..
JCW305 BG2749 7621 3782
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P HYUNDAI I30 III 288MM

SKU: 2^285.3534.20 + 22804.200.2
...
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P HYUNDAI I30 III 288MM
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P HYUNDAI I30 III 288MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P HYUNDAI I30 III 288MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P HYUNDAI I30 III 288MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P HYUNDAI I30 III 288MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 288
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Wysokość [mm]
  • 47
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 69
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,6
  • Ciężar [kg]
  • 7,4
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 7/5
  • Szerokość [mm]
  • 149
  • Wysokość [mm]
  • 60
  • Grubość [mm]
  • 20
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z blachą ślizgową
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • i30 (PDE, PD, PDEN)
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 70kW, 95KM, D4FB
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 81kW, 110KM, D4FB
      • benzyna
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC,G3LE
    • i30 Kombi (PDE)
      • benzyna
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC,G3LE
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 81kW, 110KM, D4FB
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB
  • KIA
    • CEED (CD)
      • benzyna
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC,G3LE
        1.4 T-GDI, 1353ccm3, 103kW, 140KM, G4LD
        1.4, 1368ccm3, 73kW, 99KM, G4LC
        1.6 T-GDI GT, 1591ccm3, 150kW, 204KM, G4FJ
    • XCEED (CD)
      • benzyna
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC,G3LE
        1.4 T-GDI, 1353ccm3, 103kW, 140KM, G4LD
        1.6 T-GDI, 1591ccm3, 150kW, 204KM, G4FJ
        1.6 T-GDI, 1591ccm3, 147kW, 200KM, G4FJ
        1.5 T-GDI, 1482ccm3, 118kW, 160KM, G4LH
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.0 T-GDI MHEV, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LF
    • XCEED Van (CD)
      • benzyna
        1.4 T-GDI, 1353ccm3, 103kW, 140KM, G4LD
        1.6 T-GDI, 1591ccm3, 150kW, 204KM, G4FJ
      • olej napędowy
        1.6 CRDI, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymiary hamulców: 16"

Kody OE

A.B.S.
AP
ATE
BOSCH
BRECO
BREMBO
DELPHI
EUROBRAKE
FERODO
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HYUNDAI
JURID
NK
PILENGA
TEXTAR
TRW
ZIMMERMANN
AKRON-MALÒ
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BREMSI
COMLINE
DON
FEBI BILSTEIN
IAP QUALITY PARTS
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JURATEK
KAVO PARTS
MINTEX
MOTAQUIP
NPS
OPEN PARTS
QUARO
R BRAKE
sbs
SIGMAUTO
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Otto Zimmermann GmbH

Am Leitzelbach 8
Sinsheim, 74889


Kontakt: [email protected]

659,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot