Name: TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 16-24
Brand: TOMEX BRAKES
SKU: TX 16-24
Price: 65.19 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- C3 II (SC_)
  - benzyna
    1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HFVTU1A,HFXTU1A
    1.4, 1360ccm3, 54kW, 73KM, K6ETU3A,KFTTU3A,KFTTU3AE5
    1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FPEP3C
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.4 VTi, 1397ccm3, 72kW, 98KM, 8FREP3
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
    1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4), 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HPDV4C,8HRDV4C,8HZDV4TD
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 LPG, 1360ccm3, 54kW, 73KM, KFTTU3A
- C3 PICASSO (SH_)
  - olej napędowy
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
    1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
    1.6 HDI 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
  - benzyna
    1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3,8FPEP3C,8FSEP3
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 VTi 95 LPG, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3
- DS3 (SA_)
  - benzyna
    1.6 Racing, 1598ccm3, 149kW, 203KM, 5FFEP6DTS
    1.6 Racing, 1598ccm3, 152kW, 207KM, 5FDEP6DTS
    1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FNEP6CDT,5FXEP6DT
    1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FPEP3C
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT,5FVEP6CDT
    1.4 VTi 98, 1397ccm3, 72kW, 98KM, 8FREP3C
    1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2,HMZEB2F
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNZEB2DT
  - olej napędowy
    1.4 HDi 70 (SA8HP4), 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HPDV4C,8HRDV4C
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
- DS3 kabriolet
  - benzyna
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNZEB2DT
  - olej napędowy
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
PEUGEOT
- 207 (WA_, WC_)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
    1.6 16V VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6,EP6
    1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4,9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
    1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
- 207 CC (WD_)
  - benzyna
    1.6 16V, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6,EP6
    1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
    1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT,5FVEP6CDT
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
    1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
- 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_)
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
- 207 SW (WK_)
  - benzyna
    1.6 16V, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6,EP6
    1.6 16V RC, 1598ccm3, 128kW, 174KM, 5FYEP6DTS
    1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4,9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
    1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
    1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
RENAULT
- FLUENCE (L3_)
  - elektryczny
    Z.E., 0ccm3, 70kW, 95KM, 5AM400
VW
- GOLF IV Variant (1J5)
  - olej napędowy
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201110
dla numeru organizacyjnego do: 12774
Rok prod. od: 200912
dla numeru organizacyjnego od: 11628
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 249
dla numeru PR: 2EE

Kody OE

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TOMEX BRAKES

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

TOMEX BRAKES KLOCKI HAMULCOWE TX 16-24

Specyfikacja Tecdoc

Parametry