Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JPN KLOCKI HAMULCOWE 20H1017-JPN

EAN: 5904270034213 SKU: 20H1017-JPN
...
JPN KLOCKI HAMULCOWE 20H1017-JPN
JPN KLOCKI HAMULCOWE 20H1017-JPN JPN KLOCKI HAMULCOWE 20H1017-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez zintegrowanego czujnika zużycia
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Wysokość 1 [mm]
  • 52,0
  • Szerokość 1 [mm]
  • 123,1
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • JPN
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5904270034213
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • PRIMERA (P12)
    • PRIMERA Hatchback (P12)
    • PRIMERA Kombi (WP12)
  • RENAULT
    • ESPACE IV (JK0/1_)
    • LAGUNA II (BG0/1_)
    • LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
    • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
    • VEL SATIS (BJ0_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201512
Rok prod. od: 200501

Kody OE

A.B.S.
ABE
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
ALANKO
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ASVA
ATE
AUTOMEGA
BARUM
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECK
BREMBO
BSG
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DAFMI
DAIMLER
DELPHI
DENCKERMANN
DITAS
DJ PARTS
DON
DOYEN
DURON
E.T.F.
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
FORD
FREMAX
fri.tech.
FRIGAIR
FRIXA
FTE
GALFER
GIRLING
GUD FILTERS
HAVAM
HELLA
HELLA PAGID
ICER
IPS Parts
JAGUAR
JAPANPARTS
JAPKO
JPN
JURATEK
JURID
KAISHIN
KAMOKA
KAVO PARTS
KAWE
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
KSH EUROPE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NECTO
NIPPARTS
NISSAN
NK
NPS
OPEL
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSCA
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PEX
PROCODIS FRANCE
ProfiPower
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
REMY
RENAULT
RHIAG
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
RUVILLE
SAAB
SASIC
SCT - MANNOL
SIMER
STELLOX
STOP
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VAUXHALL
VEMA
VILLAR
VOLVO
WAGNER
WEEN
WOKING
ZIMMERMANN
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JPN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

42,62 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot