..
5202WJ VFF476 500896 7O0073
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Zimmermann klocki hamulcowe tył 24561.975.1

ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24561.975.1

EAN: 4250238779421 SKU: 24561.975.1
...
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24561.975.1
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24561.975.1 ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24561.975.1

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 24561.975.1
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Grubość [mm]
  • 17,8
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Girling
  • System hamulcowy
  • Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu
  • Szerokość [mm]
  • 106,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 56,0
  • Wysokość 2 [mm]
  • 63,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Opis produktu

Cecha chemiczna: bez azbestu Ograniczenia producenta: VALUE LINE Strona zabudowy: Oś tylna System hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego Performance Wersja na kraj: USA

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • olej napędowy
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
      • benzyna
        520 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        523 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
        528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    • 5 (G30, F90)
      • benzyna
        520 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
    • 5 Touring (F11)
      • benzyna
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
        528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
      • olej napędowy
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    • 7 (G11, G12)
      • olej napędowy
        730 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
    • X3 (F25)
      • benzyna
        xDrive 28 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1592ccm3, 125kW, 170KM, N20B16A
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        xDrive 35 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
    • X3 (G01, F97)
      • olej napędowy
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A,B47D20B
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,B47D20B
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, B57D30A
      • benzyna
        xDrive 30 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A,B48B20B
        sDrive 20 i 1.6, 1597ccm3, 125kW, 170KM, B48B16A
    • X4 (F26)
      • benzyna
        xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        M 40 i, 2979ccm3, 265kW, 360KM, N55B30A
      • olej napędowy
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        xDrive 35 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
    • Z4 Roadster (E89)
      • benzyna
        sDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A
        sDrive 35 is, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N54B30A
    • i8 (I12)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        hybrid, 1499ccm3, 266kW, 362KM, B38K15A
        hybrid, 1499ccm3, 275kW, 374KM, B38K15A
    • i8 Roadster (I15)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        hybrid, 1499ccm3, 275kW, 374KM, B38K15A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Cecha chemiczna: bez azbestu
Ograniczenia producenta: VALUE LINE
Strona zabudowy: Oś tylna
System hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego Performance
Wersja na kraj: USA

Kody OE

A.B.S.
37731 ,
ABE
C2B024ABE ,
AKEBONO
AN-4643K , AN-4643KE ,
APEC
PAD1752 ,
ATE
13.0460-2760.2 , 13.0470-2760.2 , 602760 , LD2760 ,
BENDIX
573352B ,
BMW
34206877648 , 34206879857 , 34212449289 , 34212456869 , 34216788284 , 34216796741 , 34216798193 , 34216862202 , 34216870565 , 34216885452 , 34218847062 ,
BMW (BRILLIANCE)
34212449289 , 34216798193 , 34216861543 , 34216862202 , 34216870565 , 34216885452 ,
BORG & BECK
BBP2225 ,
BOSCH
0986494432 ,
CIFAM
822-920-0 ,
COMLINE
ADB06092 , CBP06092 ,
DELPHI
LP2162 ,
DENCKERMANN
B111230 ,
DJ PARTS
BP2255 ,
E.T.F.
12-1449 ,
FEBI BILSTEIN
16839 ,
FERODO
FDB4376 ,
FREMAX
FBP-1854 ,
fri.tech.
938.0 ,
FTE
BL2082A2 ,
GIRLING
6118404 ,
HELLA PAGID
8DB355013-921 ,
ICER
182004 ,
JP GROUP
1463701610 ,
JURID
573352J , 573352JC ,
LPR
05P1618 ,
METELLI
22-0920-0 ,
METZGER
1421.00 ,
MEYLE
0252456118 ,
MINTEX
MDB2948 ,
NK
221545 ,
OPEN PARTS
BPA1421.00 ,
OPTIMAL
12548 ,
PROTECHNIC
PRP1588 ,
QH Benelux
BP1771 ,
sbs
1501221545 ,
SWAG
20916839 ,
TEXTAR
2456101 , 2456181 ,
TOPRAN
502115 ,
TRISCAN
811011042 ,
TRUSTING
938.0 ,
TRW
GDB1840 , GDB1840DTE ,
VAICO
V20-1467 ,
WAGNER
WBP24561A ,
ZIMMERMANN
24561.975.1 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ZIMMERMANN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Otto Zimmermann GmbH

Am Leitzelbach 8
Sinsheim, 74889


Kontakt: [email protected]

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot