Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki przód bmw 3 e92 x1 e84 z4 e89

TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89

EAN: 4019722265679 SKU: 2379401
...
TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89
TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89 TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89 TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89 TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89 TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89 TEXTAR KLOCKI PRZÓD BMW 3 E92 X1 E84 Z4 E89

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 154,6
  • Wysokość 1 [mm]
  • 63,9
  • Wysokość 2 [mm]
  • 63,9
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 23794
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82074500
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Ciężar [kg]
  • 2,44

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 20
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E90)
    • 3 Touring (E91)
    • 3 coupe (E92)
    • 3 kabriolet (E93)
    • X1 (E84)
    • Z4 Roadster (E89)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200909
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98046800
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego M-Performance
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Rok prod. od: 200710

Kody OE

A.B.S.
37409 , 37409OE , P06036 , P06036X ,
ABE
C1B026ABE , C1B026ABEP ,
AISIN
BPBM1007 ,
AKEBONO
AN4444K , AN4444KE ,
AKRON-MALÒ
1050142 ,
APEC
PAD1341 , PAD1341B , PD3081 ,
ATE
13046072162 , 13047072162 , 607176 , 607216 , LD7216 ,
AUGROS
55416184 ,
AUTOMOTOR France
PBP0118 ,
BENDIX
573151B , 573188 , 573188B ,
BENDIX Braking
BPD1204 ,
BLUE PRINT
ADB114205 ,
BMW
2288875 , 2288876 , 2288878 , 2288879 , 2288880 , 34112288875 , 34112288876 , 34112288878 , 34112288879 , 34112288880 , 34116769099 , 34116769100 , 34116771868 , 34116779099 , 34116799166 , 6769099 , 6769100 , 6771868 , 6779099 , 6799166 ,
BORG & BECK
BBP1945 ,
BOSCH
0986424822 , 0986494118 , 0986494958 , 0986TB2466 , 0986TB3136 , BP1026 ,
BRAXIS
AA0090 ,
BREMBO
07B31434 , P06036 , P06036N , P06036X ,
BREMSEN
AXBP1996 ,
BREMSI
BP3108 , BP3488 , BP3488CE ,
CAR
PNT2151 ,
CHAMPION
573151CH ,
CIFAM
8225570 , 8225573 ,
COBREQ
N1716 ,
DANAHER
DBP5143 ,
DELPHI
LP1956 , LP195617B1 , LP196018B1 , LP3534N18B1 ,
DENCKERMANN
B110982 ,
DON
PCP1039 ,
Dr!ve+
DP1010100765 ,
EBC Brakes
DP22077 , DP32077C , DP42077R , DPX2077 ,
EUROBRAKE
5502221527 ,
EUROREPAR
1623055680 , 1635140580 , 1686273880 ,
FEBI BILSTEIN
16503 ,
FERODO
FDB1773 , FDB1773D , FDS1773 , FSL1773 ,
FERODO RACING
FCP1773H ,
FMSI-VERBAND
7967D1061 , D1061 ,
fri.tech.
5733 ,
FTE
9001868 , 9001869 , 9010458 , BL1874A2 , BL1874B2 ,
GALFER
B1G10208482 ,
GIRLING
6115592 ,
HELLA PAGID
355011311 , 355011321 , 355026061 , 8DB355011311 , 8DB355011321 , 8DB355026061 ,
ICER
181683 , 181683203 ,
JP GROUP
1463601110 ,
JURATEK
JCP1773 ,
JURID
573151J , 573151JD , 573188J , 573188JAS , 573188JC , 573364JD ,
KALE
2379420305 ,
KEY PARTS
KBP1945 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6002701 ,
LPR
05P1512 ,
MAGNETI MARELLI
363700201448 , T1448MM ,
MAPCO
6811 , 6811HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072162NSETMS ,
METELLI
2205573 ,
METZGER
105200 , 1170078 ,
MEYLE
0252409620 , 0252409620PD ,
MGA
737 ,
MINTEX
MDB2692 , MDB82692 ,
MINTEX Racing
MDB2692FR ,
MOTAQUIP
LVXL1292 ,
NAPA
PBP7327 ,
NiBK
PN0513W ,
NK
221527 ,
OPEN PARTS
BPA105200 ,
OPTIMAL
12383 , BP12384 ,
PAGID
T1448 ,
PAGID Racing
T8045SP2001 ,
PEX
7679 ,
R BRAKE
RB1683 , RB1683203 ,
RAICAM
RA06321 , RA06327 , RA06330 ,
RHIAG
03653 ,
ROADHOUSE
2105200 ,
S.Y.L
1068 ,
STELLOX
1063000SX ,
SWAG
20222067 , 20916503 ,
TEXTAR
2379481 , TX0652 ,
TOMEX Brakes
TX1509 ,
TRISCAN
811011021 ,
TRUSTING
5733 ,
TRW
GDB1559 ,
VAICO
208118 ,
VALEO
302672 , 598640 , 601711 , 671640 ,
WAGNER
WBP23794A ,
WOKING
P1152300 ,
ZIMMERMANN
237942001 , 237942002 , 237942009 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 7 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 10 sprzedazy

160,39 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot