Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Delphi klocki hamulcowe tył lp2443

DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2443

EAN: 5012759489413 SKU: LP2443
...
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2443
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2443 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2443 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2443

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A0841/3249
  • Numer WVA
  • 25215 25216
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 116,4
  • Szerokość 2 [mm]
  • 116,4
  • Wysokość 1 [mm]
  • 60
  • Wysokość 2 [mm]
  • 49,9
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,2
  • Grubość 2 [mm]
  • 18,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Delphi
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLA Shooting Brake (X117)
      • benzyna
        CLA 45 AMG 4-matic (117.952), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG CLA 45 4-matic (117.952), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • CLA coupe (C117)
      • benzyna
        CLA 45 AMG 4-matic (117.352), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG CLA 45 4-matic (117.352), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • GLE (W166)
      • benzyna
        500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
        400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
        AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 557KM, M157982
        AMG 63 S 4-matic (166.075), 5461ccm3, 430kW, 585KM, M157982
        450 AMG 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
        AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        500 e 4-matic (166.063), 2996ccm3, 325kW, 442KM, M276821
      • olej napędowy
        250 d (166.006), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        250 d 4-matic (166.004), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        350 d 4-matic (166.024), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
    • GLE Coupe (C292)
      • olej napędowy
        350 d 4-matic (292.323, 292.324), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642824,OM642826
      • benzyna
        400 4-matic (292.356), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
        450 AMG 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        500 4-matic (292.373), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
        AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
    • GLS (X166)
      • olej napędowy
        350 d 4-matic (166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
      • benzyna
        400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
        500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
    • KLASA A (W176)
      • benzyna
        A 45 AMG 4-matic (176.052), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG A 45 4-matic (176.052), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • KLASA GL (X166)
      • benzyna
        GL 400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
        GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
        GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
      • olej napędowy
        GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
        GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824), 2987ccm3, 183kW, 249KM, OM642826
    • KLASA GLA (X156)
      • benzyna
        GLA 45 AMG 4-matic (156.952), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG GLA 45 4-matic (156.952), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • KLASA M (W166)
      • benzyna
        ML 500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
        ML 350 4-matic (166.057), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276955
        ML 400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
      • olej napędowy
        ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826,OM642864
    • SLC (R172)
      • benzyna
        AMG SLC 43 (172.466), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276822
        AMG SLC 43 (172.466), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276822
    • SLK (R172)
      • benzyna
        55 AMG (172.475), 5461ccm3, 310kW, 422KM, M152980

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
nie dla wersji dla kraju: USA
Separacja bloków:
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
dla kodu modelu: GLE300
dla kodu SA: Z05
System hamulcowy: Teves

Kody OE

APEC
PAD1894 , PD3726 ,
ATE
13.0460-2781.2 , 13.0460-2782.2 , 13.0470-2781.2 , 13.0470-2782.2 ,
BLUE PRINT
ADU174216 ,
BOSCH
0986494783 ,
BREMBO
P50099 , P50100 ,
DON
PCP1449 ,
FERODO
FDB4169 , FDB4701 ,
MERCEDES-BENZ
0064203320 , 0064203420 , 0064204020 , 0064204120 , 0064206820 , 0074207720 , 0074208220 , 0074209020 , A0064204020 , A0064203320 , A0064203420 , A0064204120 , A0064206820 , A0074207720 , A0074208220 , A0074209020 ,
MGA
1130 ,
MINTEX
MDB3245 ,
NAPA
PBP7170 ,
PAGID
T2151 , T2189 ,
REMSA
1503.00 ,
TEXTAR
2521501 , 2521502 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

89,86 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot