..
6020-1761K-SX S050087 8DB355019891 13.0460-5885.2
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Zimmermann klocki hamulcowe tył 23914.170.2

ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 23914.170.2

EAN: 4250238759096 SKU: 23914.170.2
...
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 23914.170.2
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 23914.170.2 ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 23914.170.2

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • System hamulcowy
  • LUCAS-GIRLING
  • Szerokość [mm]
  • 105
  • Wysokość [mm]
  • 56
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z blachą ślizgową
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Opis produktu

Numer podwozia od: 1K-D-000 001 Numer podwozia od: 1Z-5-000 001 Numer podwozia od: 3T-F-000 001 Ograniczenia producenta: TRW Rok prod. do: 2007.11 Rok prod. do: 2012.09 Rok prod. od: 2007.12 Strona zabudowy: Oś tylna dla numeru PR: 1KD dla numeru PR: 1KD,1KQ,2ED dla numeru PR: 1KD,1KW dla numeru PR: 1KD,2ED dla numeru PR: 1KE dla numeru PR: 1KE,1KF,1KJ,1KV dla numeru PR: 1KE,1KW dla numeru PR: 1KF dla numeru PR: 1KF,1KE dla numeru PR: 1KF,1KE,1KJ dla numeru PR: 1KF,1KJ,1KZ dla numeru PR: 1KF,1KJ,2EL,1X1 dla numeru PR: 1KF,1KP dla numeru PR: 1KJ dla numeru PR: 1KJ,1KF,1KE dla numeru PR: 1KJ,1KF,2EA dla numeru PR: 1KJ,2EA dla numeru PR: 1KJ,2EA,1KW,S3 dla numeru PR: 1KJ/1KF dla numeru PR: 1KJ/2EE dla numeru PR: 1KU,2EA,2EL,1KW dla numeru PR: 1KV dla numeru PR: 1KW dla numeru PR: 1KW,1KF dla numeru PR: 1KY,1KF,1KV,1KE dla numeru PR: 1KZ dla numeru PR: 1KZ, 1KJ, 1KF dla numeru PR: 1KZ, 1KY dla numeru PR: 1KZ,1KE dla numeru PR: 1KZ,1KE,1KF,1KU dla numeru PR: 1KZ,1KJ,1KF dla numeru PR: 1KZ,1KJ,2EA dla numeru PR: 1KZ,1KJ,2ED,2EE dla numeru PR: 1KZ,1KY,1KV,1KE dla numeru PR: 1KZ,2ED,1KJ,2EE dla numeru PR: 1ZE,1LJ dla numeru PR: 2EA dla numeru PR: 2EA,2EF,2EG dla numeru PR: 2EA,2EL dla numeru PR: 2EA/2EF dla numeru PR: 2EA/2EF/2EG dla numeru PR: 2EA/2EL dla numeru PR: 2EL

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • A4 B6 (8E2)
    • A4 B7 (8EC)
    • A4 B7 Avant (8ED)
    • A4 B7 kabriolet (8HE)
    • A6 Allroad C6 (4FH)
    • A6 C6 (4F2)
    • A6 C6 Avant (4F5)
    • TT (8J3)
    • TT Roadster (8J9)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • EXEO (3R2)
    • EXEO ST (3R5)
    • LEON (1P1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • SUPERB III (3V3)
    • SUPERB III Kombi (3V5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CC B7 (358)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • JETTA III (1K2)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KW
Rok prod. do: 201209
Ograniczenia producenta: TRW
Rok prod. od: 200712
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 3T-F-000 001

Kody OE

A.B.S.
37411 ,
ATE
13.0460-2880.2 ,
BARUM
BA2196 ,
BENDIX
573158B ,
BOSCH
0986494595 ,
BREMBO
P85073 ,
CIFAM
822-553-0 ,
COMLINE
ADB01284 , CBP01284 ,
DELPHI
LP1824 ,
DITAS
DFB2388 ,
E.T.F.
12-1130 ,
FEBI BILSTEIN
16476 ,
FERODO
FDB1636 , FSL1636 ,
FREMAX
FBP-1371 ,
fri.tech.
569.0 ,
FTE
BL1896A4 ,
GIRLING
6116221 ,
HELLA PAGID
8DB355010-601 ,
ICER
181600 , 181600-703 ,
JP GROUP
698320002ALT ,
JURID
573158J , 573158JC ,
KAGER
35-1046 ,
LPR
05P1219 ,
MAGNETI MARELLI
363700201377 ,
MAPCO
6696 ,
METELLI
22-0553-0 ,
METZGER
1170005 ,
MEYLE
0252391417 ,
MINTEX
MDB2580 ,
NK
224775 ,
OPTIMAL
12179 , 12263 ,
PEX
7.698S ,
QH Benelux
HP7546 ,
QUINTON HAZELL
BP1420 ,
RAICAM
818.0 , 818.1 ,
RAMEDER
T0610298 ,
REMSA
1031.00 ,
ROADHOUSE
21031.00 ,
ROULUNDS BRAKING
605281 ,
sbs
1501224775 ,
SIMER
914 ,
SKODA (SVW)
1K0698451H ,
ST-TEMPLIN
01.04.06.116143 ,
SWAG
30916476 ,
TEXTAR
2391401 , 2391402 , 2391481 , 2391482 ,
TRISCAN
811029052 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
07.35.138 ,
TRUSTING
569.0 ,
TRW
GDB1622 ,
VAG
1K0698451 , 1K0698451B , 1K0698451D , 1K0698451E , 1K0698451F , 1K0698451G , 1K0698451H , 1K0698451K , 3C0698451 , 3C0698451A , 3C0698451B , 3C0698451C , 4F0698451A , 4F0698451D , 4F0698451E , 8E0698451F , 8E0698451J ,
VAICO
V10-8173 ,
VALEO
598752 ,
VILLAR
626.1219 ,
VW (FAW)
1K0698451H ,
VW (SVW)
1K0698451H ,
WAGNER
WBP23914A ,
WOKING
P11313.00 ,
ZIMMERMANN
23914.170.1 , 23914.970.1 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ZIMMERMANN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Otto Zimmermann GmbH

Am Leitzelbach 8
Sinsheim, 74889


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 7.5 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 4 sprzedazy

113,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot