Name: ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 23925.910.1
Brand: ZIMMERMANN
SKU: 23925.910.1
Price: 465.28 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Układ hamulcowy
Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu
System hamulcowy
ATE
Szerokość 1 [mm]
193
Szerokość 2 [mm]
194
Wysokość [mm]
70
Grubość [mm]
20
Styk ostrzegawczy o zużyciu
przygotowany dla wskaźnika zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
Oznaczenie kontrolne
ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu
Samochody osobowe
Producent części
Zimmermann
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Opis produktu

Rok prod. od: 2005.08 Rok prod. od: 2005.11 Rozmiar obręczy koła [cal]: +18 Rozstaw osi [mm]: 2980 Rozstaw osi [mm]: 3215 Strona zabudowy: Oś przednia Wersja na kraj: Australia Wersja na kraj: Japonia Wersja na kraj: USA Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym Zawieszenie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 350 nie dla obręczy kół o rozmiarze [cal]: 19

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA E (W211)
  - benzyna
    E 500 4-matic (211.083), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113969
    E 280 4-matic (211.092), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943,M272944
    E 350 4-matic (211.087), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272972
    E 500 4-matic (211.090), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273962
  - olej napędowy
    E 280 CDI 4-matic (211.084), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642921
    E 320 CDI 4-matic (211.089), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910,OM642921
- KLASA E T-Model (S211)
  - benzyna
    E 500 T 4-matic (211.283), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113969
    E 280 T 4-matic (211.292), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943,M272944
    E 350 T 4-matic (211.287), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272972
    E 500 T 4-matic (211.290), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273962
  - olej napędowy
    E 280 T CDI 4-matic (211.284), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642921
    E 320 T CDI 4-matic (211.289), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642921
- KLASA G (W463)
  - benzyna
    G 55 AMG (463.270, 463.271), 5439ccm3, 373kW, 507KM, M113993
    G 55 AMG (463.270, 463.271), 5439ccm3, 368kW, 500KM, M113993
- KLASA GL (X164)
  - olej napędowy
    GL 350 CDI 4-matic (164.823), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642822
    GL 320 CDI 4-matic (164.822), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
    GL 350 CDI 4-matic (164.822), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
    GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642820
  - benzyna
    GL 450 4-matic (164.871), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273923
    GL 500 4-matic (164.886), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963
- KLASA M (W164)
  - benzyna
    ML 350 4-matic (164.186), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272967
    ML 500 4-matic (164.175), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113964
    ML 500 4-matic (164.172), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963
  - olej napędowy
    ML 280 CDI 4-matic (164.120), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642940
    ML 320 CDI 4-matic (164.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
    ML 420 CDI 4-matic (164.128), 3996ccm3, 225kW, 306KM, OM629912
    ML 300 CDI 4-matic (164.120), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642940
    ML 350 CDI 4-matic (164.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
    ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642820
    ML 450 CDI 4-matic (164.128), 3996ccm3, 225kW, 306KM, OM629912
    ML 300 CDI 4-matic (164.121), 2987ccm3, 150kW, 204KM, OM642820
    ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124), 2987ccm3, 170kW, 231KM, OM642820
- KLASA R (W251, V251)
  - olej napędowy
    R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642872
    R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642950
    R 280 CDI 4-matic (251.020), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642950
    R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642870,OM642872,OM642950
    R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642870,OM642872,OM642950
    R 300 CDI 4-matic (251.020), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642950
    R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642950
    R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642870,OM642950
    R 320 CDI 4-matic (251.125), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642870,OM642950
  - benzyna
    R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276958
    R 350 4-matic (251.065, 251.165), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272967
    R 500 4-matic (251.075, 251.175), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113960,M113971
    R 280 (251.054, 251.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945
    R 350 (251.056, 251.156), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272967
    R 500 4-matic (251.072, 251.172), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963
    R 280 4-matic (251.062), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945
    R 300 (251.054, 251.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 350
Rok prod. od: 200511
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
Wersja na kraj: Australia
nie dla felgi o rozmiarze [cal]: 19
Rozstaw osi [mm]: 2980
Rozmiar felgi [cal]: +18

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ZIMMERMANN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.