Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód 2469701

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469701

EAN: 4019722376504 SKU: 2469701
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469701
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469701 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 2469701

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 154,6
  • Wysokość 1 [mm]
  • 63,9
  • Wysokość 2 [mm]
  • 63
  • Grubość 1 [mm]
  • 19,3
  • Grubość 2 [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 24697
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82074500
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Ciężar [kg]
  • 1,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • olej napędowy
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        518 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
      • benzyna
        520 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        523 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
        523 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
    • 5 Touring (F11)
      • benzyna
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
      • olej napędowy
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Wersja na kraj: Chiny
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98042400
Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M

Kody OE

A.B.S.
37786 , 37786OE , P06060 ,
AISIN
BPBM1013 ,
AKEBONO
AN4639K , AN4639KE , EUR1504 ,
AKRON-MALÒ
1050878 ,
APEC
PAD1789 , PD3349 ,
ASHIKA
50000124 ,
ASHUKI by Palidium
P11549 ,
ASIMCO
KD7259 ,
ATE
13046072682 , 13047072682 ,
BARUM
BA2348 ,
BENDIX
511497 , 573151B , 573364 ,
Bendix
DB2295 , DB2295EURO , DB2295EURO+ ,
BENDIX Braking
BPD1211 ,
BLUE PRINT
ADB114242 ,
BMW
2449269 , 34112449269 , 34116775310 , 34116796844 , 34116856591 , 34116858047 , 3411685804701 , 3411685804702 , 34116872632 , 34118847064 , 5804701 , 5804702 , 6775310 , 6796844 , 6856591 , 6858047 , 685804701 , 685804702 , 6872632 , 8847064 ,
BMW (BRILLIANCE)
34116860242 , 6860242 ,
BORG & BECK
BBP2224 ,
BOSCH
0986424620 , 0986494118 , 0986494705 , 0986495408 , 0986TB3138 ,
Brake ENGINEERING
PA1970 ,
BRAXIS
AA0143 ,
BRECK
246970055100 ,
BREMBO
07B31497 , P06060 , P06060N ,
BREMSEN
AXBP2592 ,
BREMSI
BP3447 ,
CAR
PNT1461 ,
CHAMPION
573151CH , 573364CH ,
CIFAM
8225570 , 8229170 ,
COMLINE
ADB06075 , CBP06075 ,
DANAHER
ADP0332 ,
DBA Australia
DB2295SS ,
DELPHI
LP3534 , LP353417B1 , LP3534ND19B1 ,
DENCKERMANN
B111228 ,
DON
PCP1248 ,
Dr!ve+
DP1010101106 ,
DYNAMATRIX
DBP4380 ,
EBC Brakes
DP22088 , DP32088C , DP42088R , DPX2088 ,
EUROBRAKE
5502221553 ,
EUROREPAR
1635142180 , 1675991680 , 1681219680 ,
FEBI BILSTEIN
16825 ,
FERODO
FDB4380 , FDB4380D , FDB4380S , FSL1773 ,
FMSI-VERBAND
8705D1504 , D1504 ,
FREMAX
FBP1853 ,
fri.tech.
9350 ,
FTE
9001376 , 9010669 , BL2085A2 ,
GALFER
B1G12012902 ,
GIRLING
6118822 ,
HELLA PAGID
355014351 , 355026311 , 355032311 , 8DB355014351 , 8DB355026311 , 8DB355032311 ,
Hi-Q
SP1699 ,
ICER
182002 ,
JAPANPARTS
PA0124AF ,
JAPKO
500124 ,
JURATEK
JCP1773 ,
JURID
573151JTD , 573364J , 573364JC , 573364JTD ,
KALE
2469719305 ,
KAWE
105230 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6002632 ,
LPR
05P1641 ,
MAGNETI MARELLI
363700201818 , T1818MM ,
MAPCO
6627 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072682NSETMS ,
MAXGEAR
192904 ,
METELLI
2209170 ,
METZGER
1170684 ,
MEYLE
0252469719 , 0252469719PD ,
MINTEX
MDB3007 , MDB83007 ,
MOTAQUIP
LVXL1715 ,
NAPA
PBP7331 ,
NiBK
PN0545 ,
NK
221527 , 221553 ,
OPEN PARTS
BPA105200 , BPA105230 ,
OPTIMAL
12393 , BP12393 ,
PAGID
T1818 ,
PAGID Racing
T8089SP2001 ,
QUINTON HAZELL
BP1753 ,
R BRAKE
RB2002 ,
REMSA
105230 ,
ROADHOUSE
2105200 , 2105230 ,
SANGSIN BRAKE
SP1699 ,
STELLOX
000239BSX ,
SWAG
20222043 , 20916825 ,
TEXTAR
2469703 , 2469781 , TX0872 ,
TOMEX Brakes
TX1733 ,
TRISCAN
811011049 ,
TRUSTING
9350 ,
TRW
GDB1882 , GDB1882DTE ,
VAICO
V201463 ,
VALEO
302626 , 601283 , 604100 , 604102 , 670283 ,
WAGNER
WBP23794A , WBP24697A , WBP24697AD ,
WOKING
P1152330 ,
ZIMMERMANN
246971901 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 6.7 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

218,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot