..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA

SKU: 2^600.3233.20 + 23131.195.1 + 2^600.3234.20 + 23554.170.1
...
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A3 8P1 8PA
  • Kod
  • DF4276
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Ilość otworów
  • 9
  • Kolor
  • czarny
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 02 C0190/0016
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wymiar gwintu
  • 15,3
  • Wysokość [mm]
  • 51
  • średnica [mm]
  • 253
  • średnica otworu [mm]
  • 112
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Kod
  • DF4294
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Ilość otworów
  • 9
  • Kolor
  • czarny
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 02 C0176/0003
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wymiar gwintu
  • 15,5
  • Wysokość [mm]
  • 49,5
  • średnica [mm]
  • 280
  • średnica otworu [mm]
  • 112
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Kod
  • GDB1386
  • Długość [mm]
  • 146
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 155
  • Grubość [mm]
  • 19,8
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Okładzina hamulcowa
  • bez ściętych kantów
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 02.7004
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 54,7
  • Kod
  • JQ1012166
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Grubość [mm]
  • 17.5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Szerokość [mm]
  • 87,6
  • Wysokość [mm]
  • 52,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • LEON (1M1)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,ALH
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AHF,ASV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: BGU
Numer podwozia do: 1P8051000
Numer podwozia do: 5P5165000
Numer podwozia od: 1P8051001
Rok modelowy do: 2006
Rok modelowy od: 2008
Rok prod. do: 2005.05
Rok prod. od: 2000.01
Rok prod. od: 2004.01
Rok prod. od: 2005.06
Rok prod. od: 2005.08
Rok prod. od: 2006.05
Rok prod. od: 2006.10
Rok prod. od: 2009.01
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ modelu: 2KA
Typ modelu: 2KB
Typ modelu: 2KH
Typ modelu: Golf
Typ modelu: Golf us
dla numeru PR: 1KD
dla numeru PR: 1KD,1KQ
dla numeru PR: 1KD/1KQ
dla numeru PR: 1KE
dla numeru PR: 1KE,1KQ
dla numeru PR: 1KK
dla numeru PR: 1KK/1KS/1KP/1KT
dla numeru PR: 1KP
dla numeru PR: 1KQ
dla numeru PR: 1KQ,1KD
dla numeru PR: 1KS
dla numeru PR: 1KT
dla numeru PR: 1KV
dla numeru PR: 1KV/1KX/1KY
dla numeru PR: 1KX
dla numeru PR: 1LQ
dla numeru PR: 1LQ/1KD
dla numeru PR: 1LS
dla numeru PR: 1X0
dla numeru PR: 1ZC
dla numeru PR: 1ZD
dla numeru PR: 1ZE
dla numeru PR: 1ZF
dla numeru PR: 1ZF/1ZM
dla numeru PR: 1ZF/ZM
dla numeru PR: 1ZM
dla numeru PR: 1ZP
dla numeru PR: 2E2
dla numeru PR: 2EG
dla numeru PR: ZM
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280

Kody OE

A.B.S.
A.P.
ACDelco
APEC
ATE
AUDI
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NATIONAL
NK
PAGID
PEX
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS RUBBER
SEAT
SKODA
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
VALEO
VW
VW (FAW)
VW (SVW)
WOKING
ZIMMERMANN
AUTOMEGA
Bendix
DITAS
E.T.F.
fri.tech.
GALFER
HERZOG GERMANY
ICER
JP GROUP
KAWE
MGA
NECTO
RAMEDER
RUVILLE
sbs
SPIDAN
TOPRAN
TRW
VAICO
WAGNER
AKRON-MALÒ
DON
FREMAX
Omnicraft
OPTIMAL
REMY
ABE
AIC
AISIN
ASHIKA
ASIMCO
ASVA
AUTOMOTOR France
BREMSI
BRILLIANCE
BRINK
BSG
CHAMPION
CIFAM
CITROËN
COMLINE
DENCKERMANN
DIAMAX
DIEDERICHS
DJ PARTS
DURON
EEC
EUROBRAKE
FAST
FI.BA
FOMAR Friction
FORD
FRIGAIR
JAPANPARTS
JAPKO
KAGER
KAMOKA
KAVO PARTS
KRAFT AUTOMOTIVE
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
OPEL
PEUGEOT
ProfiPower
PROFIT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
RIDEX
SCT - MANNOL
Stark
Test_Bosch
TOMEX Brakes
VAG
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Otto Zimmermann GmbH

Am Leitzelbach 8
Sinsheim, 74889


Kontakt: [email protected]

668,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot