, ED10
    • CUORE III (L201)
      • benzyna
        0.8, 847ccm3, 30kW, 41KM, ED10K
    • HIJET Autobus
      • benzyna
        1.0 (S85), 993ccm3, 33kW, 45KM, CB
    • HIJET Autobus (S20_, S21_)
      • benzyna
        1.3 (S221G), 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCE
    • HIJET Autobus (S85)
      • benzyna
        1.0 i, 993ccm3, 35kW, 48KM, CB42
        1.3, 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCE
    • HIJET Furgon (S85)
      • olej napędowy
        1.2 D, 1221ccm3, 26kW, 35KM, LDW12
        1.4 D, 1371ccm3, 28kW, 38KM, LDW14
      • benzyna
        1.0 i, 993ccm3, 35kW, 48KM, CB42
        1.0, 993ccm3, 33kW, 45KM, CB41
        1.3 i 16V, 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCE
    • HIJET Furgon (S8_)
      • benzyna
        1.0 (S85), 993ccm3, 33kW, 45KM, CB
        1.0 4x4, 993ccm3, 33kW, 45KM, CB10
    • HIJET Platforma / podwozie (S8_, S9_)
      • benzyna
        1.0 Touring (S85), 993ccm3, 33kW, 45KM, CB10
    • HIJET Platforma / podwozie (_U20)
      • benzyna
        1.0 Touring 4x4, 993ccm3, 33kW, 45KM, CB10
    • HIJET Platforma / podwozie (_U60)
      • benzyna
        1.0, 993ccm3, 35kW, 48KM, CB42
      • olej napędowy
        1.2 D, 1221ccm3, 27kW, 37KM, LDW1204P
    • SPARCAR Autobus (S7_)
      • benzyna
        0.8 (S70), 843ccm3, 29kW, 39KM, CD
        1.0 (S75), 993ccm3, 33kW, 45KM, CB
    • SPARCAR Furgon (S7_)
      • benzyna
        0.8 (S70), 843ccm3, 29kW, 39KM, CD
        1.0 (S75), 993ccm3, 33kW, 45KM, CB
  • PIAGGIO
    • PORTER Autobus
      • benzyna
        1.0, 993ccm3, 33kW, 45KM, CB41
        1.0, 993ccm3, 35kW, 48KM, CB42
        1.3, 1295ccm3, 47kW, 64KM, HCEE
    • PORTER Furgon
      • benzyna
        1.3 i 16V, 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCEE
        1.0, 993ccm3, 33kW, 45KM, CB41
        1.3 i 16V 4x4, 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCEE
      • olej napędowy
        1.2 D, 1221ccm3, 26kW, 35KM, LDW1204
        1.4 D, 1371ccm3, 28kW, 38KM, LDW1404
    • PORTER Platforma / podwozie
      • benzyna
        1.3 16V, 1296ccm3, 48kW, 65KM, HCEL
        1.0, 993ccm3, 33kW, 45KM, CB41
        1.0, 993ccm3, 35kW, 48KM, CB42
        1.3 i 16V, 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCEE
        1.3 i 16V 4x4, 1295ccm3, 48kW, 65KM, HCEE
      • olej napędowy
        1.2 D, 1221ccm3, 26kW, 35KM, LDW1204
        1.4 D, 1371ccm3, 28kW, 38KM, LDW1404

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200312
Rok prod. od: 199601

Kody OE

A.B.S.
36621 ,
ACDelco
AC452981D ,
APEC
PAD586 ,
ASHIKA
5006605 ,
ATE
27046016022 ,
BEDFORD
0449187 ,
BENDIX
572118B ,
Bendix
DB435 ,
BLUE PRINT
ADD64229 ,
BORG & BECK
BBP1547 ,
BOSCH
0986424099 , 0986505358 , 0986AB2435 , 0986AB2550 , 986424099 ,
Brake ENGINEERING
PA724 ,
BREMBO
P16003 ,
DAIHATSU
04491-87501 , 04491-87501-000 , 04491-87503 , 04491-87503-000 , 04491-87510 , 04491-87511 , 04491-87511-000 , 449187503000 ,
DELPHI
LP0578 , LP578 ,
E.T.F.
120353 ,
FERODO
FDB549 , FDB988 , FSL549 , FVR549 , TAR549 ,
FIRST LINE
FBP3167 ,
fri.tech.
2100 ,
GIRLING
6107369 ,
HELLA
8DB355005-671 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3606005 ,
ICER
180725 ,
JAPANPARTS
PA605AF ,
JURID
572118J ,
KAWE
80795 ,
KBP
BP1504 ,
LEMFÖRDER
26495 ,
LPR
05P056 ,
MAGNETI MARELLI
363702160891 ,
METELLI
2202010 ,
METZGER
023200 ,
MINTEX
MDB1429 ,
MK Kashiyama
D0004 ,
NECTO
FD6355V ,
NIPPARTS
J3606005 ,
NK
225107 ,
OPTIMAL
9461 ,
PAGID
T0013 ,
PIAGGIO
0449187503 ,
QH Benelux
2506 ,
QUINTON HAZELL
BLF639 , BP639 ,
RAMEDER
T0610887 ,
REMSA
023200 , 23200 ,
ROULUNDS RUBBER
452981 ,
sbs
225107 ,
SPIDAN
31280 ,
TEXTAR
2078001 , 2078013404 ,
TRISCAN
811041009 ,
TRUSTING
2100 ,
VALEO
551659 ,
WAGNER
WBP20780A ,
WOKING
P332300 ,
ZIMMERMANN
207801351 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

75,95 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot