Name: ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P MERCEDES E W211 295MM
Brand: ZIMMERMANN
SKU: 2^400.3619.52;23743.200.1
Price: 815.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA E (W211)
  - olej napędowy
    E 220 CDI, 2149ccm3, 120kW, 163KM, OM646821
    E 220 CDI (211.006), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646961
    E 270 CDI (211.016), 2685ccm3, 130kW, 177KM, OM647961
    E 200 CDI (211.004), 2148ccm3, 75kW, 102KM, OM646951
    E 200 CDI (211.004), 2148ccm3, 90kW, 122KM, OM646951
    E 320 CDI (211.026), 3222ccm3, 150kW, 204KM, OM648961
    E 280 CDI (211.023), 3222ccm3, 130kW, 177KM, OM648961
    E 280 CDI (211.020), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642920
    E 320 CDI (211.022), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642920
    E 200 CDI (211.007), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646820
    E 220 CDI (211.008), 2148ccm3, 125kW, 170KM, OM646821
    E 220 CDI (211.006), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646961
    E 300 BlueTEC (211.024), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642920
    E 270 CDI (211.016), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM647961
  - benzyna
    E 320 (211.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112949
    E 240 (211.061), 2597ccm3, 130kW, 177KM, M112913,M112917
    E 200 Kompressor (211.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
    E 280 (211.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
    E 350 (211.056), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272964
    E 200 Kompressor (211.041), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271956
    E 350 CGI (211.057), 3498ccm3, 215kW, 292KM, M272985
    E 230 (211.052), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272922
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    E 200 NGT (211.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
- KLASA E T-Model (S211)
  - olej napędowy
    E 220 T CDI, 2148ccm3, 120kW, 163KM, OM646821
    E 220 T CDI (211.206), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646961
    E 270 T CDI (211.216), 2685ccm3, 130kW, 177KM, OM647961
    E 320 T CDI (211.226), 3222ccm3, 150kW, 204KM, OM648961
    E 280 T CDI (211.223), 3222ccm3, 130kW, 177KM, OM648961
    E 320 T CDI (211.222), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642920
    E 280 T CDI (211.220), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642920
    E 220 T CDI (211.208), 2148ccm3, 125kW, 170KM, OM646821
    E 220 CDI (211.206), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646961
    E 200 CDI (211.207), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646821
  - benzyna
    E 240 T (211.261), 2597ccm3, 130kW, 177KM, M112913
    E 320 T (211.265), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112949
    E 200 T Kompressor (211.242), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
    E 280 T (211.254), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
    E 350 T (211.256), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272964
    E 200 Kompressor (211.241), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271956
    350 CGI (211.257), 3498ccm3, 215kW, 292KM, M272985
    E 230 T (211.252), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272922

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200310
Wersja na kraj: Australia
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla taksówek
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: A870951

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P MERCEDES E W211 295MM

Specyfikacja Tecdoc

Parametry