Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe przód p 06 081

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 06 081

EAN: 8020584102756 SKU: P 06 081
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 06 081
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 06 081 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 06 081 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 06 081

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 155
  • Grubość [mm]
  • 20
  • Wysokość [mm]
  • 68
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer WVA
  • 23313
  • Numer WVA
  • 24161

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 20
  • Wysokość
  • 68
  • Szerokość
  • 155.3

Parametry

Opis produktu

Masa użytkowa: dla samochodów o zwiększonej ładowności Masa użytkowa: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku Rok prod. do: 2009.08 Rok prod. do: 2009.09 Rok prod. do: 2010.03 Rok prod. od: 2007.09 Rok prod. od: 2007.10 Rok prod. od: 2009.09 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E90)
      • benzyna
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30BF
        330 xi, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        330 xi, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        330 i xDrive, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        335 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        330 xi, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        335 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        335 xi, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        335 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
      • olej napędowy
        335 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 xd, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    • 3 kabriolet (E93)
      • benzyna
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A
        335 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A,N55B30A
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    • 5 (E60)
      • benzyna
        525 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A
    • X1 (E84)
      • benzyna
        xDrive 28 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        xDrive 28 i, 2996ccm3, 194kW, 264KM, N52B30A
    • Z4 Roadster (E89)
      • benzyna
        sDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A
        sDrive 35 is, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N54B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Rok prod. od: 200710
Rok prod. do: 200909
Separacja bloków:
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98044300

Kody OE

A.B.S.
37667 , 37667OE ,
AISIN
BPBM1008 , BPBM1012 , BPBM1017 ,
AKEBONO
EUR918 ,
APEC
PAD1635 ,
ASIMCO
KD7535 , KD7535H , KD7535N , KD7535W ,
ATE
13046072372 , 607237 ,
AUGROS
55512446 ,
BARUM
BA2345 ,
BECK/ARNLEY
0851720 , 0856720 ,
BENDIX
511403 , 573181 , 573210B ,
BENDIX Braking
BPD1494 ,
BLUE PRINT
ADB114207 ,
BMW
34112288870 , 34112288871 , 34112288873 , 34112288874 , 34116776161 , 34116783542 , 34116790760 , 34116794917 , 34116794920 ,
BOSCH
0986494036 , 0986495082 , 0986TB2413 ,
Brake ENGINEERING
PA1505 ,
BREMSI
BP3454 ,
CAR
PNT0151 ,
CHAMPION
573181CH , 573210CH ,
CIFAM
8225580 , 8225584 , 8225586 , 8225588 ,
COMLINE
ADB02100 , CBP02100 ,
DANAHER
ADP0121 , ADP012101 , DBP1961 , DBP19611 ,
DELPHI
LP1794 ,
DON
PCP2116 ,
EBC Brakes
DP22006 , DP32006C , DP42006R , DP62006 , DPX2006 ,
FEBI BILSTEIN
116031 , 16433 ,
FERODO
FDB4221 , FDB5352 , FSL4221 ,
FREMAX
FBP1574 ,
fri.tech.
5740 , 5744 , 5746 , 5748 ,
FTE
9001189 , 9001832 , 9010626 , BL2040A2 ,
GALFER
B1G10209712 ,
HELLA PAGID
355012321 , 355015601 , 355026361 , 8DB355012321 , 8DB355015601 , 8DB355026361 ,
ICER
181814 ,
JAPANPARTS
PA0114AF ,
JURATEK
JCP1628 ,
JURID
573181JC , 573210J , 573210JAS , 573210JC ,
KAWE
085700 , 085730 , 810067 ,
LPR
05P1510 ,
MAPCO
6931HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072372NSETMS ,
MAXGEAR
192872 ,
METELLI
2205584 , 2205588 ,
METZGER
1170090 ,
MEYLE
0252416120 , 0252416120PD ,
MGA
873 ,
MINTEX
MDB2801 , MDB3133 ,
NECTO
FD7424A ,
NiBK
PN0222 ,
NK
221544 ,
OPEN PARTS
BPA085700 , BPA085730 ,
OPTIMAL
BP12509 ,
PAGID
T1596 , T2029 ,
QUINTON HAZELL
BP1605 ,
R BRAKE
RB1814 ,
RAICAM
RA07891 , RA07894 ,
REMSA
085700 , 085730 , 85730 ,
RHIAG
67714 ,
ROADHOUSE
285700 ,
sbs
1501221539 , 1501221544 ,
STELLOX
000213BSX , 868000BSX ,
SWAG
20116031 ,
TEXTAR
2331303 , 2331307 , 2331382 , 2416101 ,
TRISCAN
811011035 , 811011067 ,
TRUSTING
5740 , 5744 , 5746 , 5748 ,
TRW
GDB1498 ,
VALEO
301410 , 601027 , 670898 ,
VILLAR
6261510 ,
WAGNER
MX918 , WBP24161A ,
WILLTEC
FP977 , PW977 ,
WOKING
P957300 , P957330 ,
ZIMMERMANN
241612001 , 242552001 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

151,77 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot