ATE KLOCKI HAMULCOWE 13.0460-5979.2

• Przedmiot: Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe
• Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
• Numer katalogowy: 13.0460-5979.2
• Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące 13.0460-5979.2

Dostępne MAPP-Code:

Grubość [mm]: 14,5

Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0229/0185

Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia

Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia

Szerokość [mm]: 110,1

Wysokość [mm]: 46,1

Uwaga

• Rok prod. do: 199308
• Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki

• 605979: ,
• BENDIX: 572223B, 572224B,
• BOSCH: 0 986 424 303,
• BREMBO: P 49 017, P49017N,
• DELPHI: LP934,
• FEBI BILSTEIN: 16496,
• FERODO: FDB653, FSL653,
• FTE: BL1495A1,
• HELLA: 8DB 355 016-821,
• HELLA PAGID: 8DB 355 016-821,
• HERTH+BUSS JAKOPARTS: J3603037,
• ICER: 181099, 181099-396,
• JURID: 572223J, 572224J,
• MAZDA: NAY0-33-23ZA,
• MINTEX: MDB1413,
• NIPPARTS: J3603037,
• PAGID: T3060,
• PEX: 7.176,
• QUINTON HAZELL: 0338.10, BLF809, BP809,
• REMSA: 0338.10, 0338.12,
• ROADHOUSE: 2338.10, 2338.12,
• ROULUNDS BRAKING: 466581,
• TEXTAR: 21552 144 0 4, 2155202,
• TRW: GDB1028,
• VALEO: 598960,
• ZIMMERMANN: 21552.145.1,

• BOSCH 0 986 424 303
• BREMBO P 49 017
• DELPHI LP934
• FEBI BILSTEIN 16496
• FERODO FDB653
• FTE BL1495A1
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J3603037
• ICER 181099
• JURID 572223J
• MINTEX MDB1413
• NIPPARTS J3603037
• QUINTON HAZELL BP809
• REMSA 0338.10
• REMSA 0338.12
• ROADHOUSE 2338.10
• ROADHOUSE 2338.12
• TEXTAR 2155202
• TRW GDB1028
• ZIMMERMANN 21552.145.1

Klocki hamulcowe ATE 13.0460-5979.2 - zamontowane w zaciskach hamulcowych główne elementy układu hamulca tarczowego - najpopularniejszego systemu hamulcowego stosowanego we współczesnych samochodach.

Na ile starczają klocki hamulcowe ATE 13.0460-5979.2 ?

Klocki hamulcowe są jednym z podstawowych elementów eksploatacyjnych samochodu. Dobrać klocki hamulcowe ATE możesz po numerze vin samochodu korzystając z naszych katalogów. Aktualnie duża ilość samochodów posiada elektroniczne lub akustyczne czujniki zużycia, powodujące pojawienie się odpowiedniego komunikatu na desce rozdzielczej lub wydanie dźwięku w momencie zużycia. Należy weryfikować grubość oraz stan okładziny ciernej klocków ATE - dopuszczenie do jej całkowitego wytarcia spowoduje kontakt płytki nośnej z tarczą, co z kolei spowoduje uszkodzenie tarczy hamulcowej. Klocki hamulcowe ATE wymagają wymiany również wtedy, gdy widoczne są pęknięcia i ubytki okładziny ciernej. Każdy dziwny dźwięk słyszalny podczas hamowania należy zweryfikować.

Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie i montażu klocków hamulcowych ATE 13.0460-5979.2 ?

Motostacja.pl oferuje szeroki wybór klocków hamulcowych ATE oraz pozostałych elementów układu hamulcowego, dobierz części do swojego samochodu po numerze vin. Jeżeli nie jesteś pewny czy dana część będzie pasowała skontaktuj się z nami.

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.