Name: VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302434
Brand: VALEO
SKU: VAL 302434
Price: 72.06 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO (ER_, EC_)
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDi 130 (ECYHZJ, ECYHZR), 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 75, 1499ccm3, 56kW, 76KM, YHWDV5RE
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
- BERLINGO Furgon/minivan (K9)
  - benzyna
    PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.6 BlueHDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.5 BlueHDi 75, 1499ccm3, 55kW, 75KM, YHWDV5RE
- C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)
  - benzyna
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
  - olej napędowy
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi / BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,AHXDW10FD
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    2.0 BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CB
- C4 PICASSO II
  - olej napędowy
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHEDW10FD,AHRDW10FD,AHXDW10FD
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi / BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    2.0 BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CB
  - benzyna
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNZEB2DT
- C4 SPACETOURER (3D_)
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNXEB2DTSD
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
    1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
  - olej napędowy
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
    2.0 BlueHDi 160, 1997ccm3, 120kW, 163KM, EHYDW10FCC
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
- GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)
  - benzyna
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
    1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
    1.6 PureTech 180, 1598ccm3, 133kW, 181KM, 5GFEP6FADTXD
  - olej napędowy
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,AHXDW10FD
    2.0 BlueHDi 160, 1997ccm3, 120kW, 163KM, EHYDW10FCC
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.6 HDi 115, 1560ccm3, 85kW, 116KM, 9HCDV6C
OPEL
- COMBO E Tour / Life (K9)
  - benzyna
    1.2, 1199ccm3, 81kW, 110KM, D12XHLEB2ADT,F12XHLEB2ADT
    1.2, 1199ccm3, 96kW, 131KM, F12XHTEB2ADTS
  - olej napędowy
    1.5, 1499ccm3, 56kW, 76KM, D15DTLDV5RE
    1.5, 1499ccm3, 75kW, 102KM, D15DTDV5RD,YHYDV5RCF
    1.5, 1499ccm3, 96kW, 131KM, D15DTHDV5RC
- COMBO Furgon/minivan (K9)
  - benzyna
    1.2, 1199ccm3, 81kW, 110KM, D12XHLEB2ADT,F12XHLEB2ADT
PEUGEOT
- PARTNER Furgon/minivan (K9)
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDI 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.6 BlueHDI 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
    1.6 BlueHDI 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 75, 1499ccm3, 55kW, 75KM, YHWDV5RE
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
- RIFTER
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDi 75 (ECYHW), 1499ccm3, 55kW, 75KM, YHWDV5RE
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 130KM, YHZDV5RC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 202003
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 283
Rok prod. od: 201909

Kody OE

VALEO

VALEO - francuskie przedsiębiorstwo produkujące części samochodowe na rynek pierwotny i wtórny. Początki dzisiejszej grupy Valeo sięgają 1923 roku kiedy to firma znana wtedy pod nazwą Société Anonyme Française du Ferodo zajmowała się produkcją klocków hamulcowych oraz okładzin sprzęgieł na angielskiej licencji. Dynamicznego rozwoju marka nabrała po II Wojnie Światowej prężnie rozwijając swoje technologie, wykupując inne przedsiębiorstwa i rozpoczynając produkcję części na licencji.

Producent posiada 125 fabryk w wielu krajach, a pięć z nich mieści się w Polsce. Części firmy Valeo nierzadko stosowane są na fabryczny montaż między innymi w samochodach francuskich czy też niemieckich (fabryczna produkcja reflektorów do Volkswagena Golfa VII generacji). Potężny koncern posiadający w swojej ofercie szerokie spektrum części samochodowych intensywnie rozwijający się i nie bojący się nowatorskich rozwiązań.

Przedsiębiorstwo oferuje szereg różnego typu części i akcesoriów samochodowych o jakości fabrycznej, w skład których wchodzą między innymi:

pióra wycieraczek (gamy alternatywne i gamy premium: m.in. Valeo Compact Revolution, Silencio, Silencio XTRM, First Multiconnection, Flat Blade, SWF)
reflektory, lampy, halogeny
żarówki
przetwornice
filtry powietrza, oleju, paliwa i kabinowe
chłodnice
skraplacze
kompresory
pozostałe elementy układu klimatyzacji
rezystory dmuchawy
systemy zabezpieczeń
systemy czujników parkowania
urządzenia pomiarowe, czujniki
komplety sprzęgieł
zamachowe koła dwumasowe

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od VALEO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302434

Specyfikacja Tecdoc

Parametry