Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe tył ford c-max focus mk3

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3

EAN: 4019722416453 SKU: 2521201
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3 TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FORD C-MAX FOCUS MK3

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 123,2
  • Wysokość [mm]
  • 51,9
  • Grubość [mm]
  • 16,1
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 25212
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82503500
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4
  • Ciężar [kg]
  • 0,81

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
    • C-MAX II Van
    • FOCUS III
    • FOCUS III Furgon/hatchback
    • FOCUS III Furgon/kombi
    • FOCUS III Turnier
    • FOCUS III sedan
    • GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
    • GRAND C-MAX Van
    • KUGA II (DM2)
    • KUGA II VAN
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
    • TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
    • TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  • MAZDA
    • 3 (BK)
    • 3 sedan (BK)
  • VOLVO
    • C30 (533)
    • C70 II kabriolet (542)
    • S40 II (544)
    • V40 Cross Country (526)
    • V40 Furgon/hatchback (525)
    • V40 liftback (525)
    • V50 (545)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201601
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego
Rok prod. od: 201806

Kody OE

A.B.S.
P24148 , P24148X ,
ADVICS
SN930 ,
AISIN
BPFO2012 , SN930 ,
AKEBONO
AN718K ,
APEC
PAD1822 , PAD2211 , PD3314 ,
ASIMCO
KD1514 , KD6004 ,
AUTOMOTOR France
PBP8524 ,
BENDIX
511348 , 573186 ,
BENDIX Braking
BPD1044 ,
BORG & BECK
BBP1943 , BBP2403 , BBP2883 ,
BOSCH
0986494127 , 0986AB4583 ,
Brake ENGINEERING
PA2198 , PA2200 , PA2208 ,
BRAXIS
AA0025 , AA0629 ,
BRECK
252120070200 ,
BREMBO
07B31544 , P24148 , P24148N , P24148X ,
CAR
PNT2881 ,
COMLINE
ADB01629 , CBP01629 , CBP32397 ,
DANAHER
ADP0009 , ADP1043 ,
DBA Australia
DB1763SP , DB1763SS , DB2406SS ,
DELPHI
LP3207 , LP3207N18B1 , LP3653 ,
DENCKERMANN
B111338 ,
DON
PCP1040 ,
Dr!ve+
DP1010101057 ,
EBC Brakes
DP61749 , PLK1872 , PLK1874 , PLK1875 , PLK1876 , PLK1877 , PLK1877R ,
EUROBRAKE
5502222584 ,
EUROREPAR
1623064380 , 1635144180 , 1643077080 ,
FEBEST
2101CBSR ,
FERODO
FDB4686D , FDB4686S , FSL1931 ,
FMSI-VERBAND
7957D1564 , 9155D1931 , D1564 , D1931 ,
FOMAR Friction
FO846881 ,
FORD
1683374 , 1765765 , 1805813 , 1809458 , 1820122 , 2039739 , 2252494 , 2271380 , 5134101 , AV612M008AA , AV612M008AB , AV612M008BA , BV612M007BA , BV612M007CB , FU2Z2V200C , KTKV6C2M008AA , KTKV6C2M008AB , MEAV6J2M008BA , MEAV6J2M008CA , MEMV6J2M008A2A ,
FORD (CHANGAN)
1841463 , BV612M007B3A , BV6Z2200D ,
fri.tech.
3463 ,
FTE
9005379 , 9010789 ,
GALFER
B1G10207272 ,
GIRLING
6119382 , 6120332 ,
HELLA PAGID
355015761 , 355024011 , 355118211 , 355201501 , 8DB355015761 , 8DB355024011 ,
Hi-Q
SP1947 , SP4254 ,
ICER
181744 , 182106 ,
JURATEK
JCP095 ,
JURID
573186J , 573186JC , 573426J , HQJ2263 ,
KALE
2521216105 ,
KAWE
084211 ,
LPR
05P1882 ,
MAGNETI MARELLI
363700202050 , T2050MM ,
MAXGEAR
192918 ,
MAZDA
C2Y32648ZA9A , C2Y32648ZB ,
METELLI
2203373 ,
METZGER
084270 , 1170343 ,
MEYLE
0252413717 , 0252413717PD ,
MGA
816 ,
MINTEX
MDB3150 , MDB83150 , MVK0021 ,
MINTEX Racing
MDB3150FR ,
MK Kashiyama
D3132 ,
MOTAQUIP
LVXL1184 , LVXL1720 ,
Motorcraft
MEAV6J2M008CA ,
NAPA
PBP7041 ,
NISSAN
44060HA00B , 44060HA00C ,
NK
222562 , 222584 ,
PAGID
T2050 ,
PAGID Racing
T8199SP2001 ,
R BRAKE
RB2106 ,
RAICAM
RA07695 , RA07697 ,
REMSA
084211 , 84212 ,
ROADHOUSE
284211 , 284212 ,
STARLINE
BDS253P ,
STELLOX
000008BSX , 000081BSX , 000081SX ,
TEXTAR
2521203 , 2521281 ,
TRUSTING
3463 ,
TRW
GDB1621DT , GDB1938 ,
VALEO
302760 , 601868 , 671670 , 671944 ,
VOLVO
30742031 , 31323501 , 31341327 , 31341331 ,
WOKING
P942311 ,
ZIMMERMANN
241371681 , 252121601 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 9 sprzedazy

113,26 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot