..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Zimmermann klocki hamulcowe przód 23287.175.9

ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 23287.175.9

EAN: 4250238745495 SKU: 23287.175.9
...
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 23287.175.9
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 23287.175.9 ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 23287.175.9

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 23287.175.9
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE-TEVES
  • Szerokość [mm]
  • 152
  • Wysokość [mm]
  • 58

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Ograniczenia producenta: VALUE LINE Strona zabudowy: Oś przednia

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
      • olej napędowy
        325 td, 2497ccm3, 85kW, 115KM, M51D25256T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
    • 3 (E46)
      • benzyna
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
        316 i, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D1
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
        320 d, 1951ccm3, 95kW, 129KM, M47D20204D1
    • 3 Compact (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 ti, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        318 ti, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 ti, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        316 g, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
    • 3 Compact (E46)
      • benzyna
        316 ti, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        318 ti, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        316 ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, N40B16A
        316 ti, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
      • olej napędowy
        320 td, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 td, 1995ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D4
    • 3 Touring (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S3
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
    • 3 Touring (E46)
      • benzyna
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        318 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D1
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        318 Ci, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        316 Ci, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A
        316 Ci, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
      • olej napędowy
        320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50,M50B20206S2
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S2
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
      • olej napędowy
        320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        1.9 i, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        1.8 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        2.8 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        2.0 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        1.9 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        2.2 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    • Z3 coupe (E36)
      • benzyna
        2.8 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        2.5 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        2.2 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        2.0 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B
        2.5 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A
        2.5 si, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
  • BMW (BRILLIANCE)
    • 3 SERIES (E46)
      • benzyna
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20BZ,N46B20CA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Ograniczenia producenta: VALUE LINE
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
36678 ,
ACDelco
AC472081D ,
ATE
13.0460-5405.2 ,
BARUM
BA2108 ,
BMW
34111160356 , 34111160357 , 34111160532 , 34111161437 , 34111161438 , 34111161445 , 34111161446 , 34111163850 , 34111164498 , 34111164737 , 34111165556 , 34111165557 , 34112157570 , 34112157571 , 34116752482 , 34116756128 , 34116761237 , 34116761242 ,
BMW (BRILLIANCE)
34112157570 , 34112157571 ,
BOSCH
0986424483 , 0986494015 ,
CIFAM
822-124-0 ,
DELPHI
LP710 ,
DEX
2126.0 , 2321.0 ,
E.T.F.
12-0432 ,
FEBI BILSTEIN
16002 ,
FERODO
FDB1300 , FDB725 ,
fri.tech.
126.0 ,
FTE
BL1612A2 ,
GIRLING
6111002 ,
HERZOG GERMANY
886678 ,
ICER
180801 ,
JURID
571959J ,
LPR
05P331 ,
LUCAS ELECTRICAL
GDB1100 ,
MAGNETI MARELLI
363702160354 ,
MAPCO
6417 ,
METELLI
22-0124-0 ,
METZGER
0384.00 ,
MEYLE
0252164317 ,
NK
221510 ,
OPTIMAL
9758 ,
PEX
7.195 ,
QH Benelux
2769 ,
QUINTON HAZELL
BP1019 , BP531 ,
RAMEDER
T0600068 ,
ROADHOUSE
2384.00 ,
ROULUNDS BRAKING
472081 ,
sbs
1501221510 ,
SCT - MANNOL
SP164 ,
SWAG
20916002 ,
TEXTAR
2328702 ,
TRISCAN
811011960 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.35.006 ,
TRUSTING
126.0 ,
TRW
GDB1100 ,
VAICO
V20-8115 ,
VALEO
598018 , 598555 ,
WOKING
P2843.00 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ZIMMERMANN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

194,78 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot