..
2202400118
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM

SKU: 2^100.1216.52 + 21938.200.1 + 2^100.1243.52 + 23554.170.1
...
ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM
ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM ZIMMERMANN SPORT TARCZE+KLOCKI AUDI A4 B6 288MM
  • Kod
  • 100.1216.52
  • Ciężar [kg]
  • 7,5
  • Grubość [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Numer ABE
  • KBA 60872
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany zewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 46,5
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 10/5
  • śr. nitu [mm]
  • 68
  • średnica otworu 1 [mm]
  • 112
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 288
  • Kod
  • 100.1243.52
  • Ciężar [kg]
  • 3,16
  • Grubość [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Numer ABE
  • ohne ABE
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wysokość [mm]
  • 39,9
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 10/5
  • śr. nitu [mm]
  • 68
  • średnica otworu 1 [mm]
  • 112
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 245
  • Kod
  • 21938.200.1
  • Grubość [mm]
  • 20,0
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Ate - Teves
  • Szerokość [mm]
  • 156,4
  • Wysokość [mm]
  • 74,3
  • Kod
  • 23554.170.1
  • Grubość [mm]
  • 17,0
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas - Girling
  • Szerokość [mm]
  • 87,2
  • Wysokość [mm]
  • 53,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Perforowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A2 (8Z0)
    • A3 (8L1)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • A4 (8E2, B6)
    • A4 Avant (8D5, B5)
    • A4 Avant (8E5, B6)
    • A4 B5 (8D2)
    • A4 B5 Avant (8D5)
    • A4 B6 (8E2)
    • A4 B6 Avant (8E5)
    • A6 (4B2, C5)
    • A6 C5 (4B2)
    • A6 C5 Avant (4B5)
    • A8 D2 (4D2, 4D8)
    • ALLROAD C5 (4BH)
    • TT (8N3)
    • TT Roadster (8N9)
  • CITROËN
    • C3 I (FC_, FN_)
    • DS3
  • CITROËN
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
    • C2 (JM_)
    • C2 ENTERPRISE (JG_)
    • C3 I (FC_, FN_)
    • C3 Pluriel (HB_)
    • C4 CACTUS
    • C4 II (NC_)
    • C8 (EA_, EB_)
    • DS3 (SA_)
    • DS3 kabriolet
    • XSARA PICASSO (N68)
  • DS
    • DS 3 (SA_)
    • DS 3 kabriolet (SB_)
  • FIAT
    • ULYSSE (179_)
  • HONDA
    • CIVIC VI coupe (EJ, EM1)
  • LANCIA
    • PHEDRA (179_)
  • PEUGEOT
    • 1007 (KM_)
    • 2008 I (CU_)
    • 208 I (CA_, CC_)
    • 308 CC (4B_)
    • 308 I (4A_, 4C_)
    • 308 SW I (4E_, 4H_)
    • 807 (EB_)
    • PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
    • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  • SEAT
    • ALHAMBRA (7V8, 7V9)
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • AROSA (6H1)
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA (6L2)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
    • IBIZA III (6L1)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • LEON (1M1)
    • LEON (1P1)
    • LEON (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • TOLEDO I (1L2)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO III (5P2)
    • TOLEDO IV (KG3)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • FABIA III (NJ3)
    • FABIA III Kombi (NJ5)
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • RAPID (NH3)
    • RAPID (NH3, NK3, NK6)
    • RAPID Spaceback (NH1)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
    • SUPERB I (3U4)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Cabriolet (1E7)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Cabriolet (1E7)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • LUPO I (6X1, 6E1)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • PASSAT (3B2)
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
    • PASSAT B5 (3B2)
    • PASSAT B5 Variant (3B5)
    • PASSAT B5.5 (3B3)
    • PASSAT B5.5 Variant (3B6)
    • POLO (6N2)
    • POLO (9N_)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO CLASSIC (6V2)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
    • POLO Van (6R)
    • POLO Variant (6V5)
    • POLO sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: os tylna
dla numeru PR: 1KT
dla numeru PR: 1KQ,1KD
dla numeru PR: 1KD
Dwa rodzaje w jednym roczniku!
Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LB,1LE
Numer podwozia do: 4BX070000
dla numeru PR: 1LB,1LE,1LT,1LF
Numer podwozia od: 4DX005000
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
System hamulcowy: TRW
średnica koła [cal]: 15
dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]: 268
dla numeru PR: 1KQ,1KD,1KZ
dla numeru PR: 1KE,1KK,1KJ
dla numeru PR: 1KK,1KE,1KQ
dla numeru PR: 1KT,1KV
dla numeru PR: 1KD,1KS,1KK
dla numeru PR: 1KT,1KP,1KV
dla numeru PR: 1KK,1KT,1KV
dla numeru PR: 1KK,1KP,1KY
dla numeru PR: 1KQ,2EE,2EM
dla numeru PR: 1KK,1KT
dla numeru PR: 1KV,1KT
Numer podwozia do: 3U-39046 708
dla numeru PR: 1ZC
dla numeru PR: 1KD,1KU
dla numeru PR: 1KP,1KT,1KX,1KE
dla numeru PR: 1KY,1KU,1KS,2EG
dla numeru PR: 2EE
dla numeru PR: 1KY,2EG,2EE
dla numeru PR: 1ZF
dla numeru PR: 2E2+1ZF
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla numeru PR: 1LB
Numer podwozia od: 3B-X-124108
dla numeru PR: 1ZC,1LE
dla numeru PR: 1KT,1KK,2EJ,1KV

Kody OE

A.B.S.
AP
ATE
AUDI (FAW)
BARUM
BOSCH
BRECO
BREMBO
DELPHI
EUROBRAKE
FERODO
fri.tech.
FTE
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JURID
NK
PILENGA
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
sbs
SHW Performance
TEXTAR
TRW
VAG
VALEO
VW (SVW)
ZIMMERMANN
BRECK
AUDI
CITROËN/PEUGEOT
FIAT
FORD
SKODA
VW
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1296,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot