Bezpiecznych tras w nadchodzącym Nowym Roku 2025, życzy zespół Motostacja.
Wysyłki bez zmian i opóźnień.
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. A.b.s. reperaturka zacisku hamulcowego 53985

A.B.S. REPERATURKA ZACISKU HAMULCOWEGO 53985

EAN: 8717109103373 SKU: ABS53985
...
A.B.S. REPERATURKA ZACISKU HAMULCOWEGO 53985
A.B.S. REPERATURKA ZACISKU HAMULCOWEGO 53985 A.B.S. REPERATURKA ZACISKU HAMULCOWEGO 53985

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • do tłoka Ø [mm]
  • 38
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Ciężar [kg]
  • 0,02

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109103373
  • Waga produktu
  • 0.02
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 164 (164_)
  • AUDI
    • 100 C3 Avant (445, 446)
    • 100 C3 sedan (443, 444)
    • 100 C4 Avant (4A5)
    • 100 C4 sedan (4A2)
    • 200 C3 Avant (447, 448)
    • 200 C3 sedan (447, 448)
    • 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)
    • 80 B4 Avant (8C5)
    • 80 B4 sedan (8C2)
    • 90 B3 (893, 894, 8A2)
    • A4 B5 (8D2)
    • A4 B5 Avant (8D5)
    • A6 C4 (4A2)
    • A6 C4 Avant (4A5)
    • A8 D2 (4D2, 4D8)
    • CABRIOLET B3 (8G7)
    • COUPE B2 (81, 855, 856)
    • COUPE B3 (89, 8B3)
  • FIAT
    • CROMA (154_)
  • FORD
    • GALAXY I (WGR)
    • GALAXY MK I VAN (WGR)
  • LANCIA
    • THEMA (834_)
    • THEMA SW (834_)
  • PEUGEOT
    • 405 I (15B)
    • 405 I Break (15E)
    • 405 I Furgon/kombi (15_)
    • 405 II (4B)
    • 405 II Break (4E)
  • SEAT
    • ALHAMBRA (7V8, 7V9)
    • ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
    • TOLEDO I (1L2)
  • VOLVO
    • S40 I (644)
    • V40 Kombi (645)
  • VW
    • CORRADO (53I)
    • GOLF II (19E, 1G1)
    • GOLF II Van (19E, 1G1)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Cabriolet (1E7)
    • GOLF III Van (1H1)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF IV Cabriolet (1E7)
    • GOLF Van III Variant (1H5)
    • JETTA II (19E, 1G2, 165)
    • PASSAT B2 Variant (33B)
    • PASSAT B3/B4 (315, 3A5)
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
    • POLO III (6N1)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
    • SHARAN VAN (7M_)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 198810
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 89J240001
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 5-biegowa
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla kodu modelu: Vento
Rok prod. do: 199603
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 8DV168350
Separacja bloków:
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 268
Rozmiar felgi [cal]: 15
dla numeru PR: M3L

Kody OE

ALFA ROMEO
9942016 , 9947887 , 9951028 ,
ALFAROME/FIAT/LANCI
9942016 , 9947887 , 9951028 ,
AUDI
8D0698671 ,
AUTOFREN SEINSA
D4083 , D4458 ,
AUTOMEGA
3069806718D0 ,
BENDIX
721111B , 721161B ,
BOSCH
1987470032 , 1987470040 ,
DENCKERMANN
B200016 ,
ERT
400150 , 400459 ,
FAG
RKS3811 , RKS38913 ,
FEBEST
0475-DAR , 0475-DGR , 2675-RAPR ,
FIAT
9940616 , 9942016 ,
FORD
1002211 ,
FRENKIT
238010 ,
FTE
9334559 , RKS38913 ,
HAVAM
CP6502 , RK20506 , RK20767 ,
JP GROUP
1162050210 ,
LANCIA
9942016 ,
MAXGEAR
27-0427 ,
MITSUBISHI
M345677 ,
OJD (QUICK BRAKE)
114-0024 , 114-5014 ,
PEUGEOT
4427.57 ,
QUINTON HAZELL
GRK11383 , GRK11956 , GRK9007 ,
SEAT
535.698.671 , 8D0.698.671 ,
SKODA
8D0.698.671 ,
Stark
SKRK-0730001 ,
TEXTAR
46003100 ,
TOPRAN
107083 ,
TRW
SJ1039 , SJ1139 , SJ1250 , SP8900 , SP8979 , SP8980 , SP89802 , SP9643 ,
VAG
535698671 , 8D0698671 ,
VOLVO
30863321 , 3345677 ,
VW
8D0698671 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot