Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe tył gdb1813

TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813

EAN: 3322937954964 SKU: GDB1813
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB1813

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 87,0
  • Wysokość [mm]
  • 53,0
  • Grubość [mm]
  • 17,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01120/2575

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 53

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C3 II (SC_)
      • benzyna
        1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HFVTU1A,HFXTU1A
        1.4, 1360ccm3, 54kW, 73KM, K6ETU3A,KFTTU3A,KFTTU3AE5
        1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FPEP3C
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.4 VTi, 1397ccm3, 72kW, 98KM, 8FREP3
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        1.6 HDi 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
        1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4), 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HPDV4C,8HRDV4C,8HZDV4TD
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1360ccm3, 54kW, 73KM, KFTTU3A
    • C3 PICASSO (SH_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
        1.6 HDI 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
      • benzyna
        1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3,8FPEP3C,8FSEP3
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6
        1.6 VTi, 1598ccm3, 84kW, 114KM, 5FPEP6
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 VTi 95 LPG, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3
    • DS3 (SA_)
      • benzyna
        1.6 Racing, 1598ccm3, 149kW, 203KM, 5FFEP6DTS
        1.6 Racing, 1598ccm3, 152kW, 207KM, 5FDEP6DTS
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FNEP6CDT,5FXEP6DT
        1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FPEP3C
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT,5FVEP6CDT
        1.4 VTi 98, 1397ccm3, 72kW, 98KM, 8FREP3C
      • olej napędowy
        1.4 HDi 70 (SA8HP4), 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HPDV4C,8HRDV4C
        1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
  • PEUGEOT
    • 207 (WA_, WC_)
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 16V VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6,EP6
        1.6 16V RC, 1598ccm3, 128kW, 174KM, 5FYEP6DTS
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT
        1.6 16V VTi, 1598ccm3, 81kW, 110KM, EP6
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4,9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    • 207 CC (WD_)
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6,EP6
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT,5FVEP6CDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    • 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
      • benzyna
        1.6 VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FWEP6
    • 207 SW (WK_)
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6,EP6
        1.6 16V RC, 1598ccm3, 128kW, 174KM, 5FYEP6DTS
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4,9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    • 207 SW Furgon/kombi (WK_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru organizacyjnego do: 12774
Rok prod. do: 201110
Rok prod. od: 200809
dla numeru organizacyjnego od: 1164282
TECDOC-Nr silnika: 20086
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 249
Kod silnika: EP6C

Kody OE

ATE
13047027402 ,
BLUE PRINT
ADV184206 ,
BORG & BECK
BBP1512 , BBP1778 ,
BOSCH
0986461769 , 0986494516 , 0986494596 , F03B150218 ,
BREMBO
P61088 , P85020 ,
CITROËN
425420 ,
DITAS
DFB2589 ,
FEBI BILSTEIN
16404 , 16406 , 16834 ,
FERODO
FDB4222 ,
fri.tech.
1021 ,
GALFER
B1G10204922 ,
GIRLING
6118131 ,
ICER
181650 ,
JURID
571906D , 571906J , 571906JC , 573005JC ,
LPR
05P634 ,
METELLI
2201001 ,
MEYLE
0252096117 , 0252096117/PD ,
PAGID
T5075EP ,
PEUGEOT
425420 ,
REMSA
026303 , 026305 , 026374 , 1391.10 , 26374 ,
RENAULT
440606418R ,
RUVILLE
D34073350 ,
SWAG
62916834 ,
TEXTAR
2096110 , 2355402 , 2355412 , 2355423 , 2355481 ,
TRUSTING
1021 ,
VALEO
301463 , 301474 , 598463 , 598474 , 598969 , 601073 , 601119 ,
WAGNER
WBP20961A , WBP20961B , WBP23554B ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

90,11 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot