Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Oe vag klocki hamulcowe przód audi a2 8z a3 8l 8p

OE VAG KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD AUDI A2 8Z A3 8L 8P

EAN: 10-698-151- SKU: 1K0698151A
...
OE VAG KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD AUDI A2 8Z A3 8L 8P
OE VAG KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD AUDI A2 8Z A3 8L 8P OE VAG KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD AUDI A2 8Z A3 8L 8P

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 146,0
  • Wysokość [mm]
  • 54,7
  • Grubość [mm]
  • 19,6
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 145
  • System hamulcowy
  • Volkswagen
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0335/0211

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • Audi OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A2 (8Z0)
    • A3 (8L1)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • LEON (1M1)
    • LEON (1P1)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA I Furgon/kombi (1U5)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Van (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF PLUS Van (521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN IV Variant (1J5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO IV sedan (9N2)
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1ZM
Rok prod. do: 200106
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200703
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 1J-Y-000001

Kody OE

ATE
13.0470-7117.2 ,
BARUM
BA2155 ,
BENDIX
571971B ,
BOSCH
0986424503 , 0986494019 , 0986AB3802 ,
BREMBO
P85072 , P85072X , P85072N ,
DELPHI
LP1514 ,
FEBI BILSTEIN
16332 , 16446 , 16617 , 16618 ,
FERODO
FDB1398 , FDB1635 , FDS1398 , FQT1398 , FQT1635 , FSL1398 , FSL1635 , TAR1398 ,
FMSI-VERBAND
7709-D768 , D768A ,
FTE
BL1614A2 ,
GALFER
B1.G102-0463.2 , G1020463 ,
HELLA
8DB355008-551 ,
HELLA PAGID
8DB355008-551 ,
ICER
181349 ,
JURID
571971D , 571971J , 571971JC ,
LPR
05P692 ,
MGA
487 ,
MINTEX
MDB2040 ,
NECTO
FD6873A , FD6873N , FD7085A , FD7085N ,
NK
224745 ,
PAGID
T1163 , T1163-ECO ,
PEX
7.542 ,
QUINTON HAZELL
BP1142 ,
REMSA
0633.21 , 0633.41 ,
ROADHOUSE
2633.21 , 2633.41 ,
SEAT
1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0698151J , 8Z0698151A ,
SKODA
1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0698151J , 8Z0698151A ,
TEXTAR
2313119705 , 2313101 , 2313105 , 2313106 ,
TRW
GDB1386 , GDB1397 , GDB1422 , GDB1658 ,
VAG
1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151F , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0698151J , 8Z0698151A , JZW698151 ,
VALEO
168986 , 301408 , 598408 ,
ZIMMERMANN
23131.195.1 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE VAG

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

266,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot