..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Zimmermann tarcze hamulcowe przód 400.3670.20

ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.3670.20

EAN: 4250238746911 SKU: 400.3670.20
...
ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.3670.20
ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.3670.20 ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.3670.20

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 400.3670.20
  • Ciężar [kg]
  • 15,9
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 32
  • Minimalna grubość [mm]
  • 29,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 54
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 8/5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 375

Specyfikacja Tecdoc

  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Strona zabudowy: Oś przednia System hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA GL (X164)
      • olej napędowy
        GL 350 CDI 4-matic (164.823), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642822
        GL 420 CDI 4-matic (164.828), 3996ccm3, 225kW, 306KM, OM629912
        GL 320 CDI 4-matic (164.822), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
        GL 350 CDI 4-matic (164.822), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
        GL 450 CDI 4-matic (164.828), 3996ccm3, 225kW, 306KM, OM629912
        GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642820
      • benzyna
        GL 450 4-matic (164.871), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273923
    • KLASA M (W164)
      • benzyna
        ML 500 4-matic (164.172), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.
17833 , 17833OE ,
ABE
C3M078ABE ,
AP
25067V ,
ATE
24.0132-0167.1 , 432167 ,
BORG & BECK
BBD5984S ,
BOSCH
0986479A26 ,
BRECO
BV8656 ,
BREMBO
09.R105.11 ,
CAR
142.1484 ,
CIFAM
800-1206C ,
DELPHI
BG9060 ,
FERODO
DDF1534-1 ,
FTE
BS7511 , BS7511B ,
GIRLING
6064565 ,
HELLA PAGID
8DD355115-421 ,
KAWE
6140610 ,
MERCEDES-BENZ
1644210612 , 1644211512 , A1644210612 , A1644211512 ,
METELLI
23-1206C ,
METZGER
25067V , 6110516 ,
MINTEX
MDC1917 ,
NK
2033127 , 3133127 ,
OPEN PARTS
BDR2522.20 ,
OPTIMAL
BS-8642 ,
PILENGA
V955 ,
QH Benelux
HP59014 ,
QUINTON HAZELL
BDC5626 ,
REMSA
61406.10 ,
ROADHOUSE
61406.10 ,
ROULUNDS BRAKING
WD01378 ,
sbs
18152033127 , 18153133127 ,
TEXTAR
92176603 , 92176605 ,
TRISCAN
8120231010 ,
TRW
DF6456S ,
VAICO
V30-80088 ,
WOKING
D61406.10 ,
ZIMMERMANN
400.3670.00 , 400.3670.50 , 400.3670.52 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

373,49 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot