Name: VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302705
Brand: VALEO
SKU: VAL 302705
Price: 114.93 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś tylna
System hamulcowy
CONTINENTAL
Szerokość [mm]
122,5
Wysokość [mm]
51,6
Grubość [mm]
15,9
Szerokość 2 [mm]
122,5
Wysokość 2 [mm]
48,3
Grubość 2 [mm]
15,9
Numer WVA
22429
Numer WVA
22568
Styk ostrzegawczy o zużyciu
bez styku zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z podkładką wytłumiającą
Oznaczenie kontrolne
ECE-R90
Ciężar [kg]
0,96

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Valeo
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
3276423027055
Grubość
15.9000
Wysokość
51.60
Szerokość
122.50
Waga produktu
0.960

Parametry

Zastosowanie

VOLVO
- S60 III (224)
  - benzyna
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
- S90 II (234)
  - benzyna
    T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
    T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    2.0, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
  - olej napędowy
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
- V60 II (225)
  - benzyna
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
  - olej napędowy
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
- V60 II Cross Country (227)
  - olej napędowy
    D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
- V90 II Kombi (235)
  - benzyna
    T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
  - olej napędowy
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
    D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
- XC60 II (246)
  - olej napędowy
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
    D4, 1969ccm3, 120kW, 163KM, D4204T7
  - benzyna
    T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 202004
Rozmiar felgi [cal]: 16
dla kodu wariantu: RC02
Rok prod. od: 201911

Kody OE

A.B.S.

35192

APEC

PAD2148

BOSCH

0986424802

, 986424802

BREMBO

P86030

, P86030

COMLINE

ADB02375

, CBP02375

DELPHI

LP3312

FEBI BILSTEIN

171409

FTE

9005274

ICER

182327

METELLI

22-1121-0

, 2211210

RAICAM

RA.1202.0

, RA12020

REMSA

1551.10

, 155110

ROADHOUSE

21551.10

, 2155110

TEXTAR

2256801

TRUSTING

1121.0

, 11210

TRW

GDB2168

VOLVO

31423653

, 31423654

, 31665837

, 31687502

VALEO

VALEO - francuskie przedsiębiorstwo produkujące części samochodowe na rynek pierwotny i wtórny. Początki dzisiejszej grupy Valeo sięgają 1923 roku kiedy to firma znana wtedy pod nazwą Société Anonyme Française du Ferodo zajmowała się produkcją klocków hamulcowych oraz okładzin sprzęgieł na angielskiej licencji. Dynamicznego rozwoju marka nabrała po II Wojnie Światowej prężnie rozwijając swoje technologie, wykupując inne przedsiębiorstwa i rozpoczynając produkcję części na licencji.

Producent posiada 125 fabryk w wielu krajach, a pięć z nich mieści się w Polsce. Części firmy Valeo nierzadko stosowane są na fabryczny montaż między innymi w samochodach francuskich czy też niemieckich (fabryczna produkcja reflektorów do Volkswagena Golfa VII generacji). Potężny koncern posiadający w swojej ofercie szerokie spektrum części samochodowych intensywnie rozwijający się i nie bojący się nowatorskich rozwiązań.

Przedsiębiorstwo oferuje szereg różnego typu części i akcesoriów samochodowych o jakości fabrycznej, w skład których wchodzą między innymi:

pióra wycieraczek (gamy alternatywne i gamy premium: m.in. Valeo Compact Revolution, Silencio, Silencio XTRM, First Multiconnection, Flat Blade, SWF)
reflektory, lampy, halogeny
żarówki
przetwornice
filtry powietrza, oleju, paliwa i kabinowe
chłodnice
skraplacze
kompresory
pozostałe elementy układu klimatyzacji
rezystory dmuchawy
systemy zabezpieczeń
systemy czujników parkowania
urządzenia pomiarowe, czujniki
komplety sprzęgieł
zamachowe koła dwumasowe

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od VALEO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.