..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Valeo klocki hamulcowe 302415

VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302415

EAN: 3276423024153 SKU: VAL 302415
...
VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302415
VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302415

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 131
  • Wysokość [mm]
  • 58
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Numer WVA
  • 25720
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Ciężar [kg]
  • 1,52

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Valeo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 3276423024153
  • Grubość
  • 17.0000
  • Wysokość
  • 58.00
  • Szerokość
  • 131.00
  • Waga produktu
  • 1.520

Parametry

Zastosowanie

  • LAND ROVER
    • DEFENDER Station Wagon (L663)
      • benzyna
        P300 Si4 4x4, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        P525 4x4, 5000ccm3, 386kW, 525KM, 508PSAJ133
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        P400 I6 MHEV 4x4, 2996ccm3, 294kW, 400KM, PT306AJ20P6
        P300 MHEV 4x4, 2996ccm3, 221kW, 300KM, PT306AJ20P6
      • olej napędowy
        D200 SD4 4x4, 1999ccm3, 147kW, 200KM, 204DTAAJ20D4
        D240 SD4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        D250 MHEV 4x4, 2997ccm3, 183kW, 249KM, DT306AJ20D6
        D300 MHEV 4x4, 2997ccm3, 221kW, 300KM, DT306AJ20D6
        D200 MHEV 4x4, 2997ccm3, 147kW, 200KM, DT306AJ20D6
    • DISCOVERY V (L462)
      • olej napędowy
        3.0 Td6 4x4, 2993ccm3, 190kW, 258KM, 306DTTDV6
        3.0 D 4x4, 2993ccm3, 183kW, 249KM, 306DTTDV6
        3.0 D 4x4, 2993ccm3, 155kW, 211KM, 306DTTDV6
        2.0 Td4 4x4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 Sd4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 225kW, 306KM, 306DTTDV6
      • benzyna
        3.0 SCV6 4x4, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        2.0 Si4 4x4, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        3.0 D250 MHEV 4x4, 2997ccm3, 183kW, 249KM, DT306AJ20D6
        3.0 D300 MHEV 4x4, 2997ccm3, 221kW, 300KM, DT306AJ20D6
    • RANGE ROVER IV (L405)
      • olej napędowy
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 183kW, 249KM, 306DTTDV6
        3.0 TDV6 4x4, 2993ccm3, 190kW, 258KM, 306DTTDV6
        4.4 SDV8 4x4, 4367ccm3, 250kW, 340KM, 448DTDITC
        3.0 TDV6 4x4, 2993ccm3, 155kW, 211KM, 306DTTDV6
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 202kW, 275KM, 306DTTDV6
      • benzyna
        5.0 SCV8 4x4, 5000ccm3, 375kW, 510KM, 508PSAJ133
        3.0 SCV6 4x4, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        5.0 V8 4x4, 5000ccm3, 276kW, 375KM, 508PNAJ133
        5.0 SCV8 4x4, 5000ccm3, 405kW, 550KM, 508PSAJ133
        3.0 SCV6 4x4, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        5.0 SCV8 4x4, 5000ccm3, 386kW, 525KM, 508PSAJ133
        5.0 SCV8 4x4, 5000ccm3, 416kW, 566KM, 508PSAJ133
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        3.0 SDV6 Hybrid 4x4, 2993ccm3, 250kW, 340KM, 306DTTDV6
        3.0 SDV6 Hybrid 4x4, 2993ccm3, 260kW, 354KM, 306DTTDV6
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.0 P400 MHEV 4x4, 2996ccm3, 294kW, 400KM, PT306AJ20P6
    • RANGE ROVER SPORT II (L494)
      • benzyna
        5.0 SCV8 4x4, 4999ccm3, 375kW, 510KM, 508PSAJ133
        3.0 SCV6 4x4, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        5.0 SCV8 4x4, 4999ccm3, 405kW, 550KM, 508PSAJ133
        3.0 SCV6 4x4, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0 Si4 4x4, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        5.0 SCV8 4x4, 4999ccm3, 386kW, 525KM, 508PSAJ133
        5.0 SCV8 4x4, 4999ccm3, 423kW, 575KM, 508PSAJ133
      • olej napędowy
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 215kW, 292KM, 306DTTDV6
        3.0 TDV6 4x4, 2993ccm3, 190kW, 258KM, 306DTTDV6
        3.0 TDV6 4x4, 2993ccm3, 155kW, 211KM, 306DTTDV6
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 183kW, 249KM, 306DTTDV6
        4.4 SDV8 4x4, 4367ccm3, 250kW, 340KM, 448DTDITC
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 225kW, 306KM, 306DTTDV6
        2.0 SD4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        3.0 SDV6 Hybrid 4x4, 2993ccm3, 250kW, 340KM, 306DTTDV6
        3.0 SDV6 Hybrid 4x4, 2993ccm3, 260kW, 354KM, 306DTTDV6

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 202001
Rok prod. do: 202204
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: JA000001
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: HA999999
Rozmiar felgi [cal]: 18
Kolor zacisku hamulcowego: czerwony

Kody OE

ATE
13.0460-2604.2 , 13046026042 ,
BREMBO
P44021 , P44021 ,
COMLINE
ADB02256 , CBP02256 ,
DELPHI
LP2508 ,
FEBI BILSTEIN
116325 , 222447 ,
FERODO
FDB4678 ,
LAND ROVER
LR036574 , LR065492 , LR068303 , LR079910 , LR079935 , LR084118 , LR106326 , LR108260 , LR123717 , LR139173 , LR146155 , LR147981 , LR162042 , LR162046 , LR162047 , LR162048 , LR164821 ,
MINTEX
MDB3343 ,
NK
224035 ,
ROULUNDS RUBBER
250281 ,
TRW
GDB2029 ,
VALEO
601360 ,
,

VALEO

VALEO - francuskie przedsiębiorstwo produkujące części samochodowe na rynek pierwotny i wtórny. Początki dzisiejszej grupy Valeo sięgają 1923 roku kiedy to firma znana wtedy pod nazwą Société Anonyme Française du Ferodo zajmowała się produkcją klocków hamulcowych oraz okładzin sprzęgieł na angielskiej licencji. Dynamicznego rozwoju marka nabrała po II Wojnie Światowej prężnie rozwijając swoje technologie, wykupując inne przedsiębiorstwa i rozpoczynając produkcję części na licencji.

Producent posiada 125 fabryk w wielu krajach, a pięć z nich mieści się w Polsce. Części firmy Valeo nierzadko stosowane są na fabryczny montaż między innymi w samochodach francuskich czy też niemieckich (fabryczna produkcja reflektorów do Volkswagena Golfa VII generacji). Potężny koncern posiadający w swojej ofercie szerokie spektrum części samochodowych intensywnie rozwijający się i nie bojący się nowatorskich rozwiązań.

Przedsiębiorstwo oferuje szereg różnego typu części i akcesoriów samochodowych o jakości fabrycznej, w skład których wchodzą między innymi:
  • pióra wycieraczek (gamy alternatywne i gamy premium: m.in. Valeo Compact Revolution, Silencio, Silencio XTRM, First Multiconnection, Flat Blade, SWF)
  • reflektory, lampy, halogeny
  • żarówki
  • przetwornice
  • filtry powietrza, oleju, paliwa i kabinowe
  • chłodnice
  • skraplacze
  • kompresory
  • pozostałe elementy układu klimatyzacji
  • rezystory dmuchawy
  • systemy zabezpieczeń
  • systemy czujników parkowania
  • urządzenia pomiarowe, czujniki
  • komplety sprzęgieł
  • zamachowe koła dwumasowe

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od VALEO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

82,51 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot